2021年05月21日

【ディライト特選中古車】MULTISTRADA1200S PikesPeak

MULTISTRADA1200S PikesPeak

モデル年式：2013
走行距離：17500km
SOLD OUT
車台番号下３桁 868
※支払総額とは、車両本体価格に法定費用・車検費用（必要な場合のみ）・登録手数料などが含まれた金額です。

2012年からラインナップが始まったムルティストラーダのパイクスピーク仕様。

当初はライディングモードの変更時に前後サスペンションのセッティングが自動で切り替わるものでしたが、この2013年モデルはセミアクティブサスペンションDSS（ドゥカティ・スカイフック・サスペンション）になりました。

DSSは、刻一刻と変化する路面状況に対して、適切な減衰力へと自動的に切り替わるシステム。
もちろん、４つのライディングモードの切替やブレーキとも連動していて、常に適切なサス設定のまま走り続けることが可能です。

マルケジーニ製のアルミ鍛造ホイールや各部カーボンパーツの装備により、ベースモデルから２kgの軽量化が計られたパイクスピーク。

テルミニョーニのレーシングエキゾーストシステムによって、さらなる軽量化、そしてパワーアップされたスポーツ・ムルティです。

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当店の販売車輌は、経験豊富なメカニックがDUCATI専用コンピューターのDDS2.0を用いた点検および整備を施し、さらにテストランを行ってから納車いたしますので、価格以上の安心が含まれています。お客様にご納得いただける１台をご提供いたします！


ご興味のある方はお気軽にお問い合せください。


※車両は各店舗を巡回しておりますので、ご来店の際は事前にご連絡をお願いいたします。


＜お問い合わせはこちらまで＞

ドゥカティ鈴鹿：059-370-5528

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• 2021年05月21日 00:00
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2021年05月21日

【ディライト特選中古車】HYPERMOTARD SP

HYPERMOTARD SP
モデル年式：2014
走行距離：1475km
SOLD OUT
ETC付属、車検２年付　車台番号下３桁052
※支払総額とは、車両本体価格に法定費用・車検費用（必要な場合のみ）・登録手数料などが含まれた金額です。

2008年、1100ccの空冷エンジンで登場したHYPERMOTARD1100。
2010年、803ccバージョンのHYPERMOTARD796が加わり、モタードシリーズへの間口を広げました。
そして2013年、821cc水冷エンジンのニューバージョンにフルモデルチェンジされました。

今回ご紹介するのは、そのニューバージョン中の最上位モデル「SP」です。

テスタストレッタ11°の水冷821ccエンジンやライドバイワイヤ、ABS、トラクションコントロールなどは他のニューバージョンハイパーの「スタンダード」「ストラーダ」と同様ですが、マルゾッキ製Φ50mm倒立フォーク、オーリンズ製リアショックユニット、マルケジーニ製アルミ鍛造ホイールなど、足回りパーツ中心のグレードアップがはかられ、車高が20mmUP、許容バンク角が2.5°プラスの47.5°(共にスタンダード比)になり、激しい走りにも対応するものになっています。

ですが、この車両はフロントサスペンションのショート化とスプリングレートを低くしたリアサスペンション、それにあわせたスタンダード用のサイドスタンドの装着で、本来のSPより足着きが良くなっています。

他にもテルミニョーニのフルエキゾーストキットやカーボンメーターカバーなどに換装されたHYPERMOTARD SP。

走行距離も非常に少ない、かなりお得な内容の車両です。

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• 2021年05月21日 00:00
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2021年05月16日

ドゥカティオーナー誕生　STREETFIGHTER V4S

STREETFIGHTER V４S
上田様

この度STREETFIGHTER V4Sをご購入いただきました上田様は、
以前STREETFIGHTER848にお乗りでしたが、他メーカーの
リッタークラスのスーパーバイクに乗換られました。
しかしSTREETFIGHTERの魅力が忘れられず、さらによりパワフルになった
STREETFIGHTERが発売されたということで、ドゥカティオーナーに復帰されました。

STREETFIGHTER V4の魅力のひとつは、何といってもそのパワー。
1103ccのV型４気筒エンジンからは208PSを12750rpmの回転で発揮。
アップハンドルのネイキッドスタイルですが、
中身はスーパーバイク、かなり過激なマシンです。
ですが、「RACE」「SPORT」「STREET」の３通りのライディングモードが選択できること、
さらに４気筒エンジンのメリットである低回転域の滑らかさが乗り易さにつながり、
一般道でも持て余すということはありません。

上田様、この度は誠にありがとうございました。
余裕のあるパワーは、ツーリングやサーキット走行など、様々なシーンでお楽しみいただけます。
848の時よりも、もっとたくさん思い出を重ねていってください。

私達は全力で皆様の思い出づくりをサポートさせていただきます。

• ドゥカティオーナー誕生（奈良）
• ディライト奈良
• 2021年05月16日 00:00
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2021年05月13日

【ディライト特選中古車】1198S CORSE

1198S CORSE
モデル年式：2010
走行距離：12200km
SOLD OUT
車検R3/9まで　車台番号下３桁369
※支払総額とは、車両本体価格に法定費用・車検費用（必要な場合のみ）・登録手数料などが含まれた金額です。

ドゥカティを象徴するスーパーバイクには、最初の851から
フレームには鋼管トレリスフレームが採用されてきました。

時代と共にマシンは進化し、PANIGALEシリーズからは
アルミニウム製モノコックフレームになりました。

1198シリーズは、ドゥカティ史上最期の鋼管トレリスフレーム・スーパーバイクになります。
さらに、カムシャフトがタイミングベルト駆動のエンジンを搭載する最後のスーパーバイク、
それも1198シリーズです。

ドゥカティ・スーパーバイクの変遷のなかで、大きなポイントに位置するモデル。
大容量18ℓ アルミタンク、DTC、前後オーリンズサスペンションなど、装備も充実。
1198は、今後さらに貴重な存在になっていくでしょう。

今回ご紹介させていただく1198S CORSEには、テルミニョーニ・カーボンサイレンサー、
STMスリッパークラッチユニットなどが装着されています。

中古車ならではの大変お得な一台です。

※こちらから紹介動画をご覧いただくことができます。

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• 2021年05月13日 00:00
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2021年05月13日

【ディライト特選中古車】MONSTER400

MONSTER400

モデル年式：2007
走行距離：13500km
SOLD OUT
車検R3/12まで　ETC付属　　車台番号下３桁 062
※支払総額とは、車両本体価格に法定費用・車検費用（必要な場合のみ）・登録手数料などが含まれた金額です。

現在MONSTERシリーズは、登場を控えている937cc・水冷エンジンのモデルのみになっていますが、以前は数種類の排気量、そして空冷エンジンも存在していました。

最小排気量は400cc、普通二輪免許でも運転できるMONSTER400です。

空冷デスモドロミック湿式クラッチのL型ツインエンジンはとても扱いやすく、
現行のSCRAMBLER Sixty2にも引き継がれています。

車体はより大きな排気量のMONSTERシリーズと同様、鋼管トレリスフレームに
左右出しサイレンサー、倒立フロントフォーク、フロントダブルディスクブレーキを装備し、
エンジンパワーを使い切る楽しみを味わうこともできます。

初めてモーターサイクルを購入する方や、初めてドゥカティワールドをスタートさせるときの
最初の１台として。

また、基本がしっかりしているので、経験豊富なベテランライダーにも満足していただける、
奥深い一面も兼ね備えています。

つまり、すべてのライダーに「走る愉しみ」を提供してくれる
モーターサイクル・スタンダードです。

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