2020年07月19日
こんばんは。ディライト奈良の西本です。
パニガーレS にお乗りの方、峠の休憩所でリアサスのセッティング変更をしてみたくなりませんか?
XDIAVELにお乗りの方、の~んびり走るならエンジン回転の表示をなくして、速度をわかりやすく大きく表示させてみませんか?
出掛けた先でチョッとチャレンジしてみようかなと思っても、やり方わからんし、オーナーズマニュアルなんか持ってへんし・・・。
ドゥカティのオーナーズマニュアルは、下記サイトでご覧戴くことができます。
https://www.ducati.com/jp/ja/service-maintenance/owner-manuals
設定されていない車種も少数ありますが、近い仕様のものでご確認いただくことができます。
特に最近の車両は多機能で、使いこなすのも大変ですが、便利な機能が隠れてしまっているかも!
スマホで見られるオーナーズマニュアルで、お出掛け先でもセットアップしてみてください。
バイクがもっと身近になりますよ。
※この記事は、2019年9月21日のものを再アップしています。
2020年07月19日
DUCATI
PANIGALE V4
H・Fさん
この度V4をご購入されたFさんは初めてのドゥカティです。
YAMAHA R6も所有されており、今回は増車です。
初めてということでご購入される前は悩まれていましたが、
納車後は1週間もたたないうちに1000km走られました。
感想を伺うと、「面白い!」の一言。
お勧めした側にとって嬉しいお言葉です。
ドゥカティの魅力は所有した人しかわかりませんが、
何故かライダーを虜にさせてしまいます。
V4エンジンながらも2気筒に近いフィーリングであったり、
軽快なコーナーリング性能だったり、
言葉では説明しきれません。
慣らしが終わった跡にはもっと楽しい世界が待っています。
Fさんもきっと今以上に楽しんで頂けると思います。
そのためにも私たちがしっかりとサポートさせていただきます。
人生は思い出づくりの連続です。
一緒に思い出を作っていきましょう!
2020年07月19日
DUCATI
MONSTER S2R1000
福田幸輝さん
この度S2R1000をご購入されました福田さんは空冷エンジンのドゥカティに乗りたくてこの車両をお選びになられました。
近年、空冷エンジンの車両が少ない中、この車両に出会いました。
ドゥカティの空冷エンジンは独特のフィーリングと鼓動感を持っています。
そして適度なパワーはワインディングを楽しむことができます。
空冷2バルブエンジンのアクセルを開けた時の加速感、鼓動感は唯一無二です。
多くのドゥカティファンを作ってきたエンジンでもあります。
エンジンだけでなく、軽量な車体が生む軽快感はワインディングをヒラヒラ走り、
ついつい楽しい道を探してしまうほどです。
福田さんもきっとドゥカティでのワインディングを楽しまれることでしょう。
いつでも楽しんで頂けるために私達もしっかりサポートさせていただきます。
人生は思い出づくりの連続です。
一緒に思い出を作っていきましょう!