2019年06月13日
8耐へのキップ、獲得！
こんにちは！ディライトです！
梅雨シーズンですが、今日はいい天気ですね。
さて、ご存知の方もいるかもしれませんが、この度、チームディライトの鈴鹿8耐出場が決定しました！
先日開催された鈴鹿サンデーロード―レース・8耐トライアウトにて、パニガーレV4Rを駆る奥田貴哉選手が見事優勝を果たし、8耐の参戦権を獲得することができました。
国内レースでの実績やデータがほぼ皆無のV4Rで(しかもウェットコンディションのなか、)優勝できたというのは、まさに賞賛に値することなのではないでしょうか。
このチケットは、ライダーやピットクルーだけでなく、応援して下さるお客様の全員で勝ち取ったものです。
ディライトを支え、応援してくださっているみなさま、本当にありがとうございます！
チームディライトは今年の夏も、鈴鹿で完全燃焼します！
引き続きご支援のほど、よろしくお願いいたします！
2019年06月04日
＜新製品＞ V4用ラジエターコアガード
プロテクター機能と冷却効果を最大限に生かしたデザイン
コアガードにはジレンマがつきものです。
「冷却効果」
と
「保護効果」
保護効果を高めようとするとメッシュが細かくなり、ラジエターに風が当たる面積が狭くなってしまいます。
結果、冷却効率を下げてしまいます。
想像できますよね。
特に8耐のような真夏の過酷な条件では、水温が1度違うだけでもマシンに大きな影響を与えかねません。
考えた結果、
- 守るべき部分をしっかり守る
- 風を通す部分の妨げを減らす。
という基本的な課題にぶつかりました。
シンプルなデザイン
ラジエターコアの構造は、
左右に渡って水が通るライン「チューブ」と、
放熱する波状の「フィン」、
から構成されています。
ラジエターの働きは、
チューブの中にエンジンにて熱せられた水を通し、
チューブの熱をフィンが放熱するという仕組みです。
すなわち、
一番守りたいところは「チューブ」です。
ここが破損してしまうと水が漏れ、走行不能に陥ります。
チューブをしっかり保護し、フィンに風が当たりやすくすると、
このようなシンプルなデザインとなりました。
Simple is best.
チューブが菱形の格子によって保護されているため、見えなくなっています。
見えているのはフィンのみ。
これが冷却効率と保護の両立です。
イタリアフラッグ
機能だけでなく、見た目にも少しのこだわりを。
コアガード下部にはイタリア国旗をあしらいました。
ここに色が入るだけで、かすかに見える小さなアクセント。
Panigale V4用
ラジエターコアガード
対応車種 ： V4 / V4S / V4R
定価 26000円(税別)
商品詳細ページ
https://www.delight-suzuka.co.jp/products_detail/415/
オイルクーラーコアガード用と合わせてご使用可能です。
商品詳細ページ
https://www.delight-suzuka.co.jp/products_detail/416/
2019年05月31日
5/30 鈴鹿サーキット フルコースチャレンジ
いつもディライトブログをご覧いただきありがとうございます！
昨日、鈴鹿サーキットにてディライト主催 走行会がありましたので
こちらでもその様子をアップさせていただきます！
とても天候に恵まれ、風も涼しく心地よい
まさにバイク日和な一日でした。
満員御礼、180名様にご参加いただきました！
写真はブリーフィングの様子。
走り出す前に、しっかりと説明や注意事項をさせていただいてます。
初心者の方もベテランの方も
参加いただく皆様一人ひとりに安心して走っていただくために
しっかりとご案内させていただくのがディライト流走行会です。
年に2回、鈴鹿フルコースチャレンジを開催しておりますが
ディライトグループの他にも、
全国からたくさんのライダーの皆様にご参加いただいております。
過去には北海道や九州から参加された方も。
ライダーにとって、”８耐の聖地”鈴鹿は特別。
レースファンの方でなくとも、ぜひ一度走ってみていただくと
プロレーサーやサーキット映像の見方がまるっと変わりますよ。
今年、ディライトは
PANIGALE V4R で 8耐参戦します！
ぜひ応援ください！！！
○チームディライト8耐専用Twitter○
走行前、みなさんきりっとした目元をされてます。
何度も走っている方でも、きっとドキドキする瞬間なのではないでしょうか。
