2020年03月27日

チカラ比べ

こんばんは。ディライト奈良の西本です。

デビュー間近のPANIGALE V2。

155ps@10,750rpmの最高出力を誇る955ccのエンジンですが、

現行のドゥカティモデルはどれくらいのパワーなのか、比べてみました。


PANIGALE V4R:220ps@15,250rpm
PANIGALE V4/V4S:214ps@13,000rpm
StreetFighter V4/V4S:208ps@12,750rpm

Diavel1260/S:159ps@9,500rpm
Multistrada1260/S:158ps@9,500rpm
PANIGALE V2:155ps@10,750rpm
XDiavel/S:152ps@9,500rpm
Monster1200/S:147ps@9,250rpm
Hypermotard950/SP:114ps@9,000rpm
Multistrada950/S:113ps@9,000rpm
Supersport S:110ps@9,000rpm
Monster821:109ps@9,250rpm
Scrambler1100:84.5ps@7,250rpm
Monster797:73ps@8,250rpm
Scrambler800:73ps@8,250rpm
Scrambler Sixty2(400):40ps@8,750rpm


PANIGALE V2 はかなりパワフルで、排気量が上回るMonster1200やXDiavelよりも高出力です。

Hypermotard950、Multistrada950、Supersport Sの3台は同じ排気量(937cc)ながら、最高出力に違いがあるのもオモシロいところです。

オモシロいと言えばScrambler1100で、数値だけだとアンダーパワーに見えますが、
実際に乗ってみるとパワー不足は全く感じず、すごくよく走るいいエンジンです。


上記は単純に最高出力を並べただけなので、ここへ到達するまでのパワーの出方も
車種によって違いがあります。

車体とのバランスや走るシチュエーションの違いで、感じる楽しさは様々です。

チカラ比べ ※PANIGALE V2のデスモプラン低金利キャンペーンは、3月いっぱいですよ!


2020年03月13日

ドゥカティオーナー誕生 MULTISTRADA 950S

ドゥカティオーナー誕生 MULTISTRADA 950S DUCATI

MULTISTRADA 950S

森田 季延 様


この度、MULTISTRADA 950S をご購入頂いた森田様は

XDIAVEL S からお乗換えです。

初期のMULTISTRADA950 から大きく進化したこちらのSモデル。

車両重量の軽量化、フルカラー液晶のモニター、クイックシフター UP/DOWN、

そして電子制御スカイフックサスペンションを搭載することで安定した姿勢を維持し、

快適なツーリングをサポートしてくれる素晴らしいバイクです。

エンジンが歴代の水冷ムルティシリーズに比べて小さいにも関わらず、

低速のトルクも豊かで気を遣わずに乗れるのも嬉しいです。

ツーリングメインに走られる森田様もこちらの車両を見ていただき、

「これだけのパッケージが揃っているなら買うしかない!」となって頂けました笑


森田様もぜひ MULTISTRADA 950S を楽しんでくださいね。

私達もしっかりサポートさせていただきます。


人生は思い出づくりの連続です。

一緒に思い出を作っていきましょう!


2020年02月13日

「静かさ」も魅力です。〔ベルト・ドライブ〕

「静かさ」も魅力です。〔ベルト・ドライブ〕 こんばんは。ディライト奈良の西本です。

ディライト奈良には中古車を多く展示していますが、
清掃していて一番気になるのが、ドライブチェーンとその周辺のグリス汚れ。
ドライタイプのチェーングリスなら汚れはほとんど目立ちませんが、
スプレーしすぎるとチェーン以外のところにも付着し、ホコリを寄付けてしまいます。

