2019年09月20日
お昼の場所が決まりました！
Piacere.
ドゥカティ東名名古屋の根岸です。
10月の信州ツーリングですが、参加申し込み受付は今日までとなります。
参加表明をくださったみなさま、ありがとうございます！
走って、食べて、温泉に浸かって…、2日間ガッツリ楽しみましょう！
(「楽しみましょう！」とか言っていますが、私は行かないかもしれません(笑))
さて、1日目の昼休憩場所が決まりました。
道の駅 遠山郷(長野県飯田市)です！
私は一度も訪れたことがないですが、この地域ではツーリングスポットとして割と有名みたいですね(ベタですみません)。
「かぐらの湯」という温泉やジビエ料理が特徴のよう。
肉、食べましょう。
そして遠山郷までのルートは、R153→R418→R152という道のりになりそうですが、遠山郷以降の行程はまだ未定です(R153を通るか、R152を通るかというところです)。
また何か決まった際は、追ってお伝えします。
続報をお待ちください。
今日はここまで。
最後までお読みいただきありがとうございました。
Arrivederci.
2019年09月19日
ファッション的なヤツではない。
Piacere.
ドゥカティ東名名古屋の根岸です。
今回は、ドゥカティ純正アクセサリーをひとつご紹介します。
ブレーキフルードタンクカバーです！
リストバンドじゃないですよ！
タンクから漏れ出てくるフルードを吸収するためのもので、紫外線によるフルードの劣化を抑える役割も備えています。
知っている人も多いと思いますが、ブレーキフルードは塗装面に対する攻撃性がひじょうに強いです。
カウルなどにフルードが付着し放っておくと、その部分の塗装が剥げたり浮いたりします。
もちろん、人間に対しても有害。
身体に付いたらすぐに洗い流さなければなりません。
フルードタンクカバーを付けていれば、タンクからフルードが出てきても周辺のパーツやライダーに付着することを未然に防ぐことができます。
私も以前、899でサーキットを走り、走行後カウルの内側にフルードが飛散していたことがありました。
すぐに気づいたからよかったものの、もし気づかず放置していたらエラいことになっていたと思います。
実体験から、「これは必要だ」と強く思うパーツの一つです。
また、アクセサリー的な要素を持ち合わせているのもポイント。
ハンドルまわりをよりスポーティに演出してくれます。
ライディング中は常に目に入る場所なので、少し気分もアガりますね。
ちなみに画像のものは、当店のとあるお客様から頂いたものです。
「もう使わない」とのことで、くださりました(ありがとうございます！)。
買うタイミングが無く、ずっと欲しかったものなので、大事に使わせていただきます！
欲しい方、当店でも(取り寄せにはなりますが)お求めいただけますよ。
ブレーキフルードタンクカバーが1つ1,880円(税別)、クラッチフルードタンクカバーが1つ1,980円(税別)です。
秋のバイクシーズンに向けて、いかがですか。
ドゥカティの純正アクセサリーは他にもいろいろなものがラインナップされていますので、ドゥカティライフをより充実させたい方はぜひ当店へご相談ください！
以上、今回も最後までお読みいただきありがとうございました。
Arrivederci.
2019年09月19日
通なカスタム 可倒式ペダル先端
こんばんは。ディライト奈良の西本です。
今回ご紹介させていただくカスタムは、あまり（というかほとんど）お問合せがないパターンなのですが、こんなパーツもありますよということで、ご覧いただければと思います。
モトクロッサーのリアブレーキやシフトペダルは、先端が可倒式になってますよね。
深い轍を走行するとき、ペダル先端が引っかかって不用意にブレーキが掛かったり、シフトチェンジしてしまったりするのを防ぐための構造です。
スクランブラーデザートスレッドにお乗りのＨＮ様から先端が可倒式のシフトペダルのご相談を受け、いろいろ探しました。
デザートスレッドは他のスクランブラーシリーズと多くの点に違いがあり、シフトペダルもデザートスレッドだけ他とは違う形状のものが採用されています。
デザートスレッド用のパーツ設定がほとんど無い中、ＤＵＣＡＢＩＫＥから先端が固定式・可倒式のどちらかを選択出来るものがラインナップされていることがわかり、早速取り付けました。
ノーマルのシフトペダルはスチール製で、変形しても元の形状に戻しやすいメリットがあります。
ＤＵＣＡＢＩＫＥのペダルは、しっかりした剛性のアルミ削り出しで、確実な操作感が伝わってきます。
万が一の転倒の際は他の部分に負担が及びがちですが、先端を可倒式にすることで、損傷を最小限に抑えることができます。
ＨＮ様、ご協力ありがとうございました。
過激な走りでお怪我などされないよう、お気をつけ下さい。
2019年09月19日
ドゥカティオーナー誕生 1199 PANIGALE R
DUCATI
1199 PANIGALE R
中村 和人 様
この度、1199 PANIGALE R をご購入いただきました中村様は
20年ぶりに大型バイクに復帰されました。
パニガーレのデザインに惹かれ、ずっと気になってらっしゃったようです笑
毎日見ていても格好いいと思えるバイクです。
ジャケットも合わさってまさにドゥカティスタ。
サーキット走行に使える装備も着々と揃えて頂いております。
弊社の走行会に参加して頂けるのが楽しみですね！
中村様もぜひ 1199 PANIGALE R を楽しんでくださいね。
私達もしっかりサポートさせていただきます。
人生は思い出づくりの連続です。
一緒に思い出を作っていきましょう！
2019年09月18日
10万台目のサプライズ。
Piacere.
ドゥカティ東名名古屋の根岸です。
ムルティストラーダの累計生産台数が10万台に到達したみたいですね！
おめでとうございます！
しかも10万台目に生産されたのは、1260パイクスピークとのこと。
節目の1台がフラッグシップモデルのパイクスピークとは…、ドゥカティも持っていますね。
10万台目はドイツのディーラーで売れたそうですが、納車時にはドゥカティCEOのドメニカーリ氏が直接お客様へバイクを引き渡したそうです。
これって、もし10万台目がドゥカティ東名名古屋で売れていたら、ドメニカーリさんが当店まで来ていたということでしょうか。
店にドメニカーリさんがいる状況を想像してみたのですが、なぜかちょっとオモロい(笑)。
なんでおんねん。
冗談はさておき、この納車時のサプライズのみならず、車体には記念としてレーザーによる刻印も施されたそうです。
オーナーさんにとっては一生の思い出&宝物となるでしょうね。
ちなみにパイクスピークですが、当店には現在展示車があります！
実車を見ると大きくてゴツいですが、ドゥカティらしい優美さも兼ね備えていて、他のアドベンチャーバイクには無い香りを感じることができます。
一度直で見て、触ってほしいですね。
高級感も抜群です。
気になる方、ぜひ当店へお越しください。
以上、今回はムルティストラーダにまつわる話でした。
最後までお読みいただきありがとうございました。
Arrivederci.
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