2020年03月06日
こんにちは。ディライト奈良の西本です。
今朝も、月ヶ瀬に行ってきました。
前回行ったのは4日の水曜日、おととい。
2日しか経ってませんが、梅の開花がすすんでいるのが実感できました。
しかし、寒~~いっ!
名阪国道を走ったのですが、「福住」で4℃、「針」で3℃と2月末の極寒ツーリングの時よりも
寒いような気がしました。
先日より日差しがあったせいか、早朝にもかかわらず梅渓は人影がポツポツ。
鶯の「ホーホケキョ」も聞こえてきて、早春を感じる朝でした。
2020年03月05日
こんにちは。ディライト奈良の西本です。
おとといの定休日、午前中に掃除・洗濯を済ませ、午後から<早朝・お散歩>ツーリングの下見を兼ねて、京都南部~奈良県北部の県境付近を走ってきました。
ほとんどの場合、まず地図を眺めて気持ちよく走れそうな道を見つけ、
グーグルのストリートビューで確認し、最後は実際に走ります。
この日も、初めのうちは写真のようにの~んびりした道が続いていました。
ですが、山間部にさしかかるとみるみる道が細くなり、四輪車では対向できないような道が続くようになりました。
スピードを楽しむような走りでは見過ごしてしまうような清流を見つけたり、
地図には載っていないものを発見できました。
今回のルートは、スーパーバイクの方にとってはちょっと大変かもしれませんので、
また別の新たなところを走ってみます。
2020年03月02日
PANIGALE V4R
田中 博也 様
この度PANIGALE V4Rをご購入いただきました田中様は、MONSTER1200Sからのお乗換、2台目のドゥカティです。
乗り換えにあたっては、数種類のスーパーバイクの中からどの車両にするか随分迷われました。
選択肢のなかで唯一の4気筒エンジンだったのが、V4R。
せっかくの機会なので、変化の大きなほうがより楽しんでいただけるのではというご提案にご理解いただき、V4Rを選ばれました。
ご存知の通りWSBのレギュレーションに合致させるため、V4Rは他のPANIGALE V4モデルより排気量が少ない(1,103cc⇒998cc)モデルです。
にもかかわらず、最高出力は221ps/15,250rpmとV4/V4Sの214ps/13,000rpmよりハイパワー。
前後サスペンションやステアリングダンパーも、プロフェッショナルによるセットアップを前提としたマニュアル・アジャスト・ユニットを採用しています。
その他にも、アルミ製フューエルタンクや現行モデル唯一の乾式クラッチなど、随所に戦う為のストイックな仕様・装備が採用されています。
それらの理由がわかる者が選ぶドゥカティのなかのドゥカティ、そんなマシンがV4Rです。
田中様、夢の実現、本当におめでとうございます。私達もお手伝いができて、とてもうれしく思います。
特別な意味を持って生まれたマシン、それを所有する悦びは、オーナー様だけのものです。
その悦びをいつまでも味わっていただけるよう、全力でバックアップさせていただきます。
これからも、よろしくお願い致します。
2020年02月27日
こんにちは。ディライト奈良の西本です。
先日(2/24)の2020極寒ツーリング解散後、
ご希望の方数名と一緒に月ヶ瀬梅渓に立ち寄りました。
そろそろ日没を迎える時間帯でしたので、花見客もまばら、営業中の売店も僅かでした。
前日の早朝にもここへ来ましたが、一日でかなり開花が進んでいるようでした。
陽が西に傾き始めていたため、広い部分が日陰になっていました。
ちょっとヒンヤリ・・・。
この目の前の一角には多くの種類の梅が植えられていて、
紅、白、黄、淡緑、様々な色の梅花が鑑賞できます。
梅の開花状況はまだ3~5分咲きといった具合で、
見頃は3月上・中旬頃と思われます。
皆さんも、休日には「月ヶ瀬梅渓」へ足を運んでみては
いかがでしょうか?
そして、帰りに<ディライト奈良>へお立ち寄りくださ~い。
2020年02月23日
こんばんは。ディライト奈良の西本です。
明日(2/24)の極寒ツーリングは、
予定通り開催します!
いつもチェックしている天気予報のサイトでは、
明日の降水確率は0時~24時までオール0%!
雨の心配は全くなさそうです。
しかし、早朝は冷え込みそうなので、
防寒対策をお願いします。
※集合場所・時間などはコチラ
※ルートはコチラ←渋滞状況などにより変更する可能性がございます。
では、明日皆様とご一緒できるのを
楽しみにしています。