2019年09月28日

ドゥカティオーナー誕生 モンスター821

ドゥカティオーナー誕生 モンスター821 DUCATI
MONSTER821


倉岡 匠 様




倉岡様は、以前は他メーカーのバイクにお乗りでしたが、3年ほど前にとある事情があってバイクを離れられました。


そしてこの度、再びバイクに乗ろうと思い立ち、モンスター821にてバイクライフの再開となりました。


バイクライフ復帰という節目に、ドゥカティを相棒として選んでいただけたこと、たいへん嬉しいです。


倉岡様はバイクの購入を検討し始めた頃からM821が最も気になっていたそうで、M821がいわゆる“イチバン乗りたかったバイク”とのこと。


第一希望のバイクを愛車にしていただけたことは、バイクが大好きな我々にとってもすごく喜ばしいことです。


ちなみに倉岡様には、バイクの購入とともにドゥカティ純正オプションのクイックシフター等、カスタムパーツもいくつかご注文いただきました。


クイックシフターについては、そのフィーリングを味わってみたかったそうです。


もともとレースの現場で生まれたものですが、公道走行でも恩恵がありますので、ぜひそれをご体感いただければと思います。


3年ぶりのバイク、そして初めてのドゥカティ。


倉岡様のバイクライフ第2章が、充実したものとなりますように。


私どももがっちりサポートさせていただきます!


人生は思い出づくりの連続です。


これから一緒に思い出を作っていきましょう!


 


2019年09月26日

スクランブラー1100のオシリをスッキリ。

Piacere.


ドゥカティ東名名古屋の根岸です。


今回はディライトのパーツをご紹介。
 

こちらです↓↓
 

スクランブラー1100のオシリをスッキリ。  

 

スクランブラー1100のオシリをスッキリ。
スクランブラー1100用のフェンダーレスキットです。


バイクカスタムの第一歩として施されることも多いリヤフェンダーのフェンダーレス化。


スクランブラー1100にお乗りのアナタも、ディライトのフェンダーレスキットで愛車のカスタムを始めませんか。

 

装着例

スクランブラー1100のオシリをスッキリ。
取り付けると、フェンダーが無くなる分テールまわりがスッキリとした印象になります。


また、相対的にマフラーとリヤタイヤの外観的な存在感が強くなります。


スクランブラー1100は400や800シリーズとは異なり、マフラーレイアウトがアップタイプ(しかも2本出し!)なので、このマフラーの迫力を引き立てるにはもってこいのパーツですね。


キットそのものはアルミの削り出しで製作されており、高級感抜群です。


ナンバープレートでほとんど見えなくなってしまうパーツですが、こういうパーツであっても妥協することなくしっかりと作り込まれています。


「テールまわりをシンプルにしたい」という要望のみならず、「ノーマルより質感の高いパーツを付けたい」という要望をもつ人にもオススメです。


詳細はこちらから


以上、最後までお読みいただきありがとうありがとうございました。


Arrivederci.


 


2019年09月19日

通なカスタム 可倒式ペダル先端

こんばんは。ディライト奈良の西本です。

今回ご紹介させていただくカスタムは、あまり(というかほとんど)お問合せがないパターンなのですが、こんなパーツもありますよということで、ご覧いただければと思います。

モトクロッサーのリアブレーキやシフトペダルは、先端が可倒式になってますよね。
深い轍を走行するとき、ペダル先端が引っかかって不用意にブレーキが掛かったり、シフトチェンジしてしまったりするのを防ぐための構造です。

スクランブラーデザートスレッドにお乗りのHN様から先端が可倒式のシフトペダルのご相談を受け、いろいろ探しました。

通な カスタム  可倒式ペダル先端

通な カスタム  可倒式ペダル先端

通な カスタム  可倒式ペダル先端 デザートスレッドは他のスクランブラーシリーズと多くの点に違いがあり、シフトペダルもデザートスレッドだけ他とは違う形状のものが採用されています。
デザートスレッド用のパーツ設定がほとんど無い中、DUCABIKEから先端が固定式・可倒式のどちらかを選択出来るものがラインナップされていることがわかり、早速取り付けました。

ノーマルのシフトペダルはスチール製で、変形しても元の形状に戻しやすいメリットがあります。
DUCABIKEのペダルは、しっかりした剛性のアルミ削り出しで、確実な操作感が伝わってきます。
万が一の転倒の際は他の部分に負担が及びがちですが、先端を可倒式にすることで、損傷を最小限に抑えることができます。

通な カスタム  可倒式ペダル先端 HN様、ご協力ありがとうございました。
過激な走りでお怪我などされないよう、お気をつけ下さい。
 


2019年09月16日

再びお知らせ! The Land of Joy@京都

こんばんは。ディライト奈良の西本です。

一ヶ月ほど前にドゥカティ東名名古屋の根岸よりお伝えしましたが、来る9月28日(土)に、今年2回目の「The Land of Joy」が京都で開催されます。

会場は「STIHLの森 京都」。

日吉ダムが近くにあり、周辺には気持ちよく走ることが出来るワインディングロードがたくさんあります。
ツーリングの途中に、チョッと覗いてみてはいかがですか。

スクランブラーが主役のThe Land of Joyは、2019年のスクランブラー・フルラインナップ試乗会やワンポイント・ライディングレッスンなど、魅力的なコンテンツが盛り沢山。

カスタム車両展示コーナーには、前回に引き続きディライトのコンプリート車も展示いたします。

再びお知らせ! The Land of Joy@京都


既にスクランブラーに乗っている人はもちろん、これからスクランブラーに乗ってみようかなという人も、そうでない人も、来場された方皆さんが楽しんでいただけるこのイベント。

ぜひ、お立ち寄りください。

The Land of Joyに関する最新の情報は、ドゥカティジャパンの公式サイトをご確認下さい。


下の写真の前半分だけのニンジャ、会場近くの「道の駅 スプリングスひよし」にありますョ。

再びお知らせ! The Land of Joy@京都


2019年08月31日

ドゥカティオーナー誕生 MONSTER 821

ドゥカティオーナー誕生 MONSTER 821 DUCATI

MONSTER 821

小川 崇 様


この度 MONSTER 821 をご購入頂きました小川様は初の大型バイクです。

今回、珍しいカスタムをしていただきましたのでご紹介致します。

ドゥカティオーナー誕生 MONSTER 821

ドゥカティオーナー誕生 MONSTER 821 OVER RACING の TT FORMULA-RS S/Oの装着を強くご希望でしたので、

今回実現させて頂きました。テーパーコーンの焼き色が格好いいですね!

ドゥカティオーナー誕生 MONSTER 821 DUCABIKEのステアリングダンパーも装着しました。

こちらもご本人から非常に強いご希望がありましたので、チョイスさせて頂きました。

赤色が映えますね!
 

実は小川様は

社長の片岡や、メカニックの松田・嶋崎とも古くからの知り合いで、

"ボンディ"のあだ名で呼ばれていました。

昔、片岡・松田・嶋崎と同じ職場で働いている時に

小川様が乗っていたマツダ車の名前が由来だそうです(笑)

今回のご購入に至ったのも何かのご縁なのかもしれませんね。

小川様もぜひ MONSTER 821 を楽しんでくださいね。

私達もしっかりサポートさせていただきます。


人生は思い出づくりの連続です。

一緒に思い出を作っていきましょう!
 




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