2020年02月09日

風を操る。

Piacere.


ドゥカティ東名名古屋の根岸です。


ご存知の人も多いでしょうが、2020年モデルのパニガーレV4シリーズは、カウル形状が全てV4Rのものに統一されます。


従来のスタンダードおよびSモデルに採用されていたカウルと比較すると、幅がフロントフェアリング(アッパーカウル)で30mm、サイドフェアリング(横のカウル)で76mmそれぞれ広がっています。


これによってライダーは走行風の影響をよりいっそう受けにくくなり、ライディングの集中度を高めることができます。


性能的に300km/hくらいまでは余裕で加速していくバイクですから、走行風をかわす性能はかなり重要。


その点で、このカウル形状の刷新は恩恵が大きい部分だと思います。




また、サイドフェアリングにエアエクストラクターが設けられたことで、ラジエター/オイルクーラーを通る走行風の流速も向上。


ラジエター方向のエアフロースピードはプラス6%、オイルクーラー方向についてはプラス16%の流速を達成しました。


結果、エンジンの冷却効率が上がり、エンジンを適温に保ちやすくなっています。




車体前方のウイングは、速度が270km/hの時に30kgのダウンフォースを発生。


前輪の浮き上がりを抑え、またブレーキング時や旋回時における安定性向上にも寄与します。


車体の安定性が増すことでライダーはより安心でき、加えて各種電子制御システムの余分な介入も減るので、たとえばサーキットであればタイムアップに貢献してくれます。




V4のカウルは、ウイングを中心としたルックスばかりが注目されがちですが、キチンと機能も考えられているのですね。


ちなみに2020年モデルのV4は、3月ごろ入荷予定。


実車をご覧になりたい方、もうしばらくお待ちください。
 

風を操る。
最後までお読みいただきありがとうございました。


Arrivederci.


 


2020年02月08日

何から話したらいいかわからん。

Piacere.


ドゥカティ東名名古屋の根岸です。
 

何から話したらいいかわからん。
出ました!


スーパーレッジェーラV4!


「ハネ何枚あんねん!」


ってな感じもしますが、まぁタダモノじゃない感がスゴいです。
 

何から話したらいいかわからん。
見どころや話のネタになる部分が多すぎてここでは書ききれないので、このバイクのことを簡潔に言い表したプロジェクトコーディネーターの言葉を載せておきます。




「1708(=スーパーレッジェーラV4)はミラーとナンバープレートを装着したMotoGPマシンだということです」




端的ィッ!!!


私も端的にバイクを紹介できるように頑張ります。


スーパーレッジェーラV4のお問い合わせは当店までどうぞ!
 

何から話したらいいかわからん。
最後までお読みいただきありがとうございました。


Arrivederci.


 


2020年02月07日

《ピレリ ウインターキャンペーン》開催

こんばんは。ディライト奈良の西本です。
今年も《ピレリウインターキャンペーン》がはじまりました。

期間内にご注文・ご精算いただければ、交換はいつでもOK!
大変お得なこのキャンペーンをぜひご利用下さい。

PIRELLI WINTER CAMPAIGN


ピレリ&メッツラー タイヤを当社通常販売価格の
☆☆%OFF!
(詳しくはお問合せ下さい。)


キャンペーン期間は

~3/15までです。
(レーシングタイヤは対象外です。)



ドゥカティ鈴鹿、ドゥカティ東名名古屋、ディライト奈良で開催いたします。


※前後セットでの販売になります。
※キャンペーン中であっても、メーカーに在庫が無い場合は適用できませんのでご了承ください。
※交換工賃、廃タイヤ処分料が別途必要です。
※弊社での交換が前提となります。タイヤ単品の販売は行っておりません。
※キャンペーン期間内の精算をお願いします。交換の時期はご相談に応じます。


タイヤの在庫が無い場合や、納期が長期間になる場合がございます。
ツーリングや走行会のご予定を控えられている方は、お早目にご連絡下さい。




ドゥカティ鈴鹿:059-370-5528
ドゥカティ東名名古屋:052-703-7101
ディライト奈良:0743-85-4910
 


2020年02月07日

ポスター作った。

Piacere.


ドゥカティ東名名古屋の根岸です。


イベント告知用のポスター作りました。
 

ポスター作った。
なんだかチョット、(字体とか)女子っぽい?


ユルい雰囲気を出したくて作ってみたんですが…まぁそれはさておき。


このポスターに書いてある2つのイベント、どしどしご参加くださいね!


極寒ツーリングではいろんなドゥカティを見学できますし、ドゥカティスタの輪が広がります。


フォトショットランニングは、初心者も大歓迎の走行会。


和やかな雰囲気の中で楽しく走れますよ。


一緒にバイクで走って、ヘルメットの中で「ニヤッ」としましょう!
 

ポスター作った。


 

ポスター作った。
根岸も準備を整えておきます!


最後までお読みいただきありがとうございました。


Arrivederci.

 


2020年02月06日

いつの時代も「MONSTER」。

Piacere.


ドゥカティ東名名古屋の根岸です。
 

いつの時代も「MONSTER」。
カッコよ。


ドゥカティ鈴鹿に展示している赤いモンスター821です。


エロいですね。


色気が違います。




私は普段ショールームにいて、ドゥカティはもう見慣れているはずなんです。


でも、こうやってあらためて眺めると…、やっぱりカッコいい。




いや、あるんですよ。


ドゥカティ以外、たとえば国産メーカーにも、カッコいいバイクはたくさんあります。


しかし、カッコよさの質というか方向性は、国産バイクとドゥカティでは異なるように思うんですよね。




ざっくりですが、

●国産バイク…工業製品としてのカッコよさ

●ドゥカティ…芸術品としてのカッコよさ


という感じ。




もちろん、どちらが上でどちらが下だとか、そういう話では全くありません。


デザインや設計思想に正解なんてありませんからね。


作る人は「これはイイ!」と思ったモノを作るだけだと思います。




ただ私は個人的に、ドゥカティの色っぽさ、セクシーなスタイリングに惹かれるわけです。
 

いつの時代も「MONSTER」。
このモンスターも、ドゥカティにしか出せない色っぽさ、イタリアンの香りがプンプン漂っています。




そしてモンスターでスゴいと思うところが、デザインの耐久性。


初代がデビューしてから25年以上経ちますが、モンスターのスタイリングはデビュー時からそれほど大きくは変わっていません。


なのに、古臭くないんです。


流行り廃りに影響されないデザイン、いつの時代もモテるスタイル。


これこそがモンスターの魅力なのです。
 

いつの時代も「MONSTER」。
だから、買ってネ(笑)。
 

いつの時代も「MONSTER」。
最後までお読みいただきありがとうございました。


Arrivederci.

 




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