2019年09月13日
空冷の1100、いかがですか。
Piacere.
ドゥカティ東名名古屋の根岸です。
今回は当店試乗車のご案内。
久々に、スクランブラー1100スペシャルの試乗車がやって来ました。
梅雨前くらいまで当店に置いてあったのですが、一時ドゥカティ鈴鹿やディライト奈良に移動していて、つい先日戻って来たところです。
スクランブラー1100は、スクランブラーファミリーのフラッグシップモデル。
スクランブラーの世界観に忠実なスタイルのアイコン、クラシカルな雰囲気を追求したスペシャル、そして、スポーティな装備をあしらったスポーツの3つのバリエーションがラインナップされています。
1100シリーズのオススメポイントは、とにかく排気音がイイ！ということ。
いやホント、試乗はせずとも、音だけでも聴いてほしいくらいです。
規制やらなんやらで、どのメーカーのバイクも個性みたいなものがどんどん削がれていくなかにあって、この1100は迫力と主張のある音を奏でてくれます。
いわゆる“ドゥカティの音”。
個人的には、現行ドゥカティの中で最もイイ音のするモデルだと思っています。
空冷ビッグツインというだけでも魅力的なのに、この音を聴かせられたら…。
私なら買います(買ってないけど)。
さて、今回入ってきた1100スペシャルは、ワイヤースポークホイールやアルミフェンダーなどが用いられた1台。
昔っぽいテイストが好みの人や絶版車好きの人にオススメしたいですね。
現在ドゥカティ東名名古屋では、800ccのスクランブラーアイコンの試乗車もあるので、1100と800の直接比較、乗り比べも可能です。
スクランブラーに興味がある人は、この機会に当店へお越しください。
以上、今回も最後までお読みいただきありがとうございました。
Arrivederci.
2019年09月06日
ライディング中に充電を。
皆さん、こんばんは。ディライト奈良の西本です。
最近のDUCATIには、USB電源があるのはご存知ですか？
ここ最近、私は日の出から日没・深夜まで走り回ることが多かったのですが、
この電源のお蔭でスマホの電池切れの心配から開放されました。
おおよそ、どの車種もシート下にあります。
スマホの大きさによってはシート下にスマホを収められないこともありますが、
そういうときは長めの配線でシートバッグの中にスマホを入れておいたり、
別の場所に電源の差込口を設置したりできます。
（配線をシートとシートレールの間に挟み込んだりしないよう注意して下さい。）
シート下のUSB電源は、キーONで通電するようになっています。
電源増設について、配線の接続方法によってはバッテリー上がりの原因になることもあります。
ノーマル状態でUSB電源がない車両でも設置は可能ですので、
作業は最寄のディライト各店におまかせください。
2019年08月27日
スクランブラーを買うなら今！
Piacere.
ドゥカティ東名名古屋の根岸です。
今日は購入サポートのお知らせです！
現在、スクランブラー800シリーズ(19年モデル除く)または1100シリーズをデスモプラン(ドゥカティのオリジナルローン)を利用してご契約いただくと、1.99%の特別低金利が適用されます。
デスモプランの通常金利は3.89%なので、かなりおトクですよ！
スクランブラーの購入を検討されている方は、この機会にぜひ(特別金利を適用できるのは9月末までとなります)。
ドゥカティ東名名古屋には現在スクランブラー・アイコンの試乗車がありますので、実車を見るだけでなく、エンジンをかけたり走ることもできます。
じっくりとスクランブラーを吟味できますので、ぜひご来店ください。
以上、今日はここまで。
最後までお読みいただきありがとうございました。
Arrivederci.
2019年08月11日
ドゥカティオーナー誕生 MONSTER 1100S
DUCATI
MONSTER 1100S
鈴木 健二 様
この度、MONSTER 1100S をご購入いただきました鈴木様は
MONSTER 1200S からのお乗換えです。
乗り換えを考えていらっしゃるとき、運命的とも言えるタイミングで
この1100Sと出会いご成約頂きました笑
ワインディングを走るのが大好きな鈴木様にとって非常にマッチした車両だと思います。
傑作の空冷エンジンで思うままに駆け抜けてください！
鈴木様もぜひ MONSTER 1100S を楽しんでくださいね。
私達もしっかりサポートさせていただきます。
人生は思い出づくりの連続です。
一緒に思い出を作っていきましょう！
2019年07月31日
ドゥカティオーナー誕生
899PANIGALE
前川毅光 様
この度899PANIGALEをご購入いただきました前川様、私が知る限りでは３台目のドゥカティです。
最初は749monoposto、次にMONSTER1100EVO、そして899PANIGALEです。
それ以外にもアプリリアV4Sも所有されてる、かなりイタリアン好きな方です。
ドゥカティは乗りにくいのでは？癖があるのでは？と多くのお客様から聞かれますが、現代のドゥカティはそんなことは全くありません。
確かに、スーパーバイクファミリー（PANIGALE）はサーキットにフォーカスを絞ったところがありますが、
1299やV4のようなフラッグシップクラスはともかく、899や959のようなミドルクラスは一般道にも守備範囲を広げた扱い易さを兼ね備えています。
日本仕様で118HP/8500ｒｐｍ、乾燥重量173ｋｇの899。扱い易いと言ってもそれなりの注意は必要ですが、そこがまたドゥカティのスーパーバイクらしさを味わうことができる、899の魅力のひとつになっています。
前川様、ドゥカティオーナーへの復帰、おめでとうございます。
これからも、ワインディングそしてサーキットと899PANIGALEで思う存分走り尽してくださいね。
私達もメンテナンス、走る機会のご提供など、全力でバックアップさせていただきます。
これからも、よろしくお願い致します。
- 投稿者一覧
- カテゴリ
- キーワード検索
- キーワードを入力
- カレンダー
- 最新の記事
- タグ一覧