2020年04月25日
ドゥカティの今年の予想と傾向 (2)
前回のつづき
前回のブログはこちらから
今年のセカンドブレイクする車両の予想は、
DIAVEL1260シリーズ。
前回のブログでもお伝えいたしました。
ではそれが何故か分析していきたいと思います。
理由は大きく分けるとこんな感じです。
●ニーズや流行に適合
●モデルチェンジ2年目
●飛躍的な進化
この3点が大きく影響すると思います。
まず一つめ、
「ニーズや流行に適合」
とは？
DIAVEL1260はドゥカティの中では、
「スポーツクルーザー」という位置づけにあります。
■足つきがいい（シート高780ｍｍ）
■ポジションが楽
■ハイパワー（159ps）
さらに
■運動性能がいい
という特徴がDIAVEL1260にはあります。
輸入車の購買年齢層は上昇傾向にあり、
私の肌感覚ではドゥカティに関して40～50歳台が一番多いように思われます。
そこで重要な要素として、「足付き」が注視されます。
更に、ハンドル位置もちょっと上目の位置がツーリングには疲れにくいのでニーズがあります。
そして、その購買層は以前にはハイパワーのバイクに乗っていたという傾向を強く感じますし、
最近免許を取ったばかりの人は「パワー」と「排気量の多さ」にあこがれを持っています。
ここからは所有しないと気づきにくいところですが、
「運動性能がいい」というのもニーズに含まれていると思います。
ドゥカティに乗って楽しんでいる方の多くは、
自分の「成長」を楽しんでいるという要素を持っています。
「今まで綺麗に曲がれなかったあのコーナーを今は気持ちよく曲がれる」
とか、
「二気筒の乗り方が身についてきた」
などの自分の成長を感じることができる要素です。
DIAVEL1260でもこういった「成長」を感じることができます。
と言いますか、他の車種よりも乗りやすいので早く「成長」を感じることができると思います。
いかがでしょうか？
なんかわかる気がしませんか？
続きは次回に続きます。
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2020年03月07日
2020 第一回＜早朝・お散歩ツーリング＞
こんばんは。ディライト奈良の西本です。
先日よりチラホラとお知らせしています今年第一回目の＜早朝・お散歩ツーリング＞を、
3月29日(日)の早朝に行います。
ルートや集合場所・時間、解散場所はまだ決まってません。
今年の冬は非常に暖かいので、桜の開花が例年より早まるものと勝手に期待しています。
そのあたりも考慮して、ルートは決めていこうと考えています。
参加を検討されている方、ご要望にお答えできるかもしれませんので、
オススメプランがあれば、ディライト奈良の西本までお知らせ下さい。
ひとつ、
「ディライト奈良にAM9:00までに到着できる場所・タイミングでの解散」というのが
必須条件です。
※ワガママな主催者ですみません。
超ゆっくり、お散歩ペースのショートツーリングです。
二輪免許を取得されている方なら、どなたでも参加OKです。
ドゥカティエンジンの軽やかな鼓動を楽しみながら、一緒に走りましょう！
この時は月ヶ瀬方面へ向かいました。
（降雨で途中解散したっけなぁ。）
2020年02月12日
「月極ライダー」という手段。
Piacere.
ドゥカティ東名名古屋の根岸です。
今日、気になるニュースを見つけました。
埼玉県にあるバイクショップが、バイクのサブスクリプションサービスの実証実験を行っているそう。
言い換えれば、「バイクの定額乗り放題」。
ヤマハと提携して実施しているそうなのですが、サービス利用者はヤマハ製以外のバイクも選べるとのことです。
そしてこのサービスの狙いが、“潜在的なバイク需要の掘り起こし”。
ヤマハの調査によると、二輪免許保有者の約25%が
「二輪免許は取得したが、バイクを購入するのは金銭的に厳しい」
「買った後の維持管理を考えると手が出せない」
「バイクの免許はもっているけれど、教習車以外のバイクに乗ったことがない」
という人なのだそう。
こういった人たちにバイクをより身近なものとして感じてもらうため、月極というコストでバイクを提供しているのですね。
たしかに、自己所有だと必ず発生する経費(税金や消耗品代、車検代、駐車場代など)が不要なのは大きなメリットだと感じます。
こういうサービスをきっかけに、バイク乗りが増えてくれるとそれはそれは嬉しいことです。
個人的に、バイク開発・製造は日本の主要産業のひとつだと信じていて。
そうであるにもかかわらず、日本人はバイクに親しみをもっておらず、むしろ、バイクが疎ましく思われている風潮さえあります。
だから、どういう形であれ、そういう現状を変えていきたいと思うのです。
バイクは日本が誇るプロダクトであり、カルチャーなんだと。
この定額サービスは、バイク市場を盛り立てるひとつの方策として、必ずや機能してくれることでしょう。
まずは気軽にバイクに乗ってもらう。
次に“バイクでしか味わえない世界”を体感してもらう。
(間は割愛)
ドゥカティを買う。
このシナリオでいきましょう！
バイク乗りがもっと増えますように！
最後までお読みいただきありがとうございました。
Arrivederci.
2020年02月09日
ドゥカティオーナー誕生 PANIGALE V4
DUCATI
PANIGALE V4
東 将平 様
この度、PANIGALE V4 をご購入頂いた東様は
初のドゥカティ、初の大型バイクです。
以前、大型免許取得前にご来店されていたことがあり、
その時にV4の現車をお目当てにされ、惚れていらっしゃったことを覚えています。
そして半年ほど経ち、再度ご来店。
熱は冷めることなく大型免許を取得し、V4を試乗したのちご成約となりました。
数々のライダーを魅了するドゥカティのデザインと走行性能。
スタッフは毎日バイクを見ますが、いつ見ても格好良いと思えるのです。
またV4のサウンドは車検対応のマフラーでも迫力があり、オーナーの
所有感を引き上げてくれます。
ドゥカティの魅力をこれからも感じ続けてください！
私達もしっかりサポートさせていただきます。
人生は思い出づくりの連続です。
一緒に思い出を作っていきましょう！
2020年01月20日
V2オーナーになる予定の方へ。
Piacere.
ドゥカティ東名名古屋の根岸です。
パニガーレV2のご購入を検討されている方へ速報です。
今年の3月末までにパニガーレV2をご成約(ご予約)いただきますと、なんとデスモプラン特別低金利1.9%を適用することができます！
しかも、ご成約時のご年齢が29歳以下の方(ただし、大型二輪免許の保有が条件)には、さらにおトクな0.9%にてデスモプランをご案内させていただきます！
これは控えめに言って…、ビッグなチャンス。
さらにさらに。
今日のこの記事には載せませんが、他にも大・大・大特典をご用意しております！
(「ホンマに？」と口走ってしまうくらいの内容なので、今回はジラシます。また後日お伝えしますね)
V2を考えられている方、スケベゴコロ抜きに、大チャンスですよ。
先代モデルに乗っている私が言うのだから本当です(笑)。
2020年の春、そしてゴールデンウィークは、ドゥカティの最新SBKでカッコよくキメませんか。
悩む前にご相談ください！
最後までお読みいただきありがとうございました。
Arrivederci.
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