2019年03月16日

3/17の《早朝・お散歩ツーリング》について

3/17の《早朝・お散歩ツーリング》について 明日(3/17)の《早朝・お散歩ツーリング》は

予定通り開催致します。

天気予報のサイトにより降水確率に差がありますが、
ツーリングの時間帯は大丈夫のようです。

昨晩同様、今晩も冷え込むようですので、
暖かい服装でご参加下さい。

では、明日の早朝お会いしましょう


2019年03月16日

ドゥカティオーナー誕生 de"LIGHT CAFERACER

ドゥカティオーナー誕生 de"LIGHT CAFERACER DUCATI

SCRAMBLER ~de"LIGHT CAFE RACER~

中村様



この度、de"LIGHT CAFERACERをご購入いただきました中村様は

1199 PANIGALE からのお乗換えです。

店頭にて展示していたコンプリートのデモ車両に

一目惚れして頂きご成約となりました。

SCRAMBLER ICON をベースにカスタムさせて頂きました。

カスタムなのでロゴなどを自由に選べるのも良いところですね笑

非常にクールなスクランブラーへと変身しています。

ジャケットもドゥカティでバッチリ。格好いいです。

中村様もぜひ SCR de"LIGHT CAFERACERを楽しんでくださいね。

私達もしっかりサポートさせていただきます。


人生は思い出づくりの連続です。

一緒に思い出を作っていきましょう!


2019年03月16日

2019 8耐参戦に関して

2019 8耐参戦に関して 2019年 鈴鹿8時間耐久レース参戦に関して


2017年にPanigaleRで参戦し、1年のブランクを開けて今年改めて8耐に参戦いたします。

前回はあとわずかのところで転倒し、修理も間に合いなんとかゴールすることができました。

今年はその雪辱をリベンジいたします。



マシンは「DUCATI Panigale V4R」です。

現在8耐に向けてマシンやパーツを開発・作製しています。



ライダーは2017年と同じメンバーです。

奥田 貴哉 選手
森 繁生 選手
片岡 誉(ディライト代表取締役)

以上3名で挑みます。



現在、決まっている走行スケジュールは、

3/31  スポーツ走行 鈴鹿サーキット
4/20・21 鈴鹿2&4(レース)

鈴鹿2&4は8耐にエントリーができるかどうかが決まるレースです。
決められた順位以上でゴールできなければエントリーができなくなります。
もし2&4で失敗しても、もう一度チャンスはあります。
チャンスは2度だけです。
とにかくここで成績を残さないと8耐に出場できませんので緊張の一戦です。



8耐に関する情報はFBやツイッターで今後更新します。
フォロー、登録をよろしくお願いいたします。

twitter  https://twitter.com/Team_delight_8h

facebook https://www.facebook.com/delight.JSB/


皆様応援よろしくお願いいたします。

 


2019年03月15日

SCRAMBLER1100用 ディライト フェンダーレスキット

SCRAMBLER1100用 ディライト フェンダーレスキット de"LIGHT
SCRAMBLER1100 フェンダーレスキット


カラー : ブラック、シルバー
価格:検討中
発売時期:近日発売予定


他とは違うデザインで好評のディライト フェンダーレスキットに、
SCRAMBLER1100シリーズ用が加わりました。

 

SCRAMBLER1100用 ディライト フェンダーレスキット アルミ削出しの質感、そしてこのトラスデザインは、
ディライトのフェンダーレスキットの特徴です。

ひとつのカスタムパーツでバイク全体の高級感がグッとアップする、
その変化をお楽しみください。

 

SCRAMBLER1100用 ディライト フェンダーレスキット ご注文、お待ちしております。


2019年03月10日

ドゥカティオーナー誕生 MONSTER400

ドゥカティオーナー誕生 MONSTER400 MONSTER400

牛山 功一 様

この度MONSTER400をご購入いただきました牛山様は、初めてのDUCATIです。

以前は国産2気筒エンジン車を乗られていましたが、しばらくブランクがありました。

お仕事のご都合でバイク通勤にメリットが多いということで、久しぶりのバイク復帰です。

そして、どうせなら以前から憧れていたDUCATIで、休日も楽しむことができ、好きなイエローの車両

ということで、MONSTER400になりました。


牛山様のMONSTER400は96年式、キャブレター仕様です。

400ccエンジン特有の、軽快に回るエンジンが魅力のMONSTERです。

現代のインジェクション仕様車にはないファジーな感覚、アナログ的な装備なので自分でカスタム

できる範囲が大きいなど、多くの魅力があります。

パーツ供給も問題なく行われていますので、まだまだ安心してお乗りいただけます。

何年前の車両でも、行き届いたメンテナンスが行われていれば、充分楽しむことができます。



牛山様、この度は誠にありがとうございました。

通勤に、休日の趣味に、これからのドゥカティライフをお楽しみください。

私達も全力でバックアップさせていただきます。

これからも、よろしくお願い致します。




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