de"LIGHT GROUP

2026年08月15日

U35ツーリング

8月23日(日)に35歳以下のライダーを対象にした
「U-35ツーリング」を開催いたします。

今回の目的地は、岩崎珈琲店・池田牧場を予定しております。

同世代で交流を深めながら、夏のツーリングを楽しみませんか？

また、お連れ様とのご参加も大歓迎です！
ぜひお誘いあわせのうえご参加ください。

開催日：8月23日(日)

＜集合場所＞
ふれあいの駅うりぼう
9：45 集合
10:10 出発
＜お食事＞
岩崎珈琲店
食事代　\2000-
11：30 到着
13：00 出発

＜休憩＞
池田牧場 - ジェラートショップ香想 -　
13：50 到着
14：30 出発

＜解散＞
ふれあいの駅　うりぼう　
15：20 到着・解散　予定

※ドゥカティ東名名古屋、ディライト奈良のお客様で
「ふれあいの駅　うりぼう　」までの先導を希望の方は高速道路を利用しますのでETCカードをご準備ください。

ドゥカティ東名名古屋　8：00集合 8:15出発
ディライト奈良　名阪関ドライブイン 8：15 集合 8：30 出発

※途中での給油は予定しておりませんので、集合時間前までに給油をお願い致します。
集合場所最寄
「apollostation セルフ員弁五右エ門SS（出光リテール販売）」
〒511-0205 三重県いなべ市員弁町笠田新田字五右ェ門田３８３－３
県道9号沿い　約2km　7分

＜ルート＞

参加ご希望の方はディライトグループ各店までご連絡ください。
直前まで予定が分からなくても是非一度お電話ください！

＜参加申込みは下記店舗まで＞
ドゥカティ東名名古屋：0568-68-7101
ドゥカティ鈴鹿：059-370-5528
ディライト奈良：0743-84-8615

みなさまぜひご参加ください。
ご連絡をお待ちしております。

2025年03月20日

彦根・菰野ぐるっとツーリング開催！

皆様！
今年も開催いたします！

「彦根・菰野ぐるっとツーリング 」

暖かい季節になり本格的にバイクシーズンとなりました。
今回は昨年よりも少し早めの開催、暑すぎず寒すぎずバイクに乗るには持って来いの時期ではないでしょうか！

開催日：4月19日(土)

＜集合場所＞
道の駅菰野
9：30 集合
10:00 出発
＜お食事＞
岩崎珈琲店
食事代　\2000-
11：30 到着
13：00 出発
＜休憩＞
池田牧場 - ジェラートショップ香想 -　
13：50 到着
14：30 出発

＜解散＞
道の駅菰野　
15：20 到着・解散　予定

※ドゥカティ東名名古屋、ディライト奈良のお客様で「道の駅菰野」までの先導を希望の方は高速道路を利用しますのでETCカードをご準備ください。

ドゥカティ東名名古屋　8：00出発
ディライト奈良　針テラス　7：30出発

※途中での給油は予定しておりませんので、集合時間前までに給油をお願い致します。
道の駅菰野の最寄りのガソリンスタンドは以下の通り

「apollostation セルフ菰野」
〒510-1232 三重県三重郡菰野町宿野字神明田４０３
道の駅菰野から約10分

ツーリングルートはこちらから

※PCとスマートフォンでの表示が異なる可能性があります

＜注意しておきたいポイント＞
その(1)

国道307号線を進んでいきますと手前「ダイハツ」、奥に「酒屋おかむら」と言う青い建物が見えますので、そちらを左折してください。

＜注意しておきたいポイント＞
その(2)

国道421号線を進んでいきますと石榑峠方面に進みます。道中右手に池田牧場の看板が見えてきますので、そちらを右折してください。休憩後は出口を右折で石榑峠方面に向かいます。

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参加ご希望の方はディライトグループ各店までご連絡ください。
直前まで予定が分からなくても是非一度お電話ください！

各店連絡先
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ドゥカティ鈴鹿　　　　　　　　　059-370-5528
ドゥカティ東名名古屋　　　　　　0568-68-7101
ディライト奈良　　　　　　　　　0743-85-4910
ダイネーゼプロショップ名古屋　　052-265-8961
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みなさまぜひご参加ください。
ご連絡をお待ちしております。

