2021年09月22日
正にレース仕様！ brembo Stylema R
こんばんは。ディライト奈良の西本です。
2021年のパニガーレV4ファミリーに追加された「SP」。
迫力のマッドブラックボディやカーボンホイールに目を奪われがちですが、
フロントブレーキキャリパーにもレース仕様の高性能パーツが装備されています。
この「brembo Stylema R」はスーパーレッジェーラV4にも装備されていますが、一目見てわかるのはブリッジ中央の通気孔。さらに、４つのピストンにも放射状の通気孔を設け、パッド周辺の気流を増加させてフルードの温度上昇を抑えています。
ひと昔前ならコンペティションモデルにしか採用されていなかったパーツですが、今では量産車に用いられるようになっています。
とはいうものの、SPやスーパーレッジェーラは特別なモデルなので、個々のパーツもやはり特別ですね。
ちなみに、この「brembo Stylema R」はスペアパーツとして手配できます。
・61042001A 左フロントブレーキキャリパー ￥135,289(税込)
・61042011A 右フロントブレーキキャリパー ￥135,289(税込)
※2021/9/22現在の価格です。
カスタムパーツのひとつとして、ご検討されてはいかがですか？
2021年04月22日
【ディライト特選中古車】959PANIGALE CORSE
959PANIGALE CORSE
モデル年式：2019
走行距離：1200km
SOLD OUT
ETC付属、車検R4/8 車台番号下３桁415
※支払総額とは、車両本体価格に法定費用・車検費用（必要な場合のみ）・登録手数料などが含まれた金額です。
リアホイールを左右で支える一般的な構造のスイングアームを持つ
最後のスーパーバイクとなった959パニガーレ。
その中でも一番豪華な装備を誇るのがCORSEです。
スタンダードとの違いは・・・
・車検適合アクラポヴィッチチタンサイレンサー
・リチウムイオン バッテリー
・オーリンズ製前後サスペンション＆ステアリングダンパー
・CORSE専用レッド/ホワイト ツートンマッドカラー
そして、車両重量が197.5kgとなり、スタンダードより2.5kg軽量化されています。
さらに今回ご紹介させていただく車両には、
以下のカスタムパーツがすでに装着されています。
・ディライト フロントブレーキレバーガード
・ディライト フロントアクスルスライダー
・ディライト フェンダーレスキット
・ドゥカティパフォーマンス シングルシートカバー
・ドゥカティパフォーマンス ラジエーターガード
・ドゥカティパフォーマンス 大型スクリーン
・ドゥカティパフォーマンス ウインカーキット
・ドゥカティパフォーマンス Fブレーキ/クラッチ フルードタンク
・ドゥカティパフォーマンス フューエルタンクパッド
・ETC2.0
・グリップヒーター
中古車ならではの、大変お得な内容の車両です。
ぜひ、ご検討ください。
☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★
当店の販売車輌は、経験豊富なメカニックがDUCATI専用コンピューターのDDS2.0を用いた点検および整備を施し、さらにテストランを行ってから納車いたしますので、価格以上の安心が含まれています。お客様にご納得いただける１台をご提供いたします！
ご興味のある方はお気軽にお問い合せください。
※車両は各店舗を巡回しておりますので、ご来店の際は事前にご連絡をお願いいたします。
＜お問い合わせはこちらまで＞
ドゥカティ鈴鹿：059-370-552
ドゥカティ東名名古屋：0568-68-7101
ディライト奈良：0743-85-4910
2021年01月07日
【ディライト特選中古車】959PANIGALE
959PANIGALE
モデル年式：2016
走行距離：2913km
SOLD OUT
ETC付属、車検R3/11 車台番号下３桁955
※支払総額とは、車両本体価格に法定費用・車検費用（必要な場合のみ）・登録手数料などが含まれた金額です。
〔親しみやすいスーパーバイク〕
そんな印象で人気が高い899パニガーレ。
その兄貴分、959パニガーレの極上中古車が入荷しました。
排気量をアップさせる際、一番よく用いられる手法はシリンダー径をアップさせる＜ボアアップ＞。
しかし、この変化はエンジン高回転域でのパワーアップを促すもの。
対してピストンが上下動する間隔を長くとる＜ストロークアップ＞は、主に低～中回転域での出力向上が目的になります。
959パニガーレの最大の特徴は、899→955ccに拡大した排気量が＜ストロークアップ＞によるものということ。
これはエンジンの要であるクランクシャフトがまったくの別物ということになり、ボアアップよりはるかに手間がかかります。
しかし、あえてこういった方法をドゥカティが採った理由は、扱い易さの追及が最優先されたからです。
スリッパークラッチが標準装備されたところにも、メーカーの意図が見て取れます。
一般的は使われ方のなかでより扱い易くなった、959パニガーレをぜひともお楽しみください。
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ドゥカティ東名名古屋：0568-68-7101
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2021年01月05日
ドゥカティオーナー誕生 Streetfighter V4S
DUCATI
Streetfighter V4S
T・Ｉさん
このたびストリートファイターV4Sをご購入されたＩさんは初めてのドゥカティです。
ストリートファイターのフォルムを気に入られ購入されました。
乗られてからも、見た目だけでなくストリートファイターのV4エンジンの面白さを堪能されていらっしゃいます。
実は同じV4エンジンでもパニガーレとストリートファイターでは乗り味が異なります。
スムーズさと扱いやすさはストリートファイターに軍配があがります。
ストリートファイターに乗られている大抵の方はそう思われているはずです。
パニガーレのカウルを外しただけと思われているようですが、
実は全く別の乗り物です。
車種によって味付けを変えてくるドゥカティは流石ですね。
Iさんもこれからドゥカティライフを楽しんでくださいね。
私達もしっかりとサポートさせていただきます。
人生は思い出づくりの連続です。
一緒に思い出を作っていきましょう！
2020年12月03日
【ディライト特選中古車】1299PANIGALE S
1299PANIGALE S
モデル年式：2016
走行距離：12330km
SOLD OUT
ETC付属、車検R4/6 車台番号下３桁244
※支払総額とは、車両本体価格に法定費用・車検費用（必要な場合のみ）・登録手数料などが含まれた金額です。
ドゥカティのスーパーバイク史上初めてレースレギュレーションに合致しない
1,285ccという排気量を採用した1299パニガーレ。
1199パニガーレの135ｐｓから1299パニガーレは175ｐｓ(いずれも日本仕様)へと
最高出力が大幅にアップされました。
それにともない全回転域でトルクが太くなったことが感じられ、
低～中～高回転域のつながりがスムーズに
今まで以上に扱いやすくなっています。
また、1299から新たに導入され、ステアリングダンパーとも連動する
セミアクティブサスペンションのオーリンズスマートECの自動補正は、
とても自然で違和感なく作動してくれます。
さらにこの車両にはドゥカティパフォーマンスの
アクラポヴィッチ製チタンフルエキゾーストシステムが装着されていて、
“スーパーバイク”本来のキャラクターに磨きがかかっています。
ドゥカティ・スーパーバイクでは最大排気量の1299。
スマートEC装備の“S”で、ストリートとサーキットの両方を存分にお楽しみ下さい。
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当店の販売車輌は、経験豊富なメカニックがDUCATI専用コンピューターのDDS2.0を用いた点検および整備を施し、さらにテストランを行ってから納車いたしますので、価格以上の安心が含まれています。お客様にご納得いただける１台をご提供いたします！
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