ドゥカティでは唯一、XDIAVELがベルトドライブを採用していて、
そういった汚れとは無縁の構造になっています。

このベルトドライブ、清潔さだけがメリットではありません。

「走行音」が他と比べてかなり静かです。
具体的な数値データを見つけることができませんでしたが、
材質のことを考えれば、容易に想像がつきます。

走行時の音は大きいほうが魅力的な感じがしますが、
ドライブチェーンからの音はいわゆる<ノイズ>。
大きな雑音は、あまり心地いいものではありません。

このベルトドライブの走行音を魅力に挙げるXDIAVEL乗りの方は多く、
想像以上に静かさが気持ちいいのではないかと思います。

ディライトでは、XDIAVEL-Sの試乗車をご用意しています。
車両は、随時各店を巡回していますので、
試乗をお考えの方は事前にご連絡をお願いします。

※この試乗車は、現在中古車として販売中です。
詳細はこちらをご覧下さい。


<お問い合わせはこちらまで>
ドゥカティ鈴鹿:059-370-5528

ドゥカティ東名名古屋:052-703-7101

ディライト奈良:0743-85-4910

「静かさ」も魅力です。〔ベルト・ドライブ〕


2020年01月11日

【ディライト特選中古車】XDIAVEL-S

X DIAVEL-S ※新古車

モデル年式:2017
走行距離:6km

SOLD OUT
車検R4/12 車台番号下3桁 409
※支払総額とは、車両本体価格に法定費用・車検費用(必要な場合のみ)・登録手数料などが含まれた金額です。

【ディライト特選中古車】 XDIAVEL -S Xディアベルの「X(エックス)」。

これは、“2つの異なる要素を融合する”という意味が込められています。

「ジェントルマン×バスタード」
「ロースピード×エキサイトメント」
「ライフスタイル×テクノロジー」
「クルーザー・カルチャー×イタリアン・ビューティー」
「ハイウェイ・クルージング×コーナリング・パフォーマンス」

車両カタログをめくると、このような2つの異なる要素の組合せが表記されています。

わかりやすいところでは、一番下の
「ハイウェイ・クルージング×コーナリング・パフォーマンス」。

ハイウェイ・クルージングが快適な車両はコーナリングパフォーマンスが犠牲になりがちですが、Xディアベルはリラックスしたライディング・ポジションながら最大バンク角が異例の40°と深い数値を誇り、タイトなワインディング・ロードも愉しむことができます。

さらに、「+(プラス)」ではなく「X(エックス)」である理由。

この“理由”を考えると、Xディアベルの奥深さが見えてきます。

このような大人の魅力を携えたXディアベルの上級モデル「S」バージョンを、お買得価格でご提案させていただきます。

☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★


当店の販売車輌は、経験豊富なメカニックがDUCATI専用コンピューターのDDS2.0を用いた点検および整備を施し、さらにテストランを行ってから納車いたしますので、価格以上の安心が含まれています。お客様にご納得いただける1台をご提供いたします!

ご興味のある方はお気軽にお問い合せください。


※車両は各店舗を巡回しておりますので、ご来店の際は事前にご連絡をお願いいたします。


<お問い合わせはこちらまで>
ドゥカティ鈴鹿:059-370-5528

ドゥカティ東名名古屋:052-703-7101

ディライト奈良:0743-85-4910

【ディライト特選中古車】 XDIAVEL -S

【ディライト特選中古車】 XDIAVEL -S

【ディライト特選中古車】 XDIAVEL -S

【ディライト特選中古車】 XDIAVEL -S

【ディライト特選中古車】 XDIAVEL -S

【ディライト特選中古車】 XDIAVEL -S

【ディライト特選中古車】 XDIAVEL -S


2019年11月20日

【新製品】XDIAVEL用ラジエーターコアガード

【新製品】 XDIAVEL 用ラジエーターコアガード 皆様こんにちは。

今回はXIDIAVEL用のラジエーターコアガードが登場しましたのでご案内差し上げます。


 

【新製品】 XDIAVEL 用ラジエーターコアガード 冷却効率と保護性能を両立したシンプルなデザイン

放熱の役目を果たすフィンに風を当てるために極力通風の面積を稼ぎ、
水の通り道であるチューブを確実に保護します。


また、ディライトのロゴとイタリア国旗がシンプルな中に1つアクセントになっています。
 

【新製品】 XDIAVEL 用ラジエーターコアガード
装着することでXDIAVELの重厚感と質感をより引き立てます。

ドレスアップにも最適なパーツです。
 

【新製品】 XDIAVEL 用ラジエーターコアガード そして何より、大事なバイクに永く乗って頂く為にこのコアガードは開発されました。

本来、過酷なレースを走りきるための技術をストリートユースにも採用し、

バイクをトラブルから守ります。

XDIAVELオーナーの皆様、是非ご検討ください。


XDIAVEL / XDIAVEL S

ラジエターコアガード

品番 DEP209

価格 21000円(税別)

詳細ページ
https://www.delight-suzuka.co.jp/products_detail/438/




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