2020年04月12日

今、できること

こんばんは。ディライト奈良の西本です。

いいお天気の休日なら少しの時間でもバイクで走ると気持ちいい、そんなシーズンなのですが、
新型コロナウイルスの影響で、バイクに乗ることをためらってしまいますよね。

この機会にサスペンションのオーバーホールをしてみませんか？

前後とも、サスペンションユニット内には専用オイルが入っていて、スプリングが伸縮するときの余分な動きを吸収してくれたり、ブレーキングや加速時の車両姿勢のコントロールに一役買ってくれたりしています。

バイクが上下動するたびにサスペンションも伸縮し、その内部のオイルには負担が掛かっています。

エンジンオイルやブレーキ・クラッチフルードはマメに交換されていると思いますが、サスペンションのオイルはいつ交換されましたか？

一度も交換されたことのない方、けっこういらっしゃるのでは？

そのような車両なら、サスペンションのメンテナンスを検討してみてください。

同じ時間をかけるなら、オーバーホール(分解・清掃)して隅々まできれいにしてみませんか？

ステアリングステムやリアサスペンションのリンクなど、ベアリングが組み込まれているところも同時にグリスアップもされると、状態はさらに良くなります。

サスペンションの劣化は徐々に進行するのでなかなかわかりにくいものです。
ですが、確実にサスペンションオイルの酸化や各部の磨耗は進んでいますよ。

今年の春は、サスペンションのメンテナンスをお勧めします！

※車種や状態などにより、金額や納期は異なります。
　詳しくは、最寄のディライト各店までお問合せ下さい。

ドゥカティ鈴鹿：059-370-5528
ドゥカティ東名名古屋：052-703-7101
ディライト奈良：0743-85-4910

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• 2020年04月12日 00:00
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2020年04月10日

【ディライト特選中古車】スクランブラー1100スペシャル

SCRAMBLER1100　SPECIAL ※試乗車

モデル年式：2018
走行距離：2250km
SOLD OUT
車検R3/6　ETC付属　　車台番号下３桁 089
※支払総額とは、車両本体価格に法定費用・車検費用（必要な場合のみ）・登録手数料などが含まれた金額です。

「スクランブラーでロングツーリングを」

この1100スペシャルは、気軽に走り出せる親しみ易さにロングツーリングも楽々こなせる逞しさが隠されています。

1,079ccのエンジンは、9.0kgmの最大トルクを4,750rpmと低い回転数で発揮します。

例えば、MONSTER821は8.8kgm/7,750rpmの最大トルクですが、スクランブラー1100より3,000rpmも高い回転域。

スクランブラー1100のエンジンが、実用域で力をしっかり発揮してくれるのがわかります。

その使える力は余裕を生み出し、長距離・長時間の走行でも疲れにくくなります。

足元のスポークホイールもクラシカルなルックスを演出するだけでなく、路面からの衝撃を和らげ、長時間走行を支えてくれます。

15ℓとちょうどいい容量のフューエルタンクにバーグラフ表示の燃料計、フラットな上面で荷物を積みやすいシート形状、ギアポジションインジケーターなど、あるとうれしい装備がきちんと備わっています。

ディライトフェンダーレスキットも付いてくるスクランブラー1100スペシャル。

スクランブラー本来の気軽さプラス頼もしさで、幅広くお楽しみ下さい。


※この車両は試乗車のため、走行距離が伸びる可能性があります。ご了承下さい。

☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★


当店の販売車輌は、経験豊富なメカニックがDUCATI専用コンピューターのDDS2.0を用いた点検および整備を施し、さらにテストランを行ってから納車いたしますので、価格以上の安心が含まれています。お客様にご納得いただける１台をご提供いたします！


ご興味のある方はお気軽にお問い合せください。


※車両は各店舗を巡回しておりますので、ご来店の際は事前にご連絡をお願いいたします。


＜お問い合わせはこちらまで＞
ドゥカティ鈴鹿：059-370-5528

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2020年04月10日

【ディライト特選中古車】DIAVEL1260

DIAVEL1260 ※試乗車

モデル年式：2019
走行距離：1137km
SOLD OUT
車検R4/6　車台番号下３桁 164
※支払総額とは、車両本体価格に法定費用・車検費用（必要な場合のみ）・登録手数料などが含まれた金額です。

2019年に大きくモデルチェンジしたディアベル。

大きく重量感のある見た目とは裏腹に、いかにもドゥカティらしいスポーティーな乗り味でヒットした前作。
そのスポーティーさに磨きをかけつつ、扱いやすさもプラスされました。

