de"LIGHT GROUP

2019年09月29日

遅くなりました！(次の土日のこと)

Piacere.

ドゥカティ東名名古屋の根岸です。

みなさん、この週末はバイクに乗りましたか。

今日の名古屋は天気予報によると雨予報でしたが、結局降られなかったですね。

さて、次の土日はいよいよ、お泊まりツーリングin信州開催日です。

タイムスケジュールも次第に固まってきましたので、ザッとこのブログにてお伝えしておきます。

【 1日目(土曜日) 】

７：３０　西広瀬PA(上り)集合

８：００　西広瀬PA(上り)出発

１６：００　渋の湯(宿泊地)到着予定

関西方面からご参加の方々(ドゥカティ鈴鹿のお客様)は６：５０までに御在所SA(上り)へお集まりください。

途中、道の駅信州平谷／道の駅遠山郷／道の駅南アルプスむら長谷／諏訪大社にて休憩または給油します。

【 2日目(日曜日) 】

９：００　渋の湯(宿泊地)出発

１１：００　松本市アルプス公園到着予定

2日目は、ビーナスライン→R152→R254と走ります。途中、霧ヶ峰富士見台にて休憩、上田市内GSにて給油します。

昼食は、ゴール地点の松本市アルプス公園周辺にて計画中。

昼食後、解散となります。

※より細かいスケジュールが知りたい方は、個別にご連絡ください。

と、こんなことを書いている私ですが、当日私は同行するか未定です。

(当店マネージャーの中村は引率係として同行します)

もし私が行かなかったら、私の分まで楽しんできてください(お土産お待ちしております)。

とにかく、天気ですね。

絶対に晴れますように！

以上、最後までお読みいただきありがとうございました。

Arrivederci.

2019年09月29日

ドゥカティオーナー誕生　SCRAMBLER1100 SPORT

DUCATI

SCRAMBLER1100 SPORT

K・Ｋさん

この度SCR1100 SPORTをご購入されたKさんは初めてのドゥカティであり、

初めてのバイクです。

弊社のお客様でもあるご友人に勧められ購入に至りました。

改めて思うと、このチョイスというのは最適です。

初めてのバイクであれば「扱いやすさ」が優先され、

そこに「面白さ」が加われば文句ありません。

そんなバイクはまさにこのSCRAMBLER1100なのです。

空冷2バルブのL型二気筒は独特のフィーリングを持っています。

しかも最近のエンジンですので乗りやすい。

ツーリングでもワインディングでも楽しめる車種なのです。

Kさんもこれから新しいバイクライフをこのSCRAMBLER1100で楽しんでいただければと思います。

私達もしっかりとサポートさせていただきますので、

これからもよろしくお願い致します。

人生は思い出づくりの連続です。

一緒に思い出を作っていきましょう！

2019年09月28日

意外に痩せている。

Piacere.

ドゥカティ東名名古屋の根岸です。

今回は展示車紹介。

ディアベル1260です！

19年モデルでは、フレームや各部ディメンションまで、先代型から大きな改変が施されました。

結果的には、前モデルに比べスポーツバイク志向が強められています。

(具体的な変更点については、今回は割愛させてもらいます。)

現行のディアベルに関して個人的な表現を使わせてもらうと、「モンスターが筋トレしまくったら、こうなった」というようなキャラクターのバイクです。

ドッシリしていて、加速力は痛烈。

その一方、モンスターのような軽快なハンドリングも実現されています。

ディアベルに対して「軽快」というワードを使うと、違和感を抱く人もいるかもしれません。

しかし、その違和感を解消するひとつの数値があります。

車重です。

ドゥカティは、ディアベルのライバル車としてヤマハのVMAXやハーレーダビッドソンのVRSCを掲げています。

この2車種の車重(装備重量)を調べてみると、VMAXは310kg、VRSCは約280〜310kg(年式やモデルによって異なる)となっています。

では、ディアベルは装備重量で何kgかというと…、

244kg

なのです。

いかがですか。

VMAXより60kg以上、VRSCの最軽量モデルより30kg以上も軽いんです！

類似点の多い2車と比べても、圧倒的に軽量。

この意外なスリムさが、先ほど言った軽快感を生むのです。

違和感、消えましたかね？

この手のバイクにしては軽く、足つきもよく、低重心で安定感も高い。

力自慢でない人でも快適に乗れるマッスルバイクなのです。

ぜひ一度、当店にてご覧ください。

今回も最後までお読みいただきありがとうございました。

Arrivederci.

2019年09月28日

ドゥカティオーナー誕生　モンスター821

DUCATI
MONSTER821

倉岡　匠　様

倉岡様は、以前は他メーカーのバイクにお乗りでしたが、3年ほど前にとある事情があってバイクを離れられました。

そしてこの度、再びバイクに乗ろうと思い立ち、モンスター821にてバイクライフの再開となりました。

バイクライフ復帰という節目に、ドゥカティを相棒として選んでいただけたこと、たいへん嬉しいです。

倉岡様はバイクの購入を検討し始めた頃からM821が最も気になっていたそうで、M821がいわゆる“イチバン乗りたかったバイク”とのこと。

第一希望のバイクを愛車にしていただけたことは、バイクが大好きな我々にとってもすごく喜ばしいことです。

ちなみに倉岡様には、バイクの購入とともにドゥカティ純正オプションのクイックシフター等、カスタムパーツもいくつかご注文いただきました。

クイックシフターについては、そのフィーリングを味わってみたかったそうです。

もともとレースの現場で生まれたものですが、公道走行でも恩恵がありますので、ぜひそれをご体感いただければと思います。

3年ぶりのバイク、そして初めてのドゥカティ。

倉岡様のバイクライフ第2章が、充実したものとなりますように。

私どももがっちりサポートさせていただきます！

人生は思い出づくりの連続です。

これから一緒に思い出を作っていきましょう！

2019年09月27日

スクランブラー乗りよ、京都へ集合だ！

Piacere.

ドゥカティ東名名古屋の根岸です。

以前にも告知しましたが、明日28日はスクランブラーのイベント『The Land of Joy』開催日です。

このイベントはスクランブラーが主役。

スクランブラーシリーズの試乗会やスクランブラーオーナー向けに特化したライディングレッスンなど、スクランブラーにまつわるコンテンツが多様に用意されています。

スクランブラーオーナーさんは、行くっきゃないですね！

詳細はこちらから

さて、今回の場合だと“スクランブラー乗りである”ということがそれに当たりますが、何か一つこのような共通点があることで、新たなコミュニケーションの場が生まれるのは素晴らしいことだと思います。

スマホやパソコンが普及し、フェイス・トゥ・フェイスでなくとも意思疎通が簡単にできてしまう令和時代の今日だからこそ、こういった来場型イベントの良さがより活きてくるのではないでしょうか。

いつかのブログで、「モノづくりではなくコトづくり」というような話をしたことがあったと思いますが、こういうイベントのお知らせを見ると、やっぱりそう思います。

モノはもう、世の中に掃いて捨てるほどありますからね(実際、価値があるのに捨てられているモノは多いです)。

直接のコミュニケーションが希薄化し、個(孤)への偏重が急加速している現代に必要なのは、コト。

そしてコトづくりこそが、今を生きる人たちを元気づける最善の方策なのではないかと考えます。

来週開催のお泊まりツーリングのように、ディライトもコトづくりをいろいろと企画&実施していますが、これからもっともっとコトづくりを増やせたらいいなと思います。

…なんだか話が脱線しましたが、明日行かれる方は楽しんでくださいね！

では。

Arrivederci.