2020年10月28日
名前の通り。「ムルティストラーダ」
こんばんは。ディライト奈良の西本です。
10/26、27の2日間、福井県大野市の山奥にある「九頭竜湖」へ行ってきました。
母の実家がこの湖の近くにあり、幼い頃よく遊びに行ってました。
湖岸路の国道158号線は眺めも良く、快走路だということはなんとなく覚えていましたが、奈良からは片道約250kmの距離、日帰りで訪れるにはもったいないと思い、一泊二日にしました。
そうなると、一日250kmは時間にも余裕があるので、全ルートを一般道で走ることに。
国道8号線⇒国道476号線⇒国道158号線と進みました。
国道476号線は途中未開通部があり、その区間は林道今庄池田線を通過します。
この林道、写真を撮った眺めのいいところはコンクリートの路面でしたが、約6割は未舗装路。
予想外でビックリしましたが、フラットダートでなかなか走り応えのあるルートでした。
愛車がムルティストラーダでよかったです。
再び国道476号線に合流しますが、これもなかなかハードな峠越え。
遠くには、これから通過する大野市街が見えます。
この山を下りて国道158号線に入り、九頭竜湖方面へ向かいました。
（・・・続く。）
2020年10月22日
お久しぶりの《早朝・お散歩ツーリング》
こんばんは。ディライト奈良の西本です。
先日10/18の日曜日、久しぶりに《早朝・お散歩ツーリング》を開催しました。
前日の夜まで雨が降った影響で、当日の集合場所は霧の中。
そんな天候でしたが、名古屋方面から２名、鈴鹿方面から１名の方がご参加下さいました。
ありがとうございます。
集合・出発場所までがすでにツーリング状態。
集合の時点で「お疲れ様です。」とお話してしまいます。
途中「道の駅 伊勢本街道御杖」に着く頃には霧も晴れ、心地いい状況に。
いつものペース＋αで、針テラスへと向かいました。
針テラスは8：00を少しオーバーしましたが、
トラブルなく到着・解散しました。
食事もなく、観光スポットに立寄ることもなく、
ただただシンプルに走るだけのこのツーリング。
平穏・無事がいかに幸せなことか、
早朝から実感させられた企画でした。
今後も、状況を考慮しながら開催していきます。
次回は一緒に走りましょう！
※写真を＜GALLERY＞にまとめました。ご覧下さい。
2020年09月17日
やっぱり気持ちイイ！フォトショットランニング
こんばんは。ディライト奈良の西本です。
今週初め、9月14日の月曜日に、今年２回目の岡山国際サーキット走行会「フォトショットランニング」を開催しました。
前回5月11日はコロナウイルス感染症の影響で中止しましたが、今回は状況が若干落ち着いてきたこともあり、対策をした上で開催いたしました。
まずサーキット入口のゲートではサーキットスタッフによる入場者全員の検温と氏名・住所の確認があり、走行前のブリーフィング（注意点やルールの説明）では写真のように間隔を保っていただきました。
ピットでもできるだけマスクの着用をお願いし、対策を講じました。
走行時間は30分×３回。
気温は32℃ほどで、少し暑く感じる程度。
今年の夏は猛暑・酷暑が続いたせいか、この日はとても過ごしやすく、気持ちよく走行していただけたのではないかと思います。
最後も、間隔を保ちつつ抽選会を行いました。
全員に何かが当たる抽選会での目玉景品は、次回走行会の無料招待。
同じコースでも、走った分だけ新しい発見があります。
次回は11月9日(月)。
コロナウイルス感染症が今以上に拡大しないことを願いつつ、皆様のご参加をお待ちしております。
※「GALLERY」にてさらに多くの写真をご覧いただけます。
2020年09月09日
ソロツーリング【名張・曽爾・御杖】
こんばんは。ディライト奈良の西本です。
ここ数回、奈良発のブログはツーリングネタが続いてますが、
今回も懲りずにツーリングネタです。
9月8日の火曜日、午後からは時間が空いていたので
お客様から教えていただいたスポットの確認も兼ねて
名張～曽爾～御杖方面を走ってきました。
最初に向かったのは、名張・青蓮寺湖沿いの「イングルサイドカフェ」さん。
この湖沿いを走ったことのある方なら、赤と青の橋が架かっているのをご存知と思います。
県道81号線から青い橋を渡ってすぐ右折し、しばらく走ると右カーブの外側にあります。
写真のように店舗が少し高いところにあるため、プラスαのスピードで走ると見落としてしまうかもしれませんょ。
当日、私はBLT(ベーコン・レタス・トマト)サンドをいただきました。
サンドイッチの写真は・・・すんません。ありません。
お腹が空いてたのでガッツイてしまい、半分以上食べた時点で写真を撮ってないことに気付きました。
けっこうボリュームがあり、お腹いっぱいになりました。
もちろん、美味しかったです。
名張市街から数十分のところなのですがとても静かで、喧騒と距離をとりたい時にはおススメのところです。