バイクも様々なメーカーがスタンバイしております。
（走行会はDUCATIに限らずどのメーカーでもご参加いただけます）
V4R！！
この日初めて見られた方も多かったのでは。
最後には皆様とコースにて記念撮影。
皆様の思い出に残る一日となっていましたら幸いです。
ご参加いただいた皆様、誠にありがとうございました！
鈴鹿フルコースチャレンジはサーキット経験や回数に合わせてクラス分けをし、
先導車両付きで安心して走っていただけます。
走るペースもクラスに合わせて違いますので、
経験豊富な方は満足のハイペースで
初体験や2～3回目の方は安心のお試しペースで
普段お乗りの愛車と一緒に、鈴鹿フルコースを満喫できます。
次回は9/26に開催しますので
今回参加の皆様も、この記事を見て走ってみたくなった方も、
ぜひご検討いただければと思います！
走行会詳細はこちら
申込み受付は6/10からを予定しております。
まずはぜひ皆様の予定帳にチェックください！
皆様のご参加、心よりお待ちしております！
長くなりましたが、今回は鈴鹿フルコースチャレンジのご紹介でした。
そのほかの写真は、ディライトページ よりご覧いただけます。
お読みいただきありがとうございました！
ディライト
ドゥカティ鈴鹿・ドゥカティ東名名古屋
2019年04月25日
鈴鹿サーキット走行会のご案内
いつもありがとうございます！ドゥカティ東名名古屋です。
もうすぐゴールデンなウィークですね！みなさん予定はバッチリですか？
さて、本日はディライトが主催する走行会のご案内です。
きたる5月30日(木)、鈴鹿サーキットのフルコース走行会を開催いたします！
鈴鹿8耐の舞台でもある鈴鹿サーキットを思う存分楽しみましょう！
「ツーリングしかしたことないし、速く走れないから参加しない方がいいかな…」
「鈴鹿サーキットを走るなんて、自分には10年早い…」
そんな風に思いこんじゃっている方もいるのではないでしょうか。
結論から言うと…、そんな心配は全くご無用です！！！
というのも、ディライトが主催する鈴鹿サーキットの走行会は、基本的に初心者&中級者向けで、またクラス分けを行います。
それゆえ、それぞれのスキルや経験に合わせ、安心してサーキット走行を楽しむことができるのです。
「サーキットの走り方とか、ルールがわからない」
という方も大丈夫。
走行前には綿密かつわかりやすいブリーフィングを行ない、また走行時も先導車両がリードします！
スキルや経験は問いません！伝統と格式あるサーキットを、愛車でおもいっきり駆け抜けてみませんか？
いい思い出になること間違いなしです！
サーキット走行に興味がある方や鈴鹿サーキットを走ってみたい方は、この機会を逃さずに！
たくさんの方のご参加、お待ちしております！
申込方法等の詳細はこちらから
2019年04月06日
V4R用パーツが入荷！
いつもディライトブログをご覧いただきありがとうございます！
ドゥカティ東名名古屋より新パーツ入荷のお知らせです。
ディライトは今夏、V4Rでの8耐参戦を表明しており
現在パーツ製作＆テストを日々進めております。
写真はチームディライトTwitterより
8耐に関する情報はこちらで発信しております。
ぜひチェック＆フォローくださいませ！
↓↓↓↓↓
チームディライト【鈴鹿8耐限定アカウント】
そして今回、
車両の入荷に先駆けて！
V4R専用パーツが入荷いたしました。
こちら！
ドゥカティパフォーマンス製
97381131AA
￥24,180- （税別）
V4R 乾式クラッチ採用の仕様に合わせて
DP製のアルミ削りだしカバーが登場です。
ブラックアルマイト＆複雑で美しい造形＆さりげないドゥカティロゴ。
V4R入荷をお待ちの皆様、
ぜひこちらもウィッシュリストに加えられてはいかがでしょうか！？
他にも、ツーリング向けDP製アイテムも入荷しましたので
別の記事でご紹介します＾＾
明日、日曜も一日天気よさそうです○
春を感じながらプチツーリング＆ぜひ当店へもお立ち寄りくださいませ。
ピレリタイヤキャンペーン（4/20まで）や、V4S展示車もございます＾＾
みなさまのご来店お待ちしております。
ドゥカティ東名名古屋
インスタグラム やっております◎
ここにだけアップする写真やプチ情報もあるかも？ですので
ぜひフォローください！
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