2020年10月17日

10/18の《早朝・お散歩ツーリング》について

10/18の《早朝・お散歩ツーリング》について こんばんは。ディライト奈良の西本です。

久しぶりです! やっと開催です!
明日(10/18)の《早朝・お散歩ツーリング》は、

予定通り開催致します。

天気予報では、最低気温が10℃。
走り出すとそこそこ寒さを感じるレベルになりそうです。
プチ防寒でお越し下さい。

※ご参加いただくお客様へ
・お出掛け前に検温して頂き、37.5度以上の時はご遠慮ください。
・発熱は無くても、風邪の症状がある場合はご遠慮ください。
・マスクの着用、休憩時の手洗いやうがいをお願いします。
・他のお客様との距離を適切に確保下さい(1m以上)。
・大きな声での会話はできるだけお控え下さい。


delight-suzuka.co.jp/blog/v/843/">集合場所や時間、ルートはこちらをご覧下さい。

では、明日の早朝お会いしましょう!
 


2020年10月09日

【新製品】STREETFIGHTER V4用フェンダーレスキット

【新製品】STREETFIGHTER V4用フェンダーレスキット STREETFIGHTER V4 / V4S 用

フェンダーレスキット

<カラ->
ブラック / レッド / ゴールド

<価格>
31,000円(税別)


製品詳細ページはこちらからご覧いただけます。

delight-suzuka.co.jp/products_detail/498/">ブラック 、 delight-suzuka.co.jp/products_detail/499/">レッド 、 delight-suzuka.co.jp/products_detail/507/">ゴールド
 

【新製品】STREETFIGHTER V4用フェンダーレスキット

【新製品】STREETFIGHTER V4用フェンダーレスキット ベースプレートをSFV4専用に設計したことでテールのラインを美しく見せます。

妥協の無いデザインに仕上がりました。




 

【新製品】STREETFIGHTER V4用フェンダーレスキット

【新製品】STREETFIGHTER V4用フェンダーレスキット
ディライトのフェンダーレスキットの特徴は、

「アルミ削り出し」と「アルミレーザーカット」で作製されているという点です。

一つ一つのパーツの造形が美しく、部品としては目立ちにくいパーツでありながらも

存在感を感じることができます。

ドゥカティの美しい車体に取り付けるパーツとして相応しい

「デザイン」と「質感」を重要視し作製しています。



 

【新製品】STREETFIGHTER V4用フェンダーレスキット

【新製品】STREETFIGHTER V4用フェンダーレスキット

【新製品】STREETFIGHTER V4用フェンダーレスキット

【新製品】STREETFIGHTER V4用フェンダーレスキット

フェンダーレスキットを取付けることによって、車体のリアビューが一気に変わります。

特に今のPANIGALE V4 ,V2 ,SFV4はリアフェンダーが長めに作られていますので、

装着すればその差は一目瞭然。

SFV4のスーパーバイク譲りのアグレッシブなデザインをより引き立て、

よりヤル気を感じさせるバイクに仕上がります。

ドレスアップに是非お役立てください。


 


2020年10月02日

【新製品】PANIGALE V2 エンジンスライダーキット

【新製品】PANIGALE V2 エンジンスライダーキット PANIGALE V2

エンジンスライダーキット

<価格>
30800円(税別)



製品詳細ページはdelight-suzuka.co.jp/products_detail/502/">こちらからご覧いただけます。






 

【新製品】PANIGALE V2 エンジンスライダーキット

【新製品】PANIGALE V2 エンジンスライダーキット

【新製品】PANIGALE V2 エンジンスライダーキット

【新製品】PANIGALE V2 エンジンスライダーキット

【新製品】PANIGALE V2 エンジンスライダーキット

【新製品】PANIGALE V2 エンジンスライダーキット


予期せぬ転倒や立ちゴケから、車体のダメージを最小限に抑えるエンジンスライダー。

レバーやミラーの折れ、カウルに傷が入る可能性を低減します。

ツーリング先などでレバーが折れてしまうと目も当てられません。

最悪その場で動けなくなってしまいますし、

動けたとしても普段と違う感覚で運転しないといけないため、危険性も高まります。

大事な愛車を守る際に是非お役立てください。




 


2020年09月24日

「フォトショットランニング」参加受付中!


こんばんは。ディライト奈良の西本です。


本日開催を予定していた鈴鹿サーキットフルコースチャレンジ走行会は、
台風接近の為「中止」とさせていただきました。

大変残念ですが、皆様の安全が最優先です。

その分、次の走行会で思いっきり楽しみましょう!


