2020年04月20日
ついにガチ泥系へ進出!?
Piacere.
ドゥカティ東名名古屋の根岸です。
根岸、コレ欲しい買います。
スクランブラー Desert Sledのエンデューロレーサー！
これは根岸のドマンナカ！
ドゥカティノースアメリカと、アメリカのオフロード系ブランドであるFasthouseがタッグを組んで製作した1台とのこと。
フレームやエンジン等の基本骨格はそのままに、前後サスやホイールをエンデューロ仕様に改変しているそうです。
早速アメリカの泥系レースイベントで優勝したというから、その実力はなかなかでしょう。
そして、車体色が黒基調というのもエエじゃないですか！
オフロードモデル(とくにコンペ系)は基本派手な色や白ベースがメジャーなので、DSのこのカラーリングは新鮮で独自の存在感も感じられてナイスだと思います。
コレそのものとは言わずとも、せめてレプリカモデルを出してくれへんかな〜。
はい、いつもならこのへんでブログを終えるのですが、今日は発表があります。
何かと申しますと…。
私根岸は、本日2020年4月20日をもって、ドゥカティ東名名古屋を去ることになりました。
突然の発表となってしまい、申し訳ありません。
毎日綴ってきたこのブログも、今日の更新で最後となります。
どれだけの方が読んでくださっていたのかは分かりませんが、一度でも読んでくださったことがある方へ、本当にありがとうございます。
ドゥカティ東名名古屋へご来店いただいた皆様に出会えたことが、何より嬉しかったです。
もうお店でお話しすることはできなくなりますが、私は別の場所で皆様とお会いできると信じておりますので、またお会いした時にはバイクの話をしましょう！
最後まで、そして今日までこのブログをお読みいただき、本当にありがとうございました。
Arrivederci.
2020年04月20日
デザインと機能性
こんばんは。ディライト奈良の西本です。
皆さん、1199PANIGALE“S”の脱着式ナックルガードのことを覚えてますか？
スリムにまとめたいデザイナー側と
空力特性向上を追求したい技術者側のせめぎ合いの末に
初代PANIGALEのナックルガードは脱着できる構造になり、
“S”には付属品に含まれていました。
1299からはこの部分がカウルと一体になり、ナックルガード部分の全幅が広くなりました。
V4の場合も・・・
空気の壁から守ってくれるようなシルエットになって、
ダウンフォース効果のあるウイングが装備されました。
V４のカウルデザインが話し合われたときも、
デザイナーと技術者との間でディスカッションがあったのかもしれません。
V2も数年後にはマイナーチェンジし、ウイングを装備するようになるのでしょうか？
その時になってみないとわかりませんが、これからの変化も楽しみです。
- 投稿者一覧
- カテゴリ
- キーワード検索
- キーワードを入力
- カレンダー
- 最新の記事
- タグ一覧