2019年09月23日

V4のステップ、出ました。

Piacere.

ドゥカティ東名名古屋の根岸です。

今回は、ディライトの新製品をご紹介します！

こちら↓↓

パニガーレV4(STD／S／R)用のステップ、

『4ポジションステップキット』

です！

最大のポイントは、ステップ位置を4パターンから選べるということ。

パターンはそれぞれ、ノーマルステップの位置から

15mm前／0mm上

15mm前／15mm上

30mm前／0mm上

30mm前／15mm上

となります。

好みや体格、ライディングスタイルによって調整できるのはうれしいですね。

また、DQS(ドゥカティ・クイック・シフト)をそのまま使用でき、逆シフトにも対応しているなど、使い勝手もひじょうに優れています。

もっとも、ディライトらしくレースの現場で得たデータを基に開発された製品なので、ステップとしての機能性も申し分なし。

アルミの削り出しで成形されており、外観的にもインパクトがありますね。

「純正のステップが微妙だな…」なんて思っているV4オーナーさん！

ぜひこの機会にディライトのステップをご検討ください。

詳細はこちらから

以上、今回はディライトパーツの紹介でした。

最後までお読みいただきありがとうございました。

Arrivederci.

2019年07月26日

折れにくいハンドルバー　for PANIGALE

de"LIGHT

ハードタイプハンドルバー

for PANIGALEシリーズ

DEP189SLH　ハードタイプハンドルバー左用

DEP189SRH　ハードタイプハンドルバー右用

価格：各11,000円（税抜）

■左右専用設計
■スイッチ穴加工済み
■純正ハンドルクランプ対応
■純正のバーエンド、スイッチ類がそのまま使用できます。

材質は高強度のアルミ17Ｓを使用し、ノーマルよりも1.2mm肉厚を増やし、

4.1mmにすることによって耐久性を向上し、万が一転倒しても折れにくい設計としました。

実際、以前のの8耐では転倒してもハンドルが折れることはなく、

無事にピットに帰還することができました。

そしてコース復帰し見事ゴールすることができたのです。

もしハンドルが折れていたら・・・リタイアだったでしょう。

転倒などでハンドルが折れてしまうと、当然カウルやタンクなども傷付いてしまいます。

逆に折れにくければ、ハンドルがスライダーの役割も果たし、

ダメージを軽減してくれる可能性が高くなります。

また、ツーリング先でハンドルバーが折れてしまえば乗って帰ってくることができなくなります。

このハンドルバーはスライダーなどと同じで、

「転ばぬ先の杖」

のようなパーツなのです。

製品紹介ページはこちら
https://www.delight-suzuka.co.jp/products_detail/418/

タグ
　パニガーレ　ドゥカティ　ハンドル

2019年06月06日

V4用ラジエターコアガード＆オイルクーラーコアガード

上の写真をご覧下さい。
右がラジエターコアガード、左がオイルクーラーコアガードです。
格子の大きさが明らかに違います。

理由は単純。

V4に装着されているラジエターとオイルクーラーで、チューブの上下の間隔が違うからです。

「チューブをしっかり保護しつつ、フィンに風が当たりやすくする」

その目的をクリアしつつ、デザインに一体感を持たせるため、ラジエター、オイルクーラー、
それぞれに最適なデザインとなっています。
他とは違う、ディライト・オリジナルパーツ。
ぜひ、ご検討下さい。

Panigale V4用

ラジエターコアガード

対応車種　：　V4 / V4S / V4R

定価　26000円(税別)

商品詳細ページ
https://www.delight-suzuka.co.jp/products_detail/415/

オイルクーラーコアガード

対応車種： V4 / V4S / V4R

定価　11000円（税別）

商品詳細ページ
https://www.delight-suzuka.co.jp/products_detail/416/

2019年06月04日

＜新製品＞　V4用ラジエターコアガード

プロテクター機能と冷却効果を最大限に生かしたデザイン

コアガードにはジレンマがつきものです。

「冷却効果」
　　　と
「保護効果」

保護効果を高めようとするとメッシュが細かくなり、ラジエターに風が当たる面積が狭くなってしまいます。

結果、冷却効率を下げてしまいます。

想像できますよね。

特に8耐のような真夏の過酷な条件では、水温が1度違うだけでもマシンに大きな影響を与えかねません。

考えた結果、

守るべき部分をしっかり守る
風を通す部分の妨げを減らす。

という基本的な課題にぶつかりました。

シンプルなデザイン

ラジエターコアの構造は、

左右に渡って水が通るライン「チューブ」と、

放熱する波状の「フィン」、

から構成されています。

ラジエターの働きは、

チューブの中にエンジンにて熱せられた水を通し、

チューブの熱をフィンが放熱するという仕組みです。

すなわち、

一番守りたいところは「チューブ」です。

ここが破損してしまうと水が漏れ、走行不能に陥ります。

チューブをしっかり保護し、フィンに風が当たりやすくすると、

このようなシンプルなデザインとなりました。

Simple is best.

写真を見ていただきますと、

チューブが菱形の格子によって保護されているため、見えなくなっています。

見えているのはフィンのみ。

これが冷却効率と保護の両立です。

イタリアフラッグ

機能だけでなく、見た目にも少しのこだわりを。

コアガード下部にはイタリア国旗をあしらいました。

ここに色が入るだけで、かすかに見える小さなアクセント。

Panigale V4用

ラジエターコアガード

対応車種　：　V4 / V4S / V4R

定価　26000円(税別)

商品詳細ページ
https://www.delight-suzuka.co.jp/products_detail/415/

オイルクーラーコアガード用と合わせてご使用可能です。

商品詳細ページ
https://www.delight-suzuka.co.jp/products_detail/416/

タグ
　コアガード　 V4 　ドゥカティ

2019年04月06日

V4R用パーツが入荷！

いつもディライトブログをご覧いただきありがとうございます！

ドゥカティ東名名古屋より新パーツ入荷のお知らせです。

ディライトは今夏、V4Rでの8耐参戦を表明しており

現在パーツ製作＆テストを日々進めております。

写真はチームディライトTwitterより

8耐に関する情報はこちらで発信しております。

ぜひチェック＆フォローくださいませ！

↓↓↓↓↓

チームディライト【鈴鹿8耐限定アカウント】

そして今回、

車両の入荷に先駆けて！

V4R専用パーツが入荷いたしました。

こちら！

ドゥカティパフォーマンス製
97381131AA
￥24,180- （税別）

V4R　乾式クラッチ採用の仕様に合わせて

DP製のアルミ削りだしカバーが登場です。

ブラックアルマイト＆複雑で美しい造形＆さりげないドゥカティロゴ。

V4R入荷をお待ちの皆様、

ぜひこちらもウィッシュリストに加えられてはいかがでしょうか！？

他にも、ツーリング向けDP製アイテムも入荷しましたので

別の記事でご紹介します＾＾

明日、日曜も一日天気よさそうです○

春を感じながらプチツーリング＆ぜひ当店へもお立ち寄りくださいませ。

ピレリタイヤキャンペーン（4/20まで）や、V4S展示車もございます＾＾

みなさまのご来店お待ちしております。

ドゥカティ東名名古屋

インスタグラム　やっております◎

ここにだけアップする写真やプチ情報もあるかも？ですので

ぜひフォローください！