2019年08月08日
DUCATI
PANIGALE V4R
太田 充孝 様
この度、PANIGALE V4R をご購入いただきました太田様は
996Rからのお乗換えです。
V4Sの試乗車に初めて乗られた日、996Rと比べて
何もかも非常に進化していることに感動されていました。
2001年の最高峰と2019年現在の最高峰。
18年という時間はバイクの何もかもを進化させました。
ドゥカティが本気で作ったバイクですから、きっと太田様の
今後のバイクライフも充実させてくれるでしょう。
私達もしっかりサポートさせていただきます。
人生は思い出づくりの連続です。
一緒に思い出を作っていきましょう!
2019年07月31日
899PANIGALE
前川毅光 様
この度899PANIGALEをご購入いただきました前川様、私が知る限りでは3台目のドゥカティです。
最初は749monoposto、次にMONSTER1100EVO、そして899PANIGALEです。
それ以外にもアプリリアV4Sも所有されてる、かなりイタリアン好きな方です。
ドゥカティは乗りにくいのでは?癖があるのでは?と多くのお客様から聞かれますが、現代のドゥカティはそんなことは全くありません。
確かに、スーパーバイクファミリー(PANIGALE)はサーキットにフォーカスを絞ったところがありますが、
1299やV4のようなフラッグシップクラスはともかく、899や959のようなミドルクラスは一般道にも守備範囲を広げた扱い易さを兼ね備えています。
日本仕様で118HP/8500rpm、乾燥重量173kgの899。扱い易いと言ってもそれなりの注意は必要ですが、そこがまたドゥカティのスーパーバイクらしさを味わうことができる、899の魅力のひとつになっています。
前川様、ドゥカティオーナーへの復帰、おめでとうございます。
これからも、ワインディングそしてサーキットと899PANIGALEで思う存分走り尽してくださいね。
私達もメンテナンス、走る機会のご提供など、全力でバックアップさせていただきます。
これからも、よろしくお願い致します。
2019年07月26日
こんばんわ、ディライト奈良の西本です。
今回は、今一番話題になっているあの限定モデルに関するお知らせです。
PANIGALE V4 25°ANNIVERSARIO 916←こちらをクリック(タップ)
先日、ドゥカティ東名名古屋の根岸よりお知らせがありました通り、車両本体価格も489万円(10%消費税込)と発表されています。
マグネシウム鍛造ホイールに乾式クラッチ装備、そして全世界で500台限定モデルのアニバーサリオ916、
受注期間は・・・
7月29日(月)まで
となっています。
気になっている方、まずはご連絡下さい。
PANIGALE V4 25°ANNIVERSARIO 916
受注期間は7月29日(月)まで!
お急ぎ下さい!
2019年07月26日
de"LIGHT
ハードタイプハンドルバー
for PANIGALEシリーズ
実際、以前のの8耐では転倒してもハンドルが折れることはなく、
無事にピットに帰還することができました。
そしてコース復帰し見事ゴールすることができたのです。
もしハンドルが折れていたら・・・リタイアだったでしょう。
転倒などでハンドルが折れてしまうと、当然カウルやタンクなども傷付いてしまいます。
逆に折れにくければ、ハンドルがスライダーの役割も果たし、
ダメージを軽減してくれる可能性が高くなります。
また、ツーリング先でハンドルバーが折れてしまえば乗って帰ってくることができなくなります。
このハンドルバーはスライダーなどと同じで、
「転ばぬ先の杖」
のようなパーツなのです。
製品紹介ページはこちら
https://www.delight-suzuka.co.jp/products_detail/418/
2019年07月05日
Piacere.
ドゥカティ東名名古屋の根岸です。
「ドゥカティマガジン」の最新号はもう読まれましたか。
現在発売中の8月号に、デイライトのスタッフと、それぞれの愛車が紹介されています!(私は載っていません)
各スタッフのドゥカティ愛が伝わってくる内容です。
書店などに行かれた際は、ぜひ一度手にとってみてくださいね。
あ、ドゥカティマガジンで掲載されなかった分、このブログで私のドゥカティを載せておきます。