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2020年02月15日

今です。

こんばんは。ディライト奈良の西本です。

ここ数日、2020年モデルのお問合せをよくいただいています。

やはり、イチバン人気は＜PANIGALE V4S＞。

フロントウイングが装着され、「R」同様の幅広デザインになり、ますます注目を集めるようになりました。

しかし、大半の方は
「こんなハイパワー（214ｐｓ/13,000ｒｐｍ)、あつかいきれんわぁ。」とか
「前傾きついしなぁ。」と、
自ら乗らない理由を探されています。

そう、「乗らない理由」です。

はい、214ｐｓなんて、扱いきれる人は極僅かです。
発揮させることができるシーンも非常に限られます。

しかし、そこに至るまでの、パワーの盛り上がりを半分でも感じることができれば、
すごく楽しくライディングできているハズです。

強い前傾のライディングポジションは、
スーパーバイクの世界を感じるためには必要不可欠だと思います。
また、ステップKITの装着やハンドル交換などで、アジャストしていくこともできます。

どうしても辛いという方には、

＜STREET FIGHTER V4＞をおススメします。

今、ドゥカティというメーカーが
目の前に＜PANIGALE V4S＞や＜STREET FITER V4＞を創り出してくれました。

せっかくですから、乗ってみましょう。

フルパワー、使い切らないといけないなんてことはありません。
緩やかな前傾の姿勢だと、スーパーバイクの俊敏な動きを引き出すには逆にテクニックが必要です。

「乗れない理由」なんて、ほとんどありません。

一歩踏み出して頂ければ、お乗りいただけます。

踏み出すのは、今です。

2020年02月14日

2020三重輸入車ショウ

こんはんは。ディライト奈良の西本です。

2/15(土)・16(日)の２日間、三重県・津市の「メッセウイング・みえ」で

“2020三重輸入車ショウ”が開催されます。

普段、見かけることはあっても、マジマジとじっくり観ることはなかなかない輸入車。

明日、あさってはゆっくりとご覧いただくことができます。

展示車輌は４輪車５９台、２輪車２０台とたいへん多く、

当然、２日間で全てをゆっくり観るのは無理なので、

今夜のうちにお目当ての車両を絞っておいてください。

もちろん、ディライトからも出展します。

世界で500台の限定生産車《Panigale V4 25°Anniversario 916》もご覧いただくことができます。

ぜひ、“2020三重輸入車ショウ”へお越しください。

※詳細はコチラでご確認いただけます。

2020年02月14日

唐辛子ちゃうで！

Piacere.

ドゥカティ東名名古屋の根岸です。

みなさんコレ↓なんだかわかります？

※ヒント：唐辛子ではない

実はコレ、このバイクに使うモノ。

スーパーレッジェーラV4。

車両画像を見てのとおり、レッジェーラはウイングが大盛りですよね。

【参考】
吉●家の牛丼…並盛にプラス160円で大盛

ドゥカティのV4…V4Rにプラス740万円で大盛

この大盛りウイングは、速度が270km/hの時に約50kgのダウンフォースを発生させてくれます。

V4Rのものより20kgも強く働くのです。

また、外観的にも勇ましさと特別感を引き立てており、このバイクがスペシャルであることを強烈にアピールしてくれていますね。

ただ…

このルックスを、すんなりと受け入れられない人もいるかもしれません。

そこで用意されたのが、コレ。

そう、これは、ウイングを取り外した際に生まれる空間を埋めるためのカバー(キャップ？)なんです。

ダウンフォースよりもツルツルスベスベなカウルを求めるなら、このカバーをゲットするしかありません！

ちなみにお値段は、日本円で約6〜7万円。

これでツルスベボディが手に入るなら、安いかも？

残念ながら日本向けに販売されるかどうかは不明ですが、「こんなのもあんねん」ということで。

最後までお読みいただきありがとうございました。

Arrivderci.

2020年02月13日

「静かさ」も魅力です。〔ベルト・ドライブ〕

こんばんは。ディライト奈良の西本です。

ディライト奈良には中古車を多く展示していますが、
清掃していて一番気になるのが、ドライブチェーンとその周辺のグリス汚れ。
ドライタイプのチェーングリスなら汚れはほとんど目立ちませんが、
スプレーしすぎるとチェーン以外のところにも付着し、ホコリを寄付けてしまいます。

ドゥカティでは唯一、XDIAVELがベルトドライブを採用していて、
そういった汚れとは無縁の構造になっています。

このベルトドライブ、清潔さだけがメリットではありません。

「走行音」が他と比べてかなり静かです。
具体的な数値データを見つけることができませんでしたが、
材質のことを考えれば、容易に想像がつきます。

走行時の音は大きいほうが魅力的な感じがしますが、
ドライブチェーンからの音はいわゆる＜ノイズ＞。
大きな雑音は、あまり心地いいものではありません。

このベルトドライブの走行音を魅力に挙げるXDIAVEL乗りの方は多く、
想像以上に静かさが気持ちいいのではないかと思います。

ディライトでは、XDIAVEL-Sの試乗車をご用意しています。
車両は、随時各店を巡回していますので、
試乗をお考えの方は事前にご連絡をお願いします。

※この試乗車は、現在中古車として販売中です。
詳細はこちらをご覧下さい。

＜お問い合わせはこちらまで＞
ドゥカティ鈴鹿：059-370-5528