de"LIGHT GROUP

2019年09月14日

世界耐久仕様！

Piacere.

ドゥカティ東名名古屋の根岸です。

ついに出ました！世界耐久仕様のパニガーレV4R！

どうやら、来週(21日)開幕するFIM世界耐久選手権に出場するV4Rとのことです。

開発したのは、ドイツのハートランプ・レーシング(Hertrampf Racing)というチーム。

いちおうプライベーターみたいですね。

車両を見てみると…

最も目を惹くのは、燃料タンク。

耐久レーサーということで、とにかくデカい！

モッコリし過ぎです！

ライダーのモッコリよりモッコリしているのではないでしょうか！

また、マフラーは(サイドからも出ていますが)センターアップになっていて、独特な雰囲気を放っています。

サイレンサーが短小なので、エキパイの管長が妙に長く見えますね。

その他、ホイール等も専用のものが使われているようです。

それにしても「ドゥカティの耐久レーサー」という響き、なんだか新鮮です。

「8耐仕様のドゥカティ」とはまた違った印象を受けます。

「耐久レーサー」と聞くと、ホンダのRCB1000やRVF750、スズキのGS1000R、カワサキのKR1000などを想起しますが、私は「ドゥカティの耐久レーサー」と言われても、あまりピンと来ないので(知識不足でゴメンナサイ…)。

今年はチームディライトもV4Rで8耐に出場できなかったので、公式な耐久レースを走るV4Rはこの画像のマシンが世界初なのではないでしょうか。

SBKなどのスプリントレースでは大活躍しているV4R。

耐久戦の長丁場で、どこまで成果を挙げるのか楽しみです。

途中で羽根がチギれたりしないですよね(笑)。

MotoGPやSBKも気になりますが、2019-20のEWCも、V4Rが出ている以上見逃せません！

私もレースの動向をチェックしておきます。

では、今回はここまで。

最後までお読みいただきありがとうございました。

Arrivederci.

2019年09月10日

久々のてっぺん。

Piacere.

ドゥカティ東名名古屋の根岸です。

先日、SBKポルトガルラウンド・レース1でC・デイビスが2位を獲得したとお伝えしました。

今回は、日曜日に行われたスーパーポールレース(周回数10周の超スプリントレース)とレース2の結果について。

なんと、A・バウティスタがスーパーポールレースで2位、レース2では優勝を飾りました！

バウティスタの勝利は、第7戦以来約2ヶ月ぶり。

強敵であるJ・レイとトップ争いを展開し、パニガーレV4Rのパワーを活かして熱戦を制しました。

一方、レース1で2位になったデイビスは、スーパーポールレースで10位、レース2ではマシントラブルに見舞われ16位でチェッカーを受けました。

1日目の健闘で2日目への期待も高まりましたが、残念でした。

バウティスタには、今回の勝利をきっかけにまたシーズン前半のような無敵モードになってほしいですね。

もう一度、ポイントランキングのトップに返り咲いてほしい！

もしバウさんが今年チャンピオンを獲れば、バウさんにとってもV4Rにとっても、“参戦初年度でいきなりチャンピオン”ということになり、大きな話題となること間違いなしです。

(V4Rの売り上げも、増えそうな…)

バウティスタとデイビス両選手の今後の奮闘から、目が離せません！

SBKの次戦は、今月27日から始まるフランスラウンドです。

またこちらでレポートするので、見てください！

今日も最後までお読みいただきありがとうございました。

Arrivederci.

2019年09月07日

デイビスが2位！

Piacere.

ドゥカティ東名名古屋の根岸です。

本日、SBK(スーパーバイク世界選手権)の第10戦ポルトガルラウンド・レース1が開催されました(SBKは1ラウンドにつき3レース制。あとの2回は明日日曜日)。

このレース1で、ドゥカティ勢であるAruba.it RacingチームのC・デイビスが2位表彰台を獲得。

1位独走状態のJ・レイを捉えることはできませんでしたが、ヤマハのM・ファンデルマークとの競り合いに打ち勝ちました。

また、A・バウティスタは4位でレースを終えています。

ただ、バウティスタはスタート直後に他車との接触によりコースアウトし、ほぼ最後尾近くまで順位を落としていました。

4位は4位でも、そこからライバルを抜きまくっての4位です。

上位の3人を仕留めることこそできませんでしたが、やっぱりバウさん、速いですね。

このレースで面白かったのが、レース中の最高速度。

なんと最速記録は、デイビスが駆るV4Rの317km/hでした。

2番目はレイ(ZX-10RR)の310km/h。

順位こそレイには負けていますが、トップスピードは7km/hも上回っているのです。

V4Rはやっぱりストレートが速い！

羽根のおかげですかね。

それにしても、最近バウさんに勢いがないですね…。

シーズン開幕からしばらくは無敵状態でしたが、今ではポイントランキングもレイに抜かれてしまっています。

V4Rがデビューイヤーにいきなりチャンピオン！というシナリオを思い描いていましたが、どうなるのでしょう。

ここからの挽回に期待です。

残りのレースでも、ドゥカティ勢には頑張ってほしいですね！

以上、今日はSBKの話でした。

最後までお読みいただきありがとうございました。

Arrivederci.

2019年09月01日

ドゥカティオーナー誕生　V4R

DUCATI

PANIGALE　V4R

高橋　克典さん

この度V4Rをご購入いただきました高橋さんは初めてのドゥカティです。

どちらかと言えばクラシックバイクがお好きとのこと。

でもたまに新しいバイクに乗りたくなられるようで、

今回V4Rのご購入となりました。

通常、クラシックか最新かどちらかになることが多いと思いますが、

両方に興味があるなんて根っからのバイク好きですね。

このV4Rで是非ドゥカティにハマって頂きたいと思います。(笑）

楽しんでいただけるようにしっかりサポートさせていただきますので、

これからもよろしくお願い致します。

人生は思い出づくりの連続です！

一緒に思い出を作っていきましょう！

2019年08月31日

SBKドゥカティチームにニューライダー加入！

Piacere.

ドゥカティ東名名古屋の根岸です。

今回はレース情報。

SBK(スーパーバイク世界選手権)にパニガーレV4Rで参戦しているAruba.it Racingチームが、来年の体制を発表しました。

ライダーは、引き続き同チームに所属するC・デイビスと、新加入のS・レディングとなります。

レディングは2014年から2018年までMotoGPに出場し、今年はBSB(ブリティッシュスーパーバイク選手権)に戦いの場を移してV4Rで走っているライダーです。

今年のバウティスタのように、レディングにもSBKの舞台で大暴れしてほしいですね！

V4Rの方もデータが蓄積され、熟成が進むことでしょう。

来年のドゥカティチームに期待です！