2024年12月27日

2025 中古車新春初売りキャンペーンその(2)

2025 中古車新春初売りキャンペーンその(2)

2025 中古車初売りキャンペーン詳細は前回のブログ こちらからご覧ください
今回はキャンペーン対象車両の紹介となります。

Panigale V4 R
年式:2019
車体価格:380万円

1231/">詳細ブログはこちらから

Monster +
年式:2023
車体価格:140万円

1230/">詳細ブログはこちらから

Diavel Carbon
年式:2015
車体価格:143万円

詳細ブログはこちらから

SCRAMBLER ICON DARK
年式:2022
車体価格:105万円

詳細ブログはこちらから

Streetfighter V2
年式:2022
車体価格:175万円

詳細ブログはこちらから

Monster 797 +
年式:2018
SOLD OUT

詳細ブログはこちらから

DIAVEL 1260 S
年式:2019
車体価格:235万円

詳細ブログはこちらから

Monster 1200 S
年式:2018
車体価格:154万円

詳細ブログはこちらから

SCRAMBLER ICON
年式:2020
車体価格:108万円

詳細ブログはこちらから

現時点で掲載されていない車両もございますので
お探しの車両などがございましたら一度ご相談いただけますと幸いです。
皆さまに良いドゥカティとの出会いがありますように。

お問い合わせはディライトグループ各店セールススタッフまでお願いいたします

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弊社販売の中古車両は、経験豊富なメカニックが点検および整備を施し、さらにテストランを行ってからご納車いたしますので、価格以上の安心が含まれています。お客様にご納得いただける１台をご提供いたします！

ご興味のある方はお気軽にお問い合わせください。

※車両はディライト各店舗を随時移動しております。ご来店の際は事前にご連絡をお願い致します。

＜お問い合わせは下記店舗まで＞
ドゥカティ鈴鹿：059-370-5528
ドゥカティ東名名古屋：0568-68-7101
ディライト奈良：0743-85-4910

2023年03月26日

レーシングフラットリンクについて

レーシングフラットリンクについて
(Panigale V4、Streetfighter V4用）

「製品ページはこちら」

目次

作製経緯
交換することによっての変化について
ホイールストロークとリアサスストロークの関係
ホイールストロークとリア荷重の関係
まとめ

1.　作製経緯

このパーツの作製の原点は鈴鹿8耐への参戦です。
ノーマルリンク状態で走行テストをした時に、サスペンションがうまく機能していない事がわかった。調べてみると、純正部品の品番はV4RもV4S、V4も同じ品番であることが分かった。

V4S、V4は二人乗りも想定して作られている。そこから考えると、リアサスの性能を引き出すためにリンク比を変える必要があり、そこから開発が始まった。
何通りかのリンクを作製し、ベストな状態に至った。

2.　交換することによる変化

リンク比を変えることによってどうなるのか？
リアサスの特性をフラットにすることができる。思い出してほしい、1199や1299Panigaleにはリンクのところに切り替えが付いていた。「F」と「P」と記されていたあれである。
（「フラット」と「プログレッシブ」）

V4シリーズには切り替えが無い。したがって二人乗りを想定した「プログレッシブ」状態で、それはリアサスの動きが、初動と沈んだ時では特性が変わることを意味している。
サーキットやスポーツ走行では、プログレッシブの様に特性が変わってしまうと、サスセッティングが複雑になります。

特性をフラットにすることにより、沈み始めと沈みこんだ時の特性の差が少ないので、セッティングを出しやすくなるというのが最大の利点です。

3.　ホイールストロークとリアサスストロークの関係

前項で述べた「セッティングが出しやすくなる」というところをもう少し深堀していきます。

フラットリンクに変えることにより、サスペンションを多く動かせるようになります。
その結果、リアサスの沈み込みをより体感できるようになり、リア接地感や車体の姿勢が把握しやすくなります。
どのようになるか、数値で説明します。

