2019年08月13日
久しぶりに。
Piacere.
ドゥカティ東名名古屋の根岸です。
現在お店が休業中ということで、かなり久しぶりにマイバイクでツーリングに出かけました。
私の899パニガーレ、サーキットではたまに走っていたのですが、この度車検を通したこともあって、1年以上ぶりに公道を走りました。
途中訪れたのは浜名湖。
水辺だと少しは涼しいかなと思いましたが、暑かったですね(笑)。
しかし、近辺の道路は時期を考えるとそこまで混み合っておらず、渋滞地獄に巻き込まれることはありませんでした。
休憩でたまたまバイクを停めた場所にあったのがこちら。
演歌歌手・三沢あけみさんの楽曲「誘われて浜松」の詞を刻んだ石です。
スマホで検索してみるとヒットしたので、その場で聴いてみました。
浜名湖の風景によく合うゆったりとした曲で、耳にスッと入ってくる柔らかいメロディですね。
一度聞いてみてください。
この後天竜方面まで走り、新東名高速で名古屋へ帰還。
300kmほどの距離でしたが、暑さでかなり疲れました。
でも、やっぱりバイクは楽しいです。
操る楽しさに満ちていますし、訪れた土地の空気を直に感じながら走れます。
さらにドゥカティは元来もっているスポーツ性が高いので、より積極的にバイクと戯れたくなりますね。
また時間ができたら、どこかへ出かけようと思います(オススメスポットがあったら教えてください)。
というわけで、今日はここまで。
最後までお読みいただきありがとうございました。
Arrivederci.
2019年08月12日
今年2回目のThe Land of Joy！
Piacere.
ドゥカティ東名名古屋の根岸です。
今回はイベントのお知らせです。
9月28日(土)、The Land of Joyが京都にて開催されます。
The Land of Joyはスクランブラーが主役のイベントで、当日はスクランブラーシリーズの実車展示や試乗会など、さまざまな催しが予定されています。
ちなみに同イベントは今年2回目。
1回目は4月に静岡県富士宮市のふもとっぱらにて開催されました。
4月開催の時は、スクランブラーオーナーだけでなく、その他のドゥカティ車オーナー、そして他メーカーのバイク乗りの方々にもたくさんご来場いただきました。
次回もぜひいろいろな方に来てもらい、スクランブラーの魅力、ドゥカティの魅力を体感していただきたいですね。
ここ何年かは9月でも残暑が厳しいですが、イベント当日までには秋の涼しい空気になっていることを祈ります。
これを目当てに走るのも、ツーリングの途中にフラッと立ち寄るのもいいのではないでしょうか。
【 イベント詳細 】
開催日時：9月28日(土) 10時〜15時
開催場所：STIHLの森 京都(府民の森ひよし)／京都府南丹市日吉町天若上ノ所25
イベントの詳細や情報の更新はドゥカティ公式サイト内でも確認できます。
興味のある方はぜひご来場ください！
以上、今日も最後までお読みいただきありがとうございました。
Arrivederci.
2019年08月11日
ドヴィさんがやりました！
Piacere.
ドゥカティ東名名古屋の根岸です。
昨日に続いて、今日もMotoGPの話。
今日開かれたMotoGPオーストリアラウンドにて、ドゥカティチームのアンドレア・ドヴィツィオーゾが優勝しました。
しかも、最終ラップの最終コーナーでホンダのマルク・マルケスを抜き去るというサヨナラホームラン的な勝ち方。
先日の8耐のトップ争いもそうでしたが、やはりレースはこういう展開が面白いですね。
ライブ配信は仕事中で観れなかったので、動画サイトなどでレースダイジェストがアップされていないかチェックしてみます。
できれば、今年の8耐も画面で観たいなぁ(笑)。
あ、明日からお店が休みに入ります。
ご来店予定のある方は注意してくださいね。
では。
Arrivederci.
2019年08月10日
ロレンソがドゥカティに回帰!?
Piacere.
ドゥカティ東名名古屋の根岸です。
8耐の振り返りも終わり、今回からまたいろいろな話をさせてもらいます。
今日はMotoGPの話。
去年、一昨年とドゥカティチームに所属し、今年からレプソルホンダで戦っているホルヘ・ロレンソが、なんとホンダとの2年契約を打ち切ってドゥカティへ戻ってくる可能性があるそうです。
理由はシンプルで、ホンダに移籍してから全くと言っていいほど本領発揮できていないから。
もちろん、ロレンソがRC213Vにまだ馴染めていないということもあるでしょう。
デスモセディチGPの時も、最初の1年は勝てず、2年目の第6戦でようやくトップチェッカーを受けましたね。
だから、ホンダでもここからだんだんと…ということなのかもしれないです。
しかし、火のないところに煙は立ちません。
ドゥカティチームを統率するダッリーニャ氏が、ロレンソに声がけしているという話もあります。
私個人としては、ロレンソのドゥカティ回帰は賛成です。
なぜなら、ロレンソがドゥカティでどこまでいけるかを見てみたいからです。
去年の第6戦でのロレンソの勝利は、かなりシビれました。
この時から、ドゥカティファンとして「いけるところまでいってほしい！」と思うようになったのです。
しかし当時は時すでに遅しで、ロレンソがドゥカティを去ることは決まっていました。
なので私は、2018年シーズンの続きではないですが、できるだけ早くドゥカティチームに戻って、またデスモセディチGPとともに暴れまくる彼を見たいわけです。
夢の続きというと大げさですが、そんな感じです。
ストーナー以来のチャンピオンを取れるかも？
どうなることやら、これからもMotoGPから目が離せません。
以上、最後までお読みいただきありがとうございました。
Arrivederci.
2019年08月09日
#61 レースダイジェスト【その9】
Piacere.
ドゥカティ東名名古屋の根岸です。
今日の8耐ダイジェストは、奥田選手のラストスティントです。
18時55分、観客のサイリウムや観覧車のネオンがまばゆく光るなか、奥田選手がコースインしていきました。
このスティントが最後。
あと30分です。
しかし、チェッカーフラッグが振られるまで気を抜けません。
奥田選手も、完走を目指して、攻めながらも丁寧に周回します。
177周目から走り始め、189周目に至るまでに2つ順位を上げました。
そして、191周目に入った頃、時計の針が19時30分を指します。
レース終了。
61号車は、リタイヤすることなく最後まで生き残りました。
8時間完走です。
順位こそ下から数えた方が早い位置ですが、8時間走りきりました。
急ごしらえのパニガーレRでしたが、8時間きっちり仕事を果たしてくれました。
ライダー3名に賛辞を送るのは当然ですが、マシンを超短期間でキッチリ仕上げたメカニックに対しても、尊敬の念を抱かずにはいられません。
ライダー、メカニック、その他ピットクルーのみなさま、本当におめでとうございます。
チームディライトの結束力が引き寄せた結果だと思います。
今年はレース前からゴタゴタがたくさんありましたが、決して悪くはない最後を迎えることができたのではないでしょうか。
２気筒パニガーレ、有終の美を飾れたと言っていいでしょう。
来年は、来年こそは、パニガーレV4Rでチャレンジします。
V4Rに期待されていた方々、来年までお時間をください。
来年の8耐は、V4Rでブチかまします。
応援ありがとうございました。
来年もまた、よろしくお願いします。
Arrivederci.
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