という事で、次のサーキット走行会は岡山国際サーキット。
11/9の「フォトショットランニング」の参加受付はすでに始まっています。


ご参加いただく条件のひとつに、革ツナギ(レーシングスーツ)の着用をお願いしています。
万が一アクシデントが発生しても、ダメージを最小限に抑えるためです。

革ツナギをお持ちでない方、ご安心下さい。
岡山国際サーキット様のレンタルツナギをご利用いただく方法があります。
サイズ、着数に限りがありますので、詳しくは岡山国際サーキット様へ直接お問合せいただき、
お早目にレンタルツナギのご予約をお願いします。
岡山国際サーキット「レンタルツナギ」はこちら

ディライトのほうへも「フォトショットランニング」の参加申込を忘れずにお願い致します。
delight-suzuka.co.jp/circuit_okayama/">岡山国際サーキット走行会「フォトショットランニング」はこちら

前回までの「フォトショットランニング」の様子もご覧下さい。
delight-suzuka.co.jp/gallery_detail/33/">GALLERY「フォトショットランニング岡山国際サーキット走行会」はこちら

皆様のご参加、お待ちしております。

「フォトショットランニング」参加受付中!

晴れたらイイネ!


2020年09月02日

ソロツーリング【佐用・赤穂・生野編】(2)

ソロツーリング【佐用・赤穂・生野編】(2)

昨晩は素敵なゲストハウス
“HOJOMACHI HOSTEL”に
宿泊しました。

delight-suzuka.co.jp/blog/v/823/">ソロツーリング【佐用・赤穂・生野編】(1)の続き

こんばんは。ディライト奈良の西本です。

もう一週間経ったんですね。
8/24・25のソロツーリングはあまりにも非日常的な内容だったので、この2日間がついこのあいだのような、随分前のことのような、不思議な感覚です。

24日の夜は、上の写真のゲストハウスに宿泊しました。
事前に連絡していた時刻をオーバーしてチェックインしましたが、快く迎えてくださり、充分身体を休めることができました。

25日は6:30にチェックアウトし、数km西へ走ったところから北へ伸びる「林道笠形線」へと向かいました。

この林道、ツーリングマップルの情報によると「総延長34km、走りやすい林道」ということなので、とても楽しみにしていました。

しかし、帰ってから気付いたのですが、林道への道を間違っていました!!

まぁ、これも間違わずに目指す林道を走っていたら、なにか大きなトラブルに遭遇していたのでしょう。
神様のありがたいお導きによりトラブルを回避できたと都合のいいように考え、「林道笠形線」は次の機会に走ります。

 

ソロツーリング【佐用・赤穂・生野編】(2) 当日はこの先に延びる林道が笠形線と疑いもせず、一本東側の違う林道に入っていきました。

ソロツーリング【佐用・赤穂・生野編】(2) 林道の入り口には写真のような扉がありましたが、
到着したときには半分開いた状態でした。
(帰りはしっかり閉めておきました。)

ソロツーリング【佐用・赤穂・生野編】(2) 林道に入って間もなく、鎖が張られていて「林道につき 関係者以外の立入禁止」という状態になっていました。(当然ですが。)

この時点で7:30、この日の予定はリセットです。

ソロツーリング【佐用・赤穂・生野編】(2) 戻りの途中にある「河上神社」にお参りしてこれから何処に行くか考え、生野銀山湖へ向かうことにしました。

ソロツーリング【佐用・赤穂・生野編】(2) 生野銀山湖畔の国道429号線を、林道を物色しながら東へ。

「法道谷」の案内板に誘われ、脇道へ入っていきました。

ソロツーリング【佐用・赤穂・生野編】(2)

ソロツーリング【佐用・赤穂・生野編】(2) 未舗装路を15分ほど進んだところでこの先は危険な状態と感じ、チョッと休憩してもとの案内板のところへ戻りました。

ソロツーリング【佐用・赤穂・生野編】(2)


それから黒川ダムなどをまわり、山の奥へ進んでは通行止めで引き返しを何度も繰り返しながら、行き当たりばったりのツーリングを堪能しました。

今回のツーリングでは、ムルティストラーダのトラクションコントロールやABS機能が大活躍しました。
自分の運転技術が向上したかのような勘違いをしそうですが、決してそうではないということを自覚して安全運転を心掛けるようにします。

最後までお読みいただきありがとうございました。




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