レーシングフラットリンクキット PANI V4
8耐マシン用に開発したリアサスリンク
- 品番
- DEP-R026
- カラー
- シルバー
- メーカー
- DUCATI Superbike
- 車種
- PANIGALE V4
- 適合車種・年式
- PANIGALE V4シリーズ
- 価格( 税込)
- ¥159,500
DETAIL 部品詳細
リンク比を変更し、リアサスの特性をフラットにするキットです。
フラット特性にすることによって、リアサスのセッティングをわかりやすくし、リアホイール荷重もノーマルに比べ多くかかるようになります。
また、ノーマルリンクは二人乗りにも対応している設計となっているため、一人で乗ってもリアサスをストロークさせることができる仕様となっています。
8耐レーサーにもこのリンクキットを使用しています。
例)ホイールストロークとリアサスストロークの関係
ホイールをストロークさせた時、
リアサスストロークは、「リンクキット>ノーマルリンク」となり、ノーマルリンクよりリアサスをさらに動かしてホイールをストロークさせるようになります。
すなわちリアサスのストロークが多くなるということは、ライダーがサスの状態を把握しやすくなるということです。
ホイールを、
20mmストロークさせた場合、
リアサスストロークは約3.6%増
100mmストロークさせた場合、
リアサスストロークは約2.2%増
リアサスストロークは、「リンクキット>ノーマルリンク」となり、ノーマルリンクよりリアサスをさらに動かしてホイールをストロークさせるようになります。
すなわちリアサスのストロークが多くなるということは、ライダーがサスの状態を把握しやすくなるということです。
ホイールを、
20mmストロークさせた場合、
リアサスストロークは約3.6%増
100mmストロークさせた場合、
リアサスストロークは約2.2%増
例)ホイールストロークとリアホイール荷重の関係
リアホイール荷重も、「リンクキット>ノーマルリンク」となり、同じホイールストロークであっても、リンクキットの方がリアホイールに荷重がかかるようになります。
すなわち、ノーマルよりもトラクションがかかりやすくなるということです。
ホイールを、
20mmストロークさせた場合、
リアホイール荷重は約5.0%増
100mmストロークさせた場合、
リアホイール荷重は約2.0%増
すなわち、ノーマルよりもトラクションがかかりやすくなるということです。
ホイールを、
20mmストロークさせた場合、
リアホイール荷重は約5.0%増
100mmストロークさせた場合、
リアホイール荷重は約2.0%増
<適応車種>
Panigale V4
Panigale V4S
Panigale V4SP
panigale V4SP2
Panigale V4R
Streetfighter V4
Streetfighter V4S
Streetfighter V4SP
NOTES 注意事項
*取付には適正なトルク管理が必要です。
<目安交換時間>
●フルエキが装着されている場合
Panigale V4 2.5h
Streetfighter V4 1.5h
●ノーマルサイレンサーの場合
Panigale V4 6.0~8.0h(工具による)
Streetfighter V4 5.0~7.0h(工具による)