2021年08月04日

【ディライト特選中古車】DIAVEL CARBON

DIAVEL CARBON

モデル年式：2015
走行距離：17000km
SOLD OUT
車検R4/3　 車台番号下３桁 271
※支払総額とは、車両本体価格に法定費用・車検費用（必要な場合のみ）・登録手数料などが含まれた金額です。

DIAVELがデビューしたのは2010年のEICMA。
そして2015年、DIAVELは多くの部分でマイナーチェンジが行われました。

今回入庫したDIAVELは、マイナーチェンジされた2018年モデル。
ユーロ３排出ガス規制に適合したテスタストレッタ１１°Ｌ型２気筒４バルブデュアルスパークエンジンは低回転域の出力特性が滑らかになり、扱いやすいエンジンになりました。

前モデルと比べ前後のゆとりが増したシートは高さが750mmで足つき性が良く、安心してお乗りいただくことができます。

ボリュームのある車体も、車両重量は234kgと国産750cc並み。
駐車時の押し引きも難なくこなすことができるでしょう。

ETCやグリップヒーターがすでに装着されたこのDIAVEL。
足つきの良さと軽量な車体＋余裕のパワーで、高速道路～一般道ツーリングの
楽しさを倍増させるマシンです。

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弊社販売の中古車輌は、経験豊富なメカニックがDUCATI専用コンピューターのDDS2.0を用いた点検および整備を施し、さらにテストランを行ってから納車いたしますので、価格以上の安心が含まれています。お客様にご納得いただける１台をご提供いたします！

ご興味のある方はお気軽にお問い合せください。

※車両は各店舗を巡回しておりますので、ご来店の際は事前にご連絡をお願いいたします。


＜お問い合わせはこちらまで＞

ドゥカティ鈴鹿：059-370-5528

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• 2021年08月04日 00:00
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2021年07月22日

試乗車慣らしツーリング「New MONSTER編」

こんばんは。ディライト奈良の西本です。

ここ最近は、目的地やルートをやんわりと決めてスタートするツーリングを続けていましたが、
7/20は「New MONSTERの慣らし運転完了」という明確な目的を持ったツーリングを敢行しました。

New MONSTERのオーナーズマニュアルには、慣らし運転の方法として「最初の1000kmを5,500～6,000rpmを越えない範囲で走行してください」とあります。
そう、一日で約1000kmの走行です。

ディライト奈良～和歌山・潮岬を２往復する予定でしたが、途中渋滞にはまり、目的地を若干変更しながらひたすら距離を伸ばしました。

20日のうちに鈴鹿へ戻る予定でしたので、そこから時間を逆算し、早朝(というか夜中)AM1:30にディライト奈良を出発。
 

AM3:50には国道168号線・熊野本宮大社前を通過しました。
 

300kmを越えたところで和歌山県串本町の「橋杭岩」に到着。
時間はAM5:15。
ちょうど日の出のタイミングで、撮影する人が数名いてました。

ここから一旦ディライト奈良へ戻ることに。
しかし、途中の奈良・橿原付近で渋滞にはまり、時間は過ぎていくのに距離を伸ばせずにいました。
このままではその日のうちに1000km走ることが出来なくなるので、ディライト奈良へは戻らずに再び潮岬へ向かうことにしました。

走りながら距離を考え、潮岬ではなくその東側にある紀伊大島へ向かうことにしました。
時間的にもちょうど昼食のタイミングなので、以前ディライトツーリングで行ったことのある「樫野釣り公園レストラン」へ。

サワラメニューを聞いてみると、季節外でしたが応じてくださるということなので、「サワラ炙り丼」を注文。
サワラの炙り身がすんごく美味しく、皮の香ばしさと白身のやわらかさの組み合わせが絶妙でした。

13：45、樫野釣り公園レストランを出発。
潮岬を周り、ディライト奈良に一旦戻り、鈴鹿へ向かいました。
 

PM8:40、無事鈴鹿に到着。
1000kmを越え、慣らし運転は完了しました。
今後初回点検を行い、試乗車としての準備を進めていきます。

最高気温35℃と暑さ厳しい一日でしたのでかなり疲れるだろうと思っていましたが、
時間があればまだまだ走れそうな勢いでした。

以前DIAVELの試乗車を慣らし運転したときにも実感したのは、長距離・長時間走るとき、バイクに跨って足が着きやすいということは本当に重要なんだということ。
New MONSTERは、775mmのシート高(日本仕様)と巧みに絞られたシート形状、さらに166kgの乾燥重量と相まって、身長167cm・典型的な日本人体型の私でも両足ベッタリ。ロングツーリングも安心して楽しめるモデルです。
ライディングポジションは、MONSTER797に似ているように感じました。
ハンドルがちょうどいい位置にあり、のんびり走ったりスピードを楽しんだり、どのような乗り方でも体に無理が掛からない。
だから結果的に疲れにくいのでしょう。
慣らし運転中でもパワーに物足りなさを感じることは一度もありませんでした。
これが、6000rpm以上回すとどんな走りをするのか、ワクワクしてきます！
新しいMONSTER、おススメです！

