2019年09月17日
愛車の証。
Piacere.
ドゥカティ東名名古屋の根岸です。
今日はお休みだったので、「たまには」と思い、久々に自分のバイクに乗りました。
乗ったといっても、2時間ほどですが…。
そろそろ涼しいかなと思いましたが、今日はダメでしたね。
暑かったです。
そこそこ走り、途中コンビニで休憩をしていたのですが、その時にふと思いました。
「オレのバイク、カッコエエなぁ」
これって親バカって言うんですかね。
バイクバカ？
いや、ただのバカです(笑)。
おそらく、バイク乗りの人たちはみんな「自分のバイクが最高だ」と思っているでしょうが、今日あらためて、自分もそうなんだと感じることができました。
ふとした瞬間、何気なく自分のバイクを眺めている瞬間に、自然と湧き上がってくる「オレのバイク、エエなぁ」という気持ち。
まさしく、“愛車”なんですよね。
私はこの899を勢いだけで(「無理して」ともいう)買いましたが、後悔はしていません。
やっぱり、その時に一番欲しかったバイクですから。
私は今、ドゥカティを売る立場でもあります。
当店でドゥカティを検討されるお客様には、ぜひ「イチバン欲しい！」バイクを選んでいただきたいと思います(今日の自分の体験からも、そう思いました)。
そして買ってから、「オレのバイク最高」と思ってもらえたら、私としても最高です。
それはバイクを売る側だからということではなく、いちバイク好きとしてそう思うのです。
ドゥカティをご検討中の方、ぜひ最高のバイク選びのお手伝いをさせてください。
そして一緒に、最高のバイクライフを作りましょう！
ドゥカティ東名名古屋にてお待ちしております。
以上、今回も最後までお読みいただきありがとうございました。
Arrivederci.
2019年08月13日
久しぶりに。
Piacere.
ドゥカティ東名名古屋の根岸です。
現在お店が休業中ということで、かなり久しぶりにマイバイクでツーリングに出かけました。
私の899パニガーレ、サーキットではたまに走っていたのですが、この度車検を通したこともあって、1年以上ぶりに公道を走りました。
途中訪れたのは浜名湖。
水辺だと少しは涼しいかなと思いましたが、暑かったですね(笑)。
しかし、近辺の道路は時期を考えるとそこまで混み合っておらず、渋滞地獄に巻き込まれることはありませんでした。
休憩でたまたまバイクを停めた場所にあったのがこちら。
演歌歌手・三沢あけみさんの楽曲「誘われて浜松」の詞を刻んだ石です。
スマホで検索してみるとヒットしたので、その場で聴いてみました。
浜名湖の風景によく合うゆったりとした曲で、耳にスッと入ってくる柔らかいメロディですね。
一度聞いてみてください。
この後天竜方面まで走り、新東名高速で名古屋へ帰還。
300kmほどの距離でしたが、暑さでかなり疲れました。
でも、やっぱりバイクは楽しいです。
操る楽しさに満ちていますし、訪れた土地の空気を直に感じながら走れます。
さらにドゥカティは元来もっているスポーツ性が高いので、より積極的にバイクと戯れたくなりますね。
また時間ができたら、どこかへ出かけようと思います(オススメスポットがあったら教えてください)。
というわけで、今日はここまで。
最後までお読みいただきありがとうございました。
Arrivederci.
