2022年10月02日
HYPERMOTARD SP
モデル年式:2014
走行距離:16980km
SOLD OUT
ETC装備 車検2年付 車台番号下3桁 664
※支払総額とは、車両本体価格に法定費用・車検費用(必要な場合のみ)・登録手数料などが含まれた金額です。
2008年、1100ccの空冷エンジンで登場したHYPERMOTARD1100。
2010年、803ccバージョンのHYPERMOTARD796が加わり、モタードシリーズへの間口を広げました。
そして2013年、821cc水冷エンジンのニューバージョンにフルモデルチェンジされました。
今回ご紹介するのは、そのニューバージョン中の最上位モデル「SP」です。
テスタストレッタ11°の水冷821ccエンジンやライドバイワイヤ、ABS、トラクションコントロールなどは他のニューバージョンハイパーの「スタンダード」「ストラーダ」と同様ですが、マルゾッキ製Φ50mm倒立フォーク、オーリンズ製リアショックユニット、マルケジーニ製アルミ鍛造ホイールなど、足回りパーツ中心のグレードアップがはかられ、車高が20mmUP、許容バンク角が2.5°プラスの47.5°(共にスタンダード比)になり、激しい走りにも対応するものになっています。
ですが、この車両はフロントサスペンションのショート化とスプリングレートを低くしたリアサスペンション、それにあわせたスタンダード用のサイドスタンドの装着で、本来のSPより足着きが格段に良くなっています。
他にもテルミニョーニのフルエキゾーストキットやカーボンメーターカバーなどに換装されたHYPERMOTARD SP。
「街中をヒラヒラと駆け抜けたい。」
「機会があればサーキットも走ってみたい。」
そんな方にお勧めのモデルです。
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当店の販売車両は、経験豊富なメカニックがDUCATI専用コンピューターのDDSを用いた点検および整備を施し、さらにテストランを行ってから納車いたしますので、価格以上の安心が含まれています。お客様にご納得いただける1台をご提供いたします!
ご興味のある方はお気軽にお問い合わせください。
※車両は下記店舗を随時移動しております。
ご来店の際は事前にご連絡をお願いいたします。
<お問い合わせはこちらまで>
ドゥカティ鈴鹿:059-370-5528
ドゥカティ東名名古屋:0568-68-7101
ディライト奈良:0743-85-4910
2021年11月13日
749R
モデル年式:2004
走行距離:5320km
SOLD OUT
車台番号下3桁 985
※支払総額とは、車両本体価格に法定費用・車検費用(必要な場合のみ)・登録手数料などが含まれた金額です。
販売当時、600ccの4気筒マシンと750ccの2気筒マシンで争われていた世界スーパースポーツ選手権ロードレースで、チャンピオンを獲得する為に開発されたのが749Rです。
あのMH900Eをデザインしたピエール・テルブランチによる縦2灯のヘッドライトが個性的なルックスの車体には、高回転域でパワーを稼ぐのに有利な94mm×54mmの超ショートストロークエンジンが採用されています。
そして、ミッションには6速のクロスレシオが採用され、そのエンジン特性を生かしながらライディングすることが可能です。
また、フューエルタンク~シート~テールカウルが一体となって前後3箇所の位置を選択できたり、ステップ位置が2箇所から選ぶことができたりと、現在とは違ったアプローチでいかにコントロールしやすくするかということが設計に反映されています。
さらに、今回ご紹介させていただく2004年モデルの特徴は、カーボン・カウルが採用されているところです。
当時のドゥカティが、いかにこのモデルに力を入れていたかがうかがい知れます。
前後のオーリンズサスペンションやマルケジーニのアルミ鍛造ホイールなど、ノーマル状態でも充分戦闘力の高い749R。
999・749シリーズでいちばんサーキットに近いマシンかもしれません。
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2021年09月22日
ひと昔前ならコンペティションモデルにしか採用されていなかったパーツですが、今では量産車に用いられるようになっています。
とはいうものの、SPやスーパーレッジェーラは特別なモデルなので、個々のパーツもやはり特別ですね。
ちなみに、この「brembo Stylema R」はスペアパーツとして手配できます。
・61042001A 左フロントブレーキキャリパー ¥135,289(税込)
・61042011A 右フロントブレーキキャリパー ¥135,289(税込)
※2021/9/22現在の価格です。
カスタムパーツのひとつとして、ご検討されてはいかがですか?
2021年06月24日
DIAVEL DARK
モデル年式:2018
走行距離:3980km
SOLD OUT
車検R4/12 車台番号下3桁 843
※支払総額とは、車両本体価格に法定費用・車検費用(必要な場合のみ)・登録手数料などが含まれた金額です。
DIAVELがデビューしたのは2010年のEICMA。
そして2015年、DIAVELは多くの部分でマイナーチェンジが行われました。
今回入庫したDIAVELは、マイナーチェンジされた2018年モデル。
ユーロ3排出ガス規制に適合したテスタストレッタ11°L型2気筒4バルブデュアルスパークエンジンは低回転域の出力特性が滑らかになり、扱いやすいエンジンになりました。
前モデルと比べ前後にワイドになったシートは高さが750mmで足つき性が良く、安心してお乗りお乗りいただくことができます。
ボリュームのある車体も、車両重量は239kgと国産750cc並み。
駐車時の押し引きも苦になりません。
車検適合テルミニョーニ・カーボンサイレンサー装着済のDIAVEL。
迫力のマッドカラー、Dark Stealthをお届けします。
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弊社販売の中古車輌は、経験豊富なメカニックがDUCATI専用コンピューターのDDS2.0を用いた点検および整備を施し、さらにテストランを行ってから納車いたしますので、価格以上の安心が含まれています。お客様にご納得いただける1台をご提供いたします!
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※車両は各店舗を巡回しておりますので、ご来店の際は事前にご連絡をお願いいたします。
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ディライト奈良:0743-85-4910
2021年05月21日
MULTISTRADA1200S PikesPeak
モデル年式:2013
走行距離:17500km
SOLD OUT
車台番号下3桁 868
※支払総額とは、車両本体価格に法定費用・車検費用(必要な場合のみ)・登録手数料などが含まれた金額です。
2012年からラインナップが始まったムルティストラーダのパイクスピーク仕様。
当初はライディングモードの変更時に前後サスペンションのセッティングが自動で切り替わるものでしたが、この2013年モデルはセミアクティブサスペンションDSS(ドゥカティ・スカイフック・サスペンション)になりました。
DSSは、刻一刻と変化する路面状況に対して、適切な減衰力へと自動的に切り替わるシステム。
もちろん、4つのライディングモードの切替やブレーキとも連動していて、常に適切なサス設定のまま走り続けることが可能です。
マルケジーニ製のアルミ鍛造ホイールや各部カーボンパーツの装備により、ベースモデルから2kgの軽量化が計られたパイクスピーク。
テルミニョーニのレーシングエキゾーストシステムによって、さらなる軽量化、そしてパワーアップされたスポーツ・ムルティです。
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ディライト奈良:0743-85-4910