この表は、ホイールを○○cm動かすために必要なリアサスのストローク量を記しています。
数値はおおよその数値です。

ホイールストローク(mm)	フラットリンクリアサスストローク(mm)	ノーマルリンクリアサスストローク(mm)
20	9.4	9.0
60	28.4	27.6
100	47.6	46.6

100mmホイールを沈ませる方向に動かしたとき、フラットリンクでは47.6ｍｍリアサスを沈ませなければならない。ノーマルリンクとの比較は+1mmである。
すなわち、フラットリンクの方が1mm多くリアサスストロークを使うことができるということになる。使える幅が広がることによって、体感的にサスの沈み込みがわかりやすくなるのです。

4.　リアホイールストロークとリア荷重の関係

フラットリンクはリアホイールへの荷重も増やします。
これも数字を見て頂くとわかりやすいとおもいます。
数値はおおよそです。

ホイールストローク (mm)	フラットリンクリアホイール荷重(N)	ノーマルリンクリアホイール荷重(N)
20	1095	1042
60	2210	2123
100	3321	3254

全てのストロークにおいて、リアホイール荷重が増えています。
すなわち、リアのトラクションがかかりやすくなり、グリップも増す方向になるということです。

このような計算をしてリンクを作製しています。
実際には、スイングアーム角度やレバー比、イニシャル、スプリングレートなどの数字を出し、計算しています。

5.　まとめ

このリンクは完全に性能重視で開発したリンクです。
コーナーリング性能、セッティング性能を考え作られています。
性能を引き出すためのリンクです。

ですから決して「乗りやすくなる」とか「快適に乗れる」というものではありません。

タイムが出るかどうかもセッティングとライダー次第です。
確実なことは、我々はこのリンクを8耐レーサーに使用し走っているという事実です。
それが全ての証明だと思っています。

詳しく書いてしまうとあまりにも長文になってしまうので、要点を絞って紹介しました。
何となく雰囲気は分かって頂けたかと思います。
これからもレースからのフィードバックを活かした製品を開発してまいります。
ご拝読ありがとうございました。

2022年12月08日

【ディライト特選中古車】Streetfighter V4 S

Streetfighter V4 S

モデル年式：2021
走行距離：5589km
SOLD OUT
ETC2.0装備　車検R6/10月　車台番号下３桁 126※支払総額とは、車両本体価格に法定費用・車検費用(必要な場合のみ)・登録手数料などが含まれた金額です。

ドゥカティが量産車として初めて４気筒エンジンを採用したのがスーパーバイクファミリーのPANIGALE V4。
そのフェアリングを取り払い、アップハンドルを装着したのがStreetfighter V4です。

エンジンは「デスモセディチストラダーレ」と呼ばれる90度V型４気筒。
208ps@13,000rpm/123Nm@9,500rpmを発揮するStreetfighterのエンジンを意のままに操る醍醐味は、オーナー様だけが味わうことのできる愉しみです。

そして今回ご案内させていただくStreetfighter V4 Sには、３つのディライトパーツが装着されています。

まずはエンジンスライダーキット。
転倒時にエンジンなどを守るための機能パーツ。
ジュラコン部分のリペアパーツ設定もございますので、補修費用も抑えられます。

次は、ラジエター＆オイルクーラーコアガード。
ディライトのコアガードは他社製品と違い、冷却性能はそのままに、液体漏れにつながる飛び石などによる損傷を防いでくれる、これも機能を重視したパーツです。

もうひとつはフェンダーレスキット。
ストリートファイターのコンパクトなリアまわりを強調し、アグレッシブな印象を与えるドレスアップパーツです。

USEDならではの、カスタムパーツ付Streetfighter V4 S。
ぜひご検討ください。

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弊社販売の車両は、経験豊富なメカニックがDUCATI専用コンピューターを用いた点検および整備を施し、さらにテストランを行ってからご納車いたしますので、価格以上の安心が含まれています。お客様にご納車いただける一台をご提供いたします。

ご興味のある方はお気軽にお問合せください。

※車両はディライト各店舗を随時移動しております。ご来店の際は事前にご連絡をお願い致します。

＜お問い合わせは下記店舗まで＞
ドゥカティ鈴鹿：059-370-5528
ドゥカティ東名名古屋：0568-68-7101
ディライト奈良：0743-85-4910