エンジンは、可変バルブタイミング機構を持つテスタストレッタＤＶＴ1262エンジンを採用。
159ｐｓの最高出力で強烈な加速をする一方で、滑らかな低回転域でゆったりと走らせることもできます。

一方車体のほうは、走り出すと240サイズのリアタイヤとは思えないほど軽快。
大排気量ネイキッドモデルのように扱うことができます。

ディライトの試乗車は慣らし運転を終えているので、エンジン回転数を気にすることなく走り出せます！

※この車両は試乗車のため、走行距離が伸びる可能性があります。ご了承下さい。
※ステップはノーマルでの販売になります。
※ナンバープレートはノーマル位置（フェンダーレスキットなし）での販売になります。

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当店の販売車輌は、経験豊富なメカニックがDUCATI専用コンピューターのDDS2.0を用いた点検および整備を施し、さらにテストランを行ってから納車いたしますので、価格以上の安心が含まれています。お客様にご納得いただける１台をご提供いたします！

ご興味のある方はお気軽にお問い合せください。

※車両は各店舗を巡回しておりますので、ご来店の際は事前にご連絡をお願いいたします。


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2020年04月09日

地球を約3.7周

こんばんは。ディライト奈良の西本です。


このDIAVELのディスプレイの写真、故障ではありません。

オドメーターが、なんと
149064km！すごい！

先日ディライト奈良に来店された私の知人、増田顕也さん所有のDIAVEL CARBONです。


エンジンオイルやタイミングベルト、スパークプラグの交換はきちんとされているのですが、

エンジンのオーバーホールはまだ行っていないとの事です。

 

DUCATIを検討されているお客様から必ず質問されるのが、

「よく壊れるって聞くんですが・・・。」


点検整備の大切さなどをご説明し、決してそうではないことを伝えようとしますが、

なかなか信じていただけません。

ですが、上の写真を見てもらえれば、納得できると思います。

 

増田さんは、昔125ccの２stレーサーでレースをされていたので、
自然とマシンをデリケートに扱われているのだと思います。

それも、１台のバイクを永く楽しむコツかもしれません。

この日も、西の方へふわっと風のように走っていった増田さん。

これからも、DIAVELと旅を楽しんで下さい。

（最新のDIAVEL1260はオートクルーズやクイックシフターが備わってますよ！）

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• 2020年04月09日 00:00
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2020年04月08日

【レイクサイドツーリング】詳細その2

Piacere.


ドゥカティ東名名古屋の根岸です。


4月19日開催のレイクサイドツーリングですが、早くも「詳しい行程を知りたい！」という問い合わせが多いので、アナウンスさせていただきます。


 

6:30　ドゥカティ東名名古屋 集合(東名名古屋のお客様)

6:40　ドゥカティ東名名古屋 発

7:30　道の駅 菰野 着(ドゥカティ鈴鹿のお客様はここにて集合)

7:45　道の駅 菰野 発

8:40　ENEOS EneJet 八日市SS 着 &給油

8:50　ENEOS EneJet 八日市SS 発

9:30　シャーレ水ヶ浜 着(ディライト奈良のお客様はここにて集合) &食事

10:40　シャーレ水ヶ浜 発

11:10　クラブハリエ ジュブリルタン 着 &食事等フリータイム

11:40　クラブハリエ ジュブリルタン 発

12:40　藤原簡易パーキング 着

12:50　解散



解散後帰路に就く方は、R306&365を15分ほど南進すると東海環状道の大安ICがありますので、そこから高速に入ると時短で帰れそうです。


なお、ディライト奈良のお客様に関しましては、合流後給油するタイミングがありませんので、シャーレ水ヶ浜へ至る前に各自で給油をお願いいたします。




このタイムスケジュールはあくまでも予定ですので、道中で何かアクシデント等が起きた場合は、スケジュール変更もあり得ます。


円滑にツーリングを進めるためにはご参加いただく皆さまのご協力も必要となりますので、何卒よろしくお願いいたします。


あと、今の世情を考慮し、各自でマスクの持参もお願いします。
 

既に、参加表明をくださっている方もチラホラ。


ありがとうございます！


本当にいいシーズンだと思いますので、楽しみましょうね！




最後までお読みいただきありがとうございました。


Arrivederci.


 

 

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• 2020年04月08日 00:00
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