New MONSTERについての詳細はコチラをご覧ください。

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• 2021年07月22日 00:00
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2021年06月24日

【ディライト特選中古車】DIAVEL DARK

DIAVEL DARK

モデル年式：2018
走行距離：3980km
SOLD OUT
車検R4/12　 車台番号下３桁 843
※支払総額とは、車両本体価格に法定費用・車検費用（必要な場合のみ）・登録手数料などが含まれた金額です。

DIAVELがデビューしたのは2010年のEICMA。
そして2015年、DIAVELは多くの部分でマイナーチェンジが行われました。

今回入庫したDIAVELは、マイナーチェンジされた2018年モデル。
ユーロ３排出ガス規制に適合したテスタストレッタ１１°Ｌ型２気筒４バルブデュアルスパークエンジンは低回転域の出力特性が滑らかになり、扱いやすいエンジンになりました。

前モデルと比べ前後にワイドになったシートは高さが750mmで足つき性が良く、安心してお乗りお乗りいただくことができます。

ボリュームのある車体も、車両重量は239kgと国産750cc並み。
駐車時の押し引きも苦になりません。

車検適合テルミニョーニ・カーボンサイレンサー装着済のDIAVEL。
迫力のマッドカラー、Dark Stealthをお届けします。

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弊社販売の中古車輌は、経験豊富なメカニックがDUCATI専用コンピューターのDDS2.0を用いた点検および整備を施し、さらにテストランを行ってから納車いたしますので、価格以上の安心が含まれています。お客様にご納得いただける１台をご提供いたします！

ご興味のある方はお気軽にお問い合せください。

※車両は各店舗を巡回しておりますので、ご来店の際は事前にご連絡をお願いいたします。


＜お問い合わせはこちらまで＞

ドゥカティ鈴鹿：059-370-5528

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2021年06月02日

【ディライト特選中古車】SUPERSPORT S

SUPERSPORT S

モデル年式：2017
走行距離：14600km
SOLD OUT
車検2年付　車台番号下３桁 868
※支払総額とは、車両本体価格に法定費用・車検費用（必要な場合のみ）・登録手数料などが含まれた金額です。

「日常の様々なシーンでスポーティーなライディングを愉しむ」ために開発されたモーターサイクル。

スーパースポーツは、スーパーバイクシリーズのようなスポーツ性に、多用途性を調和させています。

テスタストレッタ11°・L型2気筒デスモドロミック4バルブ水冷エンジンは、937ccの排気量から110ps＠9,000rpmの最高出力を発揮し、サーキット走行のようなハードなライディングからデイリーユース、またはタンデムでのロングツーリングまで、幅広いシチュエーションに対応します。

ABS、DTCも装備されたきれいなスプリンターに、UP/DOWN双方のクイックシフター、前後オーリンズサスペンションが備えられた“S”バージョン。

状態のいい外装からは、大切に扱われていたことが伝わってきます。

「一台のドゥカティで色々な使い方をしてみたい」

そんな欲張りな方におススメです。

※こちらから紹介動画をご覧いただくことができます。

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当店の販売車輌は、経験豊富なメカニックがDUCATI専用コンピューターのDDS2.0を用いた点検および整備を施し、さらにテストランを行ってから納車いたしますので、価格以上の安心が含まれています。お客様にご納得いただける１台をご提供いたします！

ご興味のある方はお気軽にお問い合せください。

※車両は各店舗を巡回しておりますので、ご来店の際は事前にご連絡をお願いいたします。


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ドゥカティ鈴鹿：059-370-552

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2021年05月21日

【ディライト特選中古車】MULTISTRADA1200S PikesPeak

MULTISTRADA1200S PikesPeak

モデル年式：2013
走行距離：17500km
SOLD OUT
車台番号下３桁 868
※支払総額とは、車両本体価格に法定費用・車検費用（必要な場合のみ）・登録手数料などが含まれた金額です。

2012年からラインナップが始まったムルティストラーダのパイクスピーク仕様。

当初はライディングモードの変更時に前後サスペンションのセッティングが自動で切り替わるものでしたが、この2013年モデルはセミアクティブサスペンションDSS（ドゥカティ・スカイフック・サスペンション）になりました。

DSSは、刻一刻と変化する路面状況に対して、適切な減衰力へと自動的に切り替わるシステム。
もちろん、４つのライディングモードの切替やブレーキとも連動していて、常に適切なサス設定のまま走り続けることが可能です。

マルケジーニ製のアルミ鍛造ホイールや各部カーボンパーツの装備により、ベースモデルから２kgの軽量化が計られたパイクスピーク。

テルミニョーニのレーシングエキゾーストシステムによって、さらなる軽量化、そしてパワーアップされたスポーツ・ムルティです。

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当店の販売車輌は、経験豊富なメカニックがDUCATI専用コンピューターのDDS2.0を用いた点検および整備を施し、さらにテストランを行ってから納車いたしますので、価格以上の安心が含まれています。お客様にご納得いただける１台をご提供いたします！


ご興味のある方はお気軽にお問い合せください。


※車両は各店舗を巡回しておりますので、ご来店の際は事前にご連絡をお願いいたします。


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ドゥカティ鈴鹿：059-370-5528

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