2021年09月22日

正にレース仕様！　brembo Stylema R

こんばんは。ディライト奈良の西本です。

2021年のパニガーレV4ファミリーに追加された「SP」。
迫力のマッドブラックボディやカーボンホイールに目を奪われがちですが、
フロントブレーキキャリパーにもレース仕様の高性能パーツが装備されています。

この「brembo Stylema R」はスーパーレッジェーラV4にも装備されていますが、一目見てわかるのはブリッジ中央の通気孔。さらに、４つのピストンにも放射状の通気孔を設け、パッド周辺の気流を増加させてフルードの温度上昇を抑えています。

ひと昔前ならコンペティションモデルにしか採用されていなかったパーツですが、今では量産車に用いられるようになっています。
とはいうものの、SPやスーパーレッジェーラは特別なモデルなので、個々のパーツもやはり特別ですね。

ちなみに、この「brembo Stylema R」はスペアパーツとして手配できます。

・61042001A　左フロントブレーキキャリパー　￥135,289(税込)
・61042011A　右フロントブレーキキャリパー　￥135,289(税込)
※2021/9/22現在の価格です。

カスタムパーツのひとつとして、ご検討されてはいかがですか？

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• 2021年09月22日 00:00
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2021年09月20日

走らさなくても実感！　駆動系の520化

こんばんは。ディライト奈良の西本です。

先日、当店で車両ご購入いただきました
上田様のSTREETFIGHTER V4Sの駆動系カスタムの作業を
承りました。

チェーンサイズをノーマルの525から520に変更するのと同時に
スプロケットをアルミ製にし、軽量化とフリクションロスの軽減を図ります。

リアスプロケット＆キャリアはディライトのアルミ/ハードアルマイト。
フロントスプロケットはPANIGALE V4R用DUCATI純正品。
チェーンは江沼のThreeD/GOLD。
スプロケットフランジはイタリア・AEMの“STAR-6”。

エンジンカバーやオーリンズのGOLDと相まって、
派手過ぎずバランスよくまとまっています。
 

お帰りの際、車体の向きを変えるために押した時の上田様の第一声が

「うわぁ、軽っ！」

ルックスのみならず、押し引きするだけでその違いが体感できる、
駆動系の520化カスタム。

ご興味をお持ちの方は、ディライト奈良までお問合せください。

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• 2021年09月20日 00:00
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2021年09月19日

ツーリング to DCBM in 愛知

皆様大変お待たせしました。
ツーリング、再開しま～す！

10/2(土)、愛知県額田郡幸田町の「幸田サーキットyrp桐山」にて開催予定の
Ducati Coffee Break Meetingに皆様をご案内いたします。

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ツーリング to DCBM in 愛知

鈴鹿方面のお客様
AM 8:00　東名阪自動車道　御在所SA(上り)　出発

名古屋・岐阜方面のお客様
AM 8:00　ドゥカティ東名名古屋　出発

奈良・大阪・和歌山方面のお客様
AM 6:30　針テラス　出発
AM 7:30　東名阪自動車道　御在所SA(上り)　着
※ここで鈴鹿のお客様と合流します。

会場への到着はAM 9:00頃を予定しています。

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DCBMについてはこちらをクリック(タップ)してください。

ご参加の方は、最寄のディライト各店までご連絡をお願いします。

※詳細は下記店舗までお問合せ下さい。
ドゥカティ鈴鹿　　　　 059-370-5528
ドゥカティ東名名古屋　 0568-68-7101
ディライト奈良　　　　 0743-85-4910

当日、マスクは必ずご持参下さい。
体調の優れない方は無理をなさらないで下さい。

久しぶりのマスツーリング。
皆様と共に過ごすひとときを楽しみにしています！

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• 2021年09月19日 00:00
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2021年08月26日

【ディライト特選中古車】MONSTER821 STEALTH

MONSTER821 STEALTH

モデル年式：2018
走行距離：1800km
SOLD OUT
ETC2.0付属　車検R5/6　車台番号下３桁 674
※支払総額とは、車両本体価格に法定費用・車検費用（必要な場合のみ）・登録手数料などが含まれた金額です。

「ネイキッドモデルでツーリングもサーキット走行も楽しみたい！」
そんな欲張りな方におススメなのが、MONSTER821Stealthです。

スタンダードモデルのMONSTER821にヘッドライトフェアリングとタンデムシートカウルを標準装備とし、外観をスポーティーに。

フルアジャスタブルのフロントフォークは足まわりのセッティングを容易に変更でき、サーキット走行がより楽しくなります。

また、Stealthで標準装備となったクイックシフター(UP/DOWN)は、サーキットだけでなく長距離・長時間走行時の疲労軽減につながります。

走行距離1800kmと慣らし運転が終わったばかりのこの車両。
“中古車”という言葉が似つかわしくない、良好な状態です。

ディライトのラジエターコアガードやETC2.0をすでに装着しているMONSTER821Stealth。
ぜひご検討ください！

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当店の販売車輌は、経験豊富なメカニックがDUCATI専用コンピューターのDDS2.0を用いた点検および整備を施し、さらにテストランを行ってから納車いたしますので、価格以上の安心が含まれています。お客様にご納得いただける１台をご提供いたします！

ご興味のある方はお気軽にお問い合せください。

※車両は各店舗を巡回しておりますので、ご来店の際は事前にご連絡をお願いいたします。


＜お問い合わせはこちらまで＞
ドゥカティ鈴鹿：059-370-5528

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• 2021年08月26日 00:00
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2021年08月25日

定期点検＆パーツ交換でさらに楽しく

こんばんは。ディライト奈良の西本です。

我がMULTISTRADA950も30000kmを走り、“DESMO SERVICE”が表示されるようになりました。
今まで全く問題も無く現在も絶好調のMTSですが、これからも好調をキープできるようこの機会にタイミングベルト、スパークプラグ、エアエレメントの交換を行いました。


 

上の写真は、左が30000km走行のタイミングベルト、右が新品です。
下の写真は、上が30000km走行のベルト、下が新品です。
タイミングベルトは、タイヤのように交換時期を示すインジケータはありませんので、決められた経過時間もしくは走行距離のどちらか先に到達した時点で交換します。

MTS950の場合、タイミングベルトの交換は30000kmもしくは60ヶ月(5年)のどちらか先に到達した時点とされてます。
年式・車種によりこの交換時点は異なりますので、お乗りの車両についてはオーナーズマニュアルをご確認いただくかディライト各店までお問合せ下さい。

タイミングベルトは決められたポイントを弾き、周波数を計測してその張り具合を確認します。
 

二つ目はスパークプラグです。
左が新品、右が30000km走行のプラグです。
これもタイミングベルトと同じ交換時期の設定なので、今回交換しました。
 

三つ目はエアエレメントです。
左が新品、右が30000km走行時です。
ここまで汚れていると、即交換ですね。
走行距離が少なくても年式の古い車両ですと、見た目はきれいですが材質が劣化してボロボロになっている場合があります。


我がMTS950は、上記にあるように特に問題があるわけではなく調子よく動いてました。
DESMO SERVICEのタイミングでなければ、パーツ交換はまだまだ先にしていたと思います。

しかし、今回の点検＆パーツ交換で、明らかな変化がありました。
≪トコトコ≫というエンジンの鼓動が≪ドコドコ≫というように、力強くなりました。
この変化は、エンジンをかけただけですぐに感じとることができるくらいです。

皆様も、定期点検はいかがですか。
パーツ交換は、ご相談のうえ進めさせていただきます。

これで、次のツーリングがより楽しみになりました。

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• ディライト奈良
• 2021年08月25日 00:00
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