2019年04月01日

SCRAMBLERカスタム

SCRAMBLERカスタム 今回は、ディライト奈良でカスタムしましたSCRAMBLER CafeRacerのご紹介です。

 

SCRAMBLERカスタム メインは、SCRAMBLER CafeRacerにディライト ロケットカウルを取り付けるという内容でした。


 

SCRAMBLERカスタム

SCRAMBLERカスタム カウルの取付にはカウルステーが必要ですが、ディライト カウルステーKITは溶接やフレームカットなどの加工なしで装着が可能、また元の状態に戻すこともできます。
装着したままでフレームナンバーを確認することもできます。
(ピンボケの写真でスミマセン。)


 

SCRAMBLERカスタム CafeRacerの場合、ノーマル状態でメーターは低い位置にあるので、メーターステーはそのまま使用しました。
他のSCRAMBLERをベースにする際は、ディライト アルミメーターステーが必要です。

今回のカスタムで使用したディライトパーツは、以下の4点です。
・ディライト ロケットカウル
※CafeRacerやSixty2をベースにする際は、ICON用のヘッドライトサポートが必要です。
・ディライト カウルステーKIT
・ディライト ロケットカウル用スクリーン
・ディライト アルミセパレートハンドル




 

SCRAMBLERカスタム このように、ディライト SCRAMBLER CAFE RACERを部分的に取り入れたカスタムも可能です。

皆様の理想をカタチに、ディライトはお手伝いさせていただきます。
お問合せ、お待ちしております。

 


2019年03月28日

SCRAMBLER1100 フェンダーレスキット販売開始!

SCRAMBLER1100 フェンダーレスキット販売開始! いつもディライトブログをご覧頂き、ありがとうございます!


お待たせいたしました。先日、ディライト奈良の記事でご紹介しました

SCRAMBLER1100 ディライトオリジナル フェンダーレスキット

販売開始です!


弊社HP PRODUCTSページよりご注文いただけますので

SCRAMBLER 1100ユーザーの皆様、

ぜひご検討くださいませ!


ご注文、お待ちしております。


 


2019年03月06日

3/17の《早朝・お散歩ツーリング》について

3/17の《早朝・お散歩ツーリング》について 朝・晩はまだまだ寒いですが…!
《早朝・お散歩ツーリング》

意外と(?)好評だった《早朝・お散歩ツーリング》、今年も開催します。
今回のルートは、一部前回と同じところを反対方向に走り、名張市内を抜け、針テラスで解散します。

日時 : 3月17日(日)
集合場所・時間 : ファミリーマート奈良白毫寺店 
        (県道188号「東紀寺三丁目」交差点を東へ650m)
         6:40集合 7:00出発
解散場所・時間 : 道の駅針テラス 
8:20頃 到着・解散

※参加ご希望の方は、3/16の19時までにディライト奈良までご連絡下さい。

※集合場所へはガソリン満タンでお願いします。

※天候等の理由により、順延する場合があります。

 前日のBLOGおよびフェイスブックにて告知します。

 

まだまだ早朝は寒さが厳しく感じられます。

ウェア選びには十分注意して、ご参加下さい。

   


2019年03月03日

‘19 早朝・お散歩ツーリング

昨年に数回開催し、リクエストの多かったディライト奈良企画の《早朝・お散歩ツーリング》。
今年も企画、開催していきます。
 

‘19 早朝・お散歩ツーリング 2019年の一回目は、3月17日(日)の早朝に行います。
(一部の方には3/10とご案内していましたが、3/17になります。)
解散場所は、前回と同じ「名阪国道 針テラス」、時間はAM8:00頃を予定しています。
集合場所・時間やルートは、3/6(水)にお知らせいたします。

早朝のキリッとした空気のなか、ゆる~く楽しみましょう。

皆様のご参加、お待ちしております。


2019年02月17日

ドゥカティオーナー誕生 899PANIGALE

ドゥカティオーナー誕生 899PANIGALE 899 PANIGALE

AFさん


この度899PANIGALEをご購入いただきましたAFさんは、なんと初めての大型二輪です。

ホワイトでカッコイイ車両ということで、スーパースポーツとどちらにしようか迷われていましたが、

やっぱり「ドゥカティならスーパーバイク」ということで、PANIGALEを選ばれました。

「ドゥカティ」と聞いて、誰もがイメージするのはスーパーバイクではないでしょうか?

サーキットに的を絞って創られたスーパーバイクは、すべてが速く走るために創られているため、

手強い一面があるのも事実です。

ですが、899などの<ミドルクラス>なら、1299や1199などの<トップクラス>に比べると

パワーが少ないため、扱いやすく感じられます。

MONSTERやSCRAMBLERでも、排気量の小さな<ミドルクラス>は、扱いやすくて楽しめる

親しみやすいモデルが多いです。



AF様、この度は誠にありがとうございました。

ドゥカティを象徴するスーパーバイクで、これからのドゥカティライフをお楽しみ下さい。

私達も精一杯応援させていただきます。

これからも、よろしくお願い致します。


ディライト奈良


 




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