2020年04月10日
DIAVEL1260 ※試乗車
モデル年式:2019
走行距離:1137km
SOLD OUT
車検R4/6 車台番号下3桁 164
※支払総額とは、車両本体価格に法定費用・車検費用(必要な場合のみ)・登録手数料などが含まれた金額です。
2019年に大きくモデルチェンジしたディアベル。
大きく重量感のある見た目とは裏腹に、いかにもドゥカティらしいスポーティーな乗り味でヒットした前作。
そのスポーティーさに磨きをかけつつ、扱いやすさもプラスされました。
エンジンは、可変バルブタイミング機構を持つテスタストレッタDVT1262エンジンを採用。
159psの最高出力で強烈な加速をする一方で、滑らかな低回転域でゆったりと走らせることもできます。
一方車体のほうは、走り出すと240サイズのリアタイヤとは思えないほど軽快。
大排気量ネイキッドモデルのように扱うことができます。
ディライトの試乗車は慣らし運転を終えているので、エンジン回転数を気にすることなく走り出せます!
※この車両は試乗車のため、走行距離が伸びる可能性があります。ご了承下さい。
※ステップはノーマルでの販売になります。
※ナンバープレートはノーマル位置(フェンダーレスキットなし)での販売になります。
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当店の販売車輌は、経験豊富なメカニックがDUCATI専用コンピューターのDDS2.0を用いた点検および整備を施し、さらにテストランを行ってから納車いたしますので、価格以上の安心が含まれています。お客様にご納得いただける1台をご提供いたします!
ご興味のある方はお気軽にお問い合せください。
※車両は各店舗を巡回しておりますので、ご来店の際は事前にご連絡をお願いいたします。
<お問い合わせはこちらまで>
ドゥカティ鈴鹿:059-370-5528
ドゥカティ東名名古屋:052-703-7101
ディライト奈良:0743-85-4910
2020年03月19日
Piacere.
ドゥカティ東名名古屋の根岸です。
今月末まで、デスモプラン特別低金利2.5%を実施中です。
「ディアベルを形容する言葉として、いくら何でも『軽快』は合わないんじゃない?」
と思う人もいるかもしれませんが、いやいやディアベル、走ってみるとなかなか軽快なんです。
世間で「アメリカン」と呼ばれている類のバイクだと思って乗ると、その予想外のクイックさに面食らうかもしれませんよ。
やはりそこはドゥカティが作るバイク、スポーティな香りはしっかりと残って(残されて)いるのですね。
また(上位グレードであるSモデルだけの話になりますが)、フロントフォーク&リヤショックにはスポーツバイク御用達のオーリンズ製のものが装備されていますし、フロントブレーキキャリパーにはブレンボ製のM50というハイスペックなキャリパーが採用されています。
こういうカタチのバイクで、最初からこのようなハイパフォーマンスパーツが付いている車種は決して多くないはずです。
そういった意味でも、このディアベルには価値があると思うんですよね。
走ると、低重心な車体がライダーに安心感をもたらしてくれますし、乗車姿勢も快適。
最高のクルージング体験を提供してくれます。
ディライトグループでは試乗車もありますので、乗ってみたい方、お気軽にご連絡ください。
最後までお読みいただきありがとうございました。
Arrivederci.
2020年03月14日
皆様こんにちは。
ドゥカティ鈴鹿の佐織です。
本日も「いいもの」が届きましたのでお知らせさせて頂きます。
GOGGLE(ゴーグル) ドゥカティ特集専用冊子です!
今回は第2弾となります。
前回はディアベル1260Sが表紙を飾っていました。
今回は期待のニューモデルのSTREETFIGHTER V4 S が表紙を飾っています。
日本へ入荷するのが楽しみですね!
中身も少しだけお見せしちゃいます。
こういう雑誌って写真も本当に上手に撮ってらっしゃって、
走ってるのを頭の中で想像なんかして自分もバイクに乗りたくなるんですよね笑
他も気になるという方は店頭にて数量限定で配布しておりますので
是非ご覧頂ければと思います。
また、先日お知らせ致しましたポスターも絶賛配布しておりますので
お近くまでいらしたら是非お立ち寄りください。
840mm ×300mm の迫力あるポスターです。
店内にも貼っていますが、めちゃ格好いいですよ!
最後にもう一つだけお知らせ。
PANIGALE V4 ,V2を予約頂いた方にヘルメットプレゼントの
キャンペーンは3/15までです。
明日までですよ!ご希望の方はお急ぎください!
2020年03月06日
Piacere.
ドゥカティ東名名古屋の根岸です。
いや〜、最新の『超跑』乗りたいですね〜。
ドゥカティといえば『超跑』みたいなところありますからね〜。
え?
『超跑』って何かって?
コレですよコレ!
スーパーバイク!
中国ではドゥカティのSBKのことを『超跑』と表記します。
(直訳だとスーパーカーという意味らしい)
『超』はなんとなく『スーパー』というイメージもありますが、『跑』は日本では馴染みが薄く、文字からのイメージが湧きづらいですね。
ただ、日本語としても『跑』の字はあって、読み方は「だく」。
小走りという意の『跑足(だくあし)』という熟語などで用います。
ちなみに他のモデルの中国語表記は、
魔鬼=ディアベル
怪兽=モンスター
骇客=ハイパーモタード
などなど。
ついでに書くとドゥカティは『杜卡迪』と表記します。
『杜卡迪』は音に合わせた当て字っぽいですが、まぁ日本人がこの中国語を見たところでドゥカティだとは思えないでしょう。
今はコロナのアレでアレですが、もし中国旅行する機会があれば杜卡迪ディーラーにも立ち寄ってみてください!
2020年03月05日
Piacere.
ドゥカティ東名名古屋の根岸です。
もう少しで、ドゥカティのニューモデルが日本へ入ってきます!
世間的には、ストリートファイターV4やパニガーレV2などへの関心が高いようですが、私個人としてはこのモデル↓↓も気になります。
赤ディアベル!
初期の頃にも赤いディアベルはありましたが、現行の1260は当時のディアベルとは車体デザインが異なっており、画像などを見ていてなんだか新鮮な感じがします。
タンクのセンターにあしらわれたホワイトのラインと「DIAVEL」の文字、そしてテールカウルの「DUCATI」がイイですね。
車体色がビビッドな赤だからこそ映える演出でしょう。
ディアベルはその見た目から、チャレンジングなバイクと思われがちですが、実はとてもフレンドリー。
低いシート高&低重心の車体で、止まっている時も走っている時も安心感と安定感が高いです。
安心感が高いということは、ライダーに余計な緊張感を感じさせないということ。
つまり、カタヒジ張らずにライディングできるのです。
乗車姿勢もアップライトで、視界を広く保ちやすく、景色を楽しみながらのクルージングは大得意。
景色を広く見渡せる場所に行くと、ディアベルの持ち味が光るでしょうね!
一方、ドゥカティのDNAはきっちりと組みこまれており、スポーツ性能もその重厚な外観を裏切るものがあります。
ワインディング、楽しいですよ。