私が店を後にする直前に若いカップルが一組、下の駐車場で支度をしている間にさらに二組、カップルばかり来店がありました。
ヨーロッパ風のお洒落な内装のお店なので、女性には喜んでいただけると思います。
（私は独りで行きました。）
再度県道81号線を南下、次に向かったのは「曽爾高原温泉 お亀の湯」です。
いきなりジャジャァァン。ご当地ソフト｛地ビールソフト｝の写真です。
実は本日のイチバンの目的は、このソフトクリームを食すことでした。
日曜・祝日などの休日は「すすきの館」そばの白いコンテナでこのソフトは販売されているそうですが、平日は同じ敷地の温泉棟内の売店で販売されています。
お味については、“車の運転に支障がないレベルのビール風味”といったところ。
暑い日差しの中をライディングしてきたので、冷たいデザートは天国でした。
ここからは、林道マニアの世界です。
「お亀の湯」から南へ山を越え、御杖村へ。
国道369号線からさらに南へ、「三峰山」を目指しました。
ツーリングマップルに「ススキの原が広がる」とあり、
現在どんな状態なのかを確認するためでした。
写真は、三峰山登山道口の近くにある「みつえ青少年旅行村」。
山肌を利用した規模の大きな遊具があり、子供が大喜びしそうです。
家族で楽しめる場所です。
（私は独りで行きました。）
ここで休憩し、三峰山に向かいました。
“落石注意”ではなく“落岩注意”状態の舗装路を進めそうなところまで進みました。
山頂への道は途中から車両通行不可能な道になり、ムルティで進むのはここまで。
登山には不適なシューズだったので、山頂へは機会をあらためてチャレンジします。
帰りは国道369号線を西へ走りました。
時間に余裕があったので、ちょっと寄り道を。
県道31号線に入り、高見山を目指しました。
［←高見山］の看板を頼りに山の奥深くへと進みました。
…が、写真の小川を渡った先には［関係者以外立入禁止］が。
ロードto高見山もここで終了。
ムルティでの初川渡りの記念写真を撮って、その日は帰りました。
※この撮影場所は沈下橋のような箇所で、平らな道路上を僅かな深さで水が流れているのが明らかでした。
なので渡る事が出来ましたが、川を横切るのは大変危険な行為です。
充分状況を観察し、判断して下さい。
本日も最後までお読みいただき、ありがとうございました。
2020年09月02日
ソロツーリング【佐用・赤穂・生野編】(2)
ソロツーリング【佐用・赤穂・生野編】(1)の続き
こんばんは。ディライト奈良の西本です。
もう一週間経ったんですね。
8/24・25のソロツーリングはあまりにも非日常的な内容だったので、この２日間がついこのあいだのような、随分前のことのような、不思議な感覚です。
24日の夜は、上の写真のゲストハウスに宿泊しました。
事前に連絡していた時刻をオーバーしてチェックインしましたが、快く迎えてくださり、充分身体を休めることができました。
25日は6：30にチェックアウトし、数km西へ走ったところから北へ伸びる「林道笠形線」へと向かいました。
この林道、ツーリングマップルの情報によると「総延長34km、走りやすい林道」ということなので、とても楽しみにしていました。
しかし、帰ってから気付いたのですが、林道への道を間違っていました！！
まぁ、これも間違わずに目指す林道を走っていたら、なにか大きなトラブルに遭遇していたのでしょう。
神様のありがたいお導きによりトラブルを回避できたと都合のいいように考え、「林道笠形線」は次の機会に走ります。
当日はこの先に延びる林道が笠形線と疑いもせず、一本東側の違う林道に入っていきました。
林道の入り口には写真のような扉がありましたが、
到着したときには半分開いた状態でした。
（帰りはしっかり閉めておきました。）
林道に入って間もなく、鎖が張られていて「林道につき 関係者以外の立入禁止」という状態になっていました。（当然ですが。）
この時点で7：30、この日の予定はリセットです。
戻りの途中にある「河上神社」にお参りしてこれから何処に行くか考え、生野銀山湖へ向かうことにしました。
生野銀山湖畔の国道429号線を、林道を物色しながら東へ。
「法道谷」の案内板に誘われ、脇道へ入っていきました。
未舗装路を15分ほど進んだところでこの先は危険な状態と感じ、チョッと休憩してもとの案内板のところへ戻りました。
それから黒川ダムなどをまわり、山の奥へ進んでは通行止めで引き返しを何度も繰り返しながら、行き当たりばったりのツーリングを堪能しました。
今回のツーリングでは、ムルティストラーダのトラクションコントロールやABS機能が大活躍しました。
自分の運転技術が向上したかのような勘違いをしそうですが、決してそうではないということを自覚して安全運転を心掛けるようにします。
最後までお読みいただきありがとうございました。
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