2019年08月08日
8/25とうもろこしツーリング
夏の風物詩 とうもろこしツーリング＋鮎＋五平餅
食べ歩き、いや食べ走り！ツーリングです。
暑さを風で冷やしつつ
旬のものを食べて打倒夏バテ、で行きましょう！
昨年の様子はこちらからご覧いただけます
https://ameblo.jp/a-fidelio/entry-12401703699.html
日時： 8月25日(日）
集合： (1)東名阪自動車道 御在所SA(上り） AM6：40
(2)猿投グリーンロード 西広瀬PA(上り） AM7：45
目的地： (1)高原の味 みはらし (とうもろこし）
(2)おいでんやな （屋台で鮎の塩焼き）
(3)どどめきの里 （手作り五平餅）
解散： 13：40 西広瀬PA
雨天中止 前日のPM5：00に発表いたします。
参加ご希望の方は各店舗まで 必ず ご連絡ください。
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ドゥカティ鈴鹿 TEL: 059-370-5528
ドゥカティ東名名古屋 TEL: 052-703-7101
ディライト奈良 TEL: 0743-85-4910
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153号線をひたすら走るルート、緑の多い気持ちいいルートです。
今年も美味しい焼きとうもろこしや鮎にありつけますように。
夏の思い出の一コマに
ぜひ皆様からのご参加連絡をお待ちしております！
2019年07月31日
ドゥカティオーナー誕生
899PANIGALE
前川毅光 様
この度899PANIGALEをご購入いただきました前川様、私が知る限りでは３台目のドゥカティです。
最初は749monoposto、次にMONSTER1100EVO、そして899PANIGALEです。
それ以外にもアプリリアV4Sも所有されてる、かなりイタリアン好きな方です。
ドゥカティは乗りにくいのでは？癖があるのでは？と多くのお客様から聞かれますが、現代のドゥカティはそんなことは全くありません。
確かに、スーパーバイクファミリー（PANIGALE）はサーキットにフォーカスを絞ったところがありますが、
1299やV4のようなフラッグシップクラスはともかく、899や959のようなミドルクラスは一般道にも守備範囲を広げた扱い易さを兼ね備えています。
日本仕様で118HP/8500ｒｐｍ、乾燥重量173ｋｇの899。扱い易いと言ってもそれなりの注意は必要ですが、そこがまたドゥカティのスーパーバイクらしさを味わうことができる、899の魅力のひとつになっています。
前川様、ドゥカティオーナーへの復帰、おめでとうございます。
これからも、ワインディングそしてサーキットと899PANIGALEで思う存分走り尽してくださいね。
私達もメンテナンス、走る機会のご提供など、全力でバックアップさせていただきます。
これからも、よろしくお願い致します。
2019年07月26日
【鈴鹿8耐直前企画】こんなパーツ、使ってます！
Piacere.
ドゥカティ東名名古屋の根岸です。
今日は8耐の予選ですね！ここでしっかりと結果を出さないと、決勝に出場できないので、ドキドキです。
さて、今日と明日は、8耐直前企画としてブログを書かせていただきます。
今回は、8耐を戦うパニガーレRにも実際に使われているディライトオリジナルパーツを紹介します。
★クイックリリースフロントフォークボトムス
8耐のレース中に、タイヤ交換をより素早く行うために開発されたパーツです。
アクスルシャフトを抜き、タイヤを外すと、ブレーキキャリパーが自動的に外側に開くようになっています。
レース用なので製作精度がひじょうに高いのはもちろん、見た目の質感も抜群に良いです。
価格は55万800円(税込)になります。
★ハードタイプハンドルバー
こちらもレースの経験から生まれたパーツです。
レース中に転倒し、ハンドルバーが折れてしまうと、もうレースに復帰することができません。
このハンドルバーは、純正品よりも高強度に作られており、ハンドルバー折損の可能性を低減することができます。
価格は1万1,800円(税込)です。
レーサー車両に使われているパーツを自分の愛車にも付けられるのって、なんだかテンションが上がりますよね。
(余談ですが私も、自分の899にディライトのハンドルバーを装着しています。)
今回ピックアップしたもの以外にも、ディライトではさまざまなパーツを開発・販売していますので、ドゥカティ用のアフターパーツを探している方は、ぜひディライト公式サイトをご覧ください。
以上、今日も最後までお読みいただきありがとうございました。
あさって、鈴鹿で会いましょう！
Arrivederci.
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