2019年12月12日
こんばんは。ディライト奈良の西本です。
♪もう~ い~くつ 寝~ると~ お正月~♪ということで、12月、本格的に寒くなってきました。
この季節に元気よく走っているライダーさんを見かけると、走るのが本当に好きなんだなぁ~と思います。
そんなライダーさんにこそ選んでもらいたいのが、ムルティストラーダです。
現行ムルティストラーダには、多くのバリエーションがあります。
・MULTISTRADA950(受注生産)
・MULTISTRADA950S
・MULTISTRADA1260
・MULTISTRADA1260S
・MULTISTRADA1260S Dair(日本未導入モデル)
・MULTISTRADA1260 PikesPeak
よく行くツーリングの距離や期間によって、おススメモデルが決まってきますが
多くの方は日帰りツーリングを楽しまれる機会が多いと思います。
そんな方には、<950>がおススメです。
必要十分なパワー(113ps)に軽量な車重(乾燥重量 204kg)、さらに“S”バージョンは充実装備で快適なライディングを満喫することができます。
ボディの大きさで敬遠されがちですが、サスセッティングやさまざまなパーツで意外とコンパクトに感じるようになります。
身長167cmの私でも楽しく乗ってますので、すぐに慣れると思いますよ!
ムルティストラーダ950関連のブログです。
さらに使い勝手よく、美しく MULTISTRADA950S
ツーリングシーンの〔黒子役〕 ドゥカティ・クイック・シフター
軽さ+安定感 ムルティストラーダのフロントホイール
さらに安全に コンバインドブレーキシステム
こんな機能も備わっています。〔ビークルホールドコントロール〕
2019年12月12日
皆様こんにちは。
本日は年内最後のイベントとなる
2019 エビフライツーリング
に行って参りましたので簡単にですが振り返ってみようと思います。
AM 8:00
御在所SAにて。
眩しい日差しと良い天気で爽やかな朝でした。
早い時間にも関わらず、鈴鹿のお客様だけでなく、
奈良のお客様も来られていました。
AM9:00過ぎ
阿久比SAにて。
ここで名古屋のお客様とも合流です。
この日はサンタ姿のライダーがSAに沢山いらっしゃいました。
セーフティーサンタラン in 知多 というチャリティイベントが
開催されていたようです。
道が混みそうなのでイベントが始まる前に脱出!
AM10:00過ぎ
ドコドコとLツインサウンドを響かせ、
目的地 まるは食堂旅館に到着!
館長さんがバス用駐車場を空けてくれていました。
非常に助かります!
食事開始まで少し時間があったので暫くお客様と談笑しつつ待機。
非常に良い天気で眺めもヨシ!気温もヨシ!
AM11:00
待ちに待った食事開始!
まるは食堂名物大えびフライに皆様美味しそうに
かぶりついていました。
食べると幸せになれるエビフライです。
またお刺身、焼き物、煮魚なども出てきて非常に充実した内容でした。
PM1:00
食事も終わり、最後に皆様で写真撮影。
良い笑顔~です!
今年は全員で35名でのご参加でした。
かなり簡単なレポートになりましたが
ツーリングにご参加頂いた方々、本当にありがとうございました!
年内最後のツーリングとなりましたが楽しんで頂けたでしょうか。
来年末のエビフライツーリングのご参加も宜しくお願い致します。
他のお写真はグーグルフォトにて公開中です。
来年は、初詣ツーリングそして
2020極寒ツーリングが開催されます!
内容・スケジュールは調整中ですが
皆様ぜひご参加のほど宜しくお願い致します!
ここまでご覧頂きありがとうございました。それでは!
2019年12月08日
MONSTER1200S
モデル年式:2018
走行距離:7200km
SOLD OUT
ETC付属 車台番号下3桁 630
※支払総額とは、車両本体価格に法定費用・車検費用(必要な場合のみ)・登録手数料などが含まれた金額です。
2016年モデルと比べてキャスター角を立て、スイングアームを短くしてシャープなハンドリングを実現。
よりスポーティーに、コンパクトに生まれ変わったモデルです。
その実体は「R」ほど過激でなく、街乗りやツーリング、またはサーキット走行と幅広くカバーしてくれるでしょう。
ありそうでなかった、存在感のある「グレー」が魅力的な1台です。
※タンデムシートカバーは付属します。
☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★
当店の販売車輌は、経験豊富なメカニックがDUCATI専用コンピューターのDDS2.0を用いた点検および整備を施し、さらにテストランを行ってから納車いたしますので、価格以上の安心が含まれています。お客様にご納得いただける1台をご提供いたします!
ご興味のある方はお気軽にお問い合せください。
※車両は各店舗を巡回しておりますので、ご来店の際は事前にご連絡をお願いいたします。
<お問い合わせはこちらまで>
ドゥカティ鈴鹿:059-370-5528
ドゥカティ東名名古屋:052-703-7101
ディライト奈良:0743-85-4910
2019年12月06日
こんばんは。ディライト奈良の西本です。
このブログをご覧になられているかたのほとんどは、ドゥカティオーナーだと思います。
他のドゥカティも気になっているけれど、乗り換えるきっかけが無くて・・・・っていう方、
チャンスです!
ドゥカティオーナー限定のデスモプラン低金利キャンペーンが実施されています。
乗り換え、増車、どちらでもOKです。
ただ、期限があります。
2019年12月05日
こんばんは。ディライト奈良の西本です。
昨日は「装備がシンプルなのもいいのではないですか」という内容のBLOGでしたが、今日は一転、やっぱり「ないよりはあったほうが便利です」というお話です。
皆さんは、《坂道発進》は得意ですか?
私はムルティストラーダ950に乗っていますが、慣れたとはいえやはり足着きはよくないので、坂道発進のときは足元にプラスしてスロットル、ブレーキ、クラッチと結構マシン操作に気を遣います。
さらに荷物を満載したりタンデムだったりすると、ほんと緊張してしまいます。
要するに、「苦手」です。
そんなとき、『ビークル・ホールド・コントロール』システムがあれば、緊張の度合いはかなり軽減されます。
このシステムは、車両停止(0km/h)・サイドスタンドが上がっているときに、フロントまたはリアブレーキを強くかけると即座に起動、リアブレーキが効いた状態になり、約5秒後から徐々にブレーキ効力が解除されていくものです。
ライダーはブレーキ操作を必要とせず、スロットルとクラッチの2つの操作に集中できます。
上り坂の途中の信号が赤だと坂道発進は避けられませんが、『ビークル・ホールド・コントロール』を作動させれば安全に発進できるでしょう。
MULTISTRADA950Sでは、『ビークル・ホールド・コントロール』が作動するとメーターパネル右上にオレンジのマークが点灯し、ブレーキ効力が解除され始めると点滅します。
そして完全に消えたとき、ブレーキも解除されます。
その間、トータルで約10秒。
一度このシステムを作動させて坂道発進するだけで、ありがたみが実感できます!
『ビークル・ホールド・コントロール』は、MULTISTRADA1260シリーズ、2019年のMULTISTRADA950シリーズに採用されています。
ロングツーリングやタンデム走行の機会が多い方には、かなりお勧めですよ!