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2020年02月18日

OMCS&TMCS。

Piacere.

ドゥカティ東名名古屋の根岸です。

今年も、大阪モーターサイクルショーと東京モーターサイクルショーにドゥカティが出展します。

ニューモデルのストリートファイターV4やパニガーレV2、新しく生まれ変わったパニガーレV4など、話題のモデルが目白押し。

(スクランブラーのモタードコンセプトとデザートXが展示されないのが残念。)

これは行かなアカンですよ。

最近は他メーカーも含め、インパクトのあるバイクがたくさん登場しているので、来場者数もかなり増えそうな予感がしています。

大阪・東京ともに盛り上がってほしいですね！

詳細はこちらから↓
https://www.ducati.com/jp/ja/event/2020ev/mcs

最後までお読みいただきありがとうございました。

Arrivederci.

2020年02月17日

M797にもイケるねん。

Piacere.

ドゥカティ東名名古屋の根岸です。

今日は、当店にて作業させていただいたカスタムをご紹介。

昨年に当店でモンスター797プラスをご購入いただいたお客様が、

「(797は)いいバイクなんだけど、排気音にもうちょっとパンチが欲しいな～」

と言われていました。

797の乗り味は好みに合っているものの、ノーマルマフラーの排気音に少し物足りなさを感じておられたようです。

ご自身でアフターパーツメーカーのマフラー探しもされたそうですが、なかなかめぼしいものが無く…。

そこでご提案させていただいたのが、ディライトの『チタンエンドスリップオンマフラー』でした。

このマフラーはもともとスクランブラー(800)用のもので、モンスターは基本的に適合外です。

しかし私、797になら付きそうな気がしたんです。

というのも実は、モンスター797とスクランブラーの800シリーズは、エンジンが共通。

であればエンジンとの相性は問題ないはずで、あとはサイレンサーが車体と干渉しなければ大丈夫だろうと考え、前例こそありませんでしたがお客様にご提案させていただきました。

その後サービススタッフが綿密に検証し、少し工夫すれば装着できることが分かったので、このマフラーへ換装することに決定。

交換作業もスムーズに進み、無事取り付けることができました。

換装してから数日後、オーナー様がまたご来店された際にマフラーの感想を尋ねたところ、

「見た目も音もめちゃくちゃイイ！走るのも楽しくなったね」

とおっしゃてくださいました。

ご満足いただけてとてもうれしい思いです。

スクランブラーのデザインに合わせて開発された製品なので、ルックス面でのマッチングがやや心配でしたが、いざ付けてみると違和感は無く、車体の佇まいによく親和しています。

これはエエわ(笑)。

モンスター797オーナーの方、いかがでしょうか。

ディライト『チタンエンドスリップオンマフラー』

当店はカスタムも承っております。

お問い合わせ&ご相談、お気軽にどうぞ！

最後までお読みいただきありがとうございました。

Arrivederci.

2020年02月16日

クルマも好きだ。

Piacere.

ドゥカティ東名名古屋の根岸です。

今日はブース運営スタッフとして『三重輸入車ショウ』に行ってまいりました。

あいにくの雨天でしたが…、会場は盛況。

四輪メインのイベントなので、おそらくご来場いただいた方の大半は“クルマ目当て”だったでしょうが、ドゥカティブースも人の流れが途絶えることはなく、私もたくさんの方々とトークさせていただきました(ありがとうございます)。

で、ドゥカティブースでもっとも注目されていたのが、コイツ。

V4アニバーサリオ！

世界500台限定という希少性、目立つグラフィックのフェアリングなどにより、キッズからご高齢の方まで、じっくりと観察されていました。

ただ、全員が“観察のみ”で終わりだったので、チョット残念。

誰か様、ぜひ愛車にしてください。

さて、私根岸も休憩時間に、少しばかりブース巡りをしました。

メルセデス・ベンツにBMW、アウディ、ジャガー…。

リッチでゴージャスなクルマが目白押しのなか、個人的に特にアツかったのがコチラ。

PORSCHE
911Carrera 4S。

このクルマの周りをグルッと1周する間に、「スゴっ」というセリフを14回くらい言いました(語彙力

国産車には無いこの香り。

ファンが多いのも肯けます。

ただ、調べてみると、ポルシェの911にはさらにアツい『GT3 RS』ってのがあるみたいですね(多分見たら変な声出る)

バイクはもちろんですが、クルマもええな〜。

夢が広がった1日でした。

最後までお読みいただきありがとうございました。

Arrivederci.

2020年02月16日

MONSTER797って・・・

こんばんは。ディライト奈良の西本です。

《modelyear2020》、今年のドゥカティ車輌カタログを見ていて
思ったことがあります。

MONSTER797について、昨年の車輌カタログの掲載ページには無かった文言
「日本未導入」が
今年の車輌カタログには明記されていました。

実は、ドゥカティジャパンのホームページでは
カラーリング変更を受けた昨年から、「日本未導入」とありました。

・・・ということは、

MONSTER797って、ちょっと貴重な存在です。

現在製造されながらも、日本には正規輸入されていないモデル。

ベーシックなMONSTER797ですが、乗り込めば乗り込むほど、
「モーターサイクルをコントロールする愉しさ」に気付かせてくれるモデルです。

カスタムパーツも意外に多く、
ツーリングの際の使い勝手を良くしたり、
峠道でのコントロール性をよくしたり、
いろんなシーンで楽しむことが出来ます。

ディライトでは、2/13のブログでご紹介したXDIAVEL-Sと同様に
MONSTER797Plusの試乗車をご用意しています。
車両は、随時各店を巡回していますので、
試乗をお考えの方は事前にご連絡をお願いします。

この試乗車は、現在中古車として販売中です。
※詳細は、こちらをご覧下さい。

＜お問い合わせはこちらまで＞
ドゥカティ鈴鹿：059-370-5528