de"LIGHT GROUP

2020年04月10日

【ディライト特選中古車】スクランブラー1100スペシャル

SCRAMBLER1100　SPECIAL ※試乗車

モデル年式：2018
走行距離：2250km
SOLD OUT
車検R3/6　ETC付属　　車台番号下３桁 089
※支払総額とは、車両本体価格に法定費用・車検費用（必要な場合のみ）・登録手数料などが含まれた金額です。

「スクランブラーでロングツーリングを」

この1100スペシャルは、気軽に走り出せる親しみ易さにロングツーリングも楽々こなせる逞しさが隠されています。

1,079ccのエンジンは、9.0kgmの最大トルクを4,750rpmと低い回転数で発揮します。

例えば、MONSTER821は8.8kgm/7,750rpmの最大トルクですが、スクランブラー1100より3,000rpmも高い回転域。

スクランブラー1100のエンジンが、実用域で力をしっかり発揮してくれるのがわかります。

その使える力は余裕を生み出し、長距離・長時間の走行でも疲れにくくなります。

足元のスポークホイールもクラシカルなルックスを演出するだけでなく、路面からの衝撃を和らげ、長時間走行を支えてくれます。

15ℓとちょうどいい容量のフューエルタンクにバーグラフ表示の燃料計、フラットな上面で荷物を積みやすいシート形状、ギアポジションインジケーターなど、あるとうれしい装備がきちんと備わっています。

ディライトフェンダーレスキットも付いてくるスクランブラー1100スペシャル。

スクランブラー本来の気軽さプラス頼もしさで、幅広くお楽しみ下さい。

※この車両は試乗車のため、走行距離が伸びる可能性があります。ご了承下さい。

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当店の販売車輌は、経験豊富なメカニックがDUCATI専用コンピューターのDDS2.0を用いた点検および整備を施し、さらにテストランを行ってから納車いたしますので、価格以上の安心が含まれています。お客様にご納得いただける１台をご提供いたします！

ご興味のある方はお気軽にお問い合せください。

※車両は各店舗を巡回しておりますので、ご来店の際は事前にご連絡をお願いいたします。

＜お問い合わせはこちらまで＞
ドゥカティ鈴鹿：059-370-5528

ドゥカティ東名名古屋：052-703-7101

ディライト奈良：0743-85-4910

2020年03月13日

コンセプトで終わらないで。

Piacere.

ドゥカティ東名名古屋の根岸です。

あかん…、

この2台、メチョクチョ乗りたい。

スクランブラーのコンセプトモデル『Desert X』と『Motard』。

『Desert X』は、スクランブラー1100をベースにフロントホイールを21インチ化したモデル。

アンダーガードなども装備し、オフロードでの適性を追求しています。

モトクロッサーやエンデューロレーサーというよりかは、ラリーレーサー的な感じですね。

一方『Motard』は、既存のデザートスレッドをベースに前後ホイールを17インチ化した、その名のとおりモタードスタイルのモデルです。

デザインモチーフは、1980年代のモタードバイクとのこと。

ショートコースやタイトな峠なら、コーナーでSBKも喰えるかも？

ん〜、とりあえず今年はダートと山も行かなあかんわ。

ドメニカーリ社長、この2台を市販化してください(切実)

最後までお読みいただきありがとうございました。

Arrivederci.

2020年01月28日

1100の新たな仲間。

Piacere.

ドゥカティ東名名古屋の根岸です。

スクランブラー1100のニューバリエーションが公開されました！

1100Sport PRO↓↓

と

1100PRO↓↓

です！

1100Sport PROの特徴としては、

・クランプ部分とグリップ部分がほぼ一直線(高さが変わらない)のハンドルバー
・バーエンドミラー
・オーリンズ製フロントフォーク／リヤショック
・マットブラック塗装
・フューエルタンクの「1100」ロゴ
・ブラック仕上げのパーツ(サイドカバー・オイルクーラーサイドカバー等)

などが挙げられます。

一方1100PROのほうは、

・シルバー・ブラック・イエローの3色で彩られたフューエルタンク
・グリップ位置の高いハンドルバー(アイコンと共通？)

など。

見どころが多いのはSport PROですね。

カフェレーサーっぽい雰囲気のハンドルまわり、「1100」という文字が大胆に入ったフューエルタンクなどが斬新です。

PROのほうは、カラーリングが都会的。

街にも馴染みそうなスタイリッシュなイメージです。

2台とも早く実物を見たいですね〜。

スクランブラー1100のシリーズは、800や400に比べると関心を寄せる人がやや少ないのですが、個人的なオススメ度は高いです。

排気音は迫力がありますし、なにより今や希少な空冷リッターバイクですからね。

空冷エンジンは今後も減少の一途を辿るでしょう。

リッターオーバーのエンジンはなおさら。

年々厳しくなる規制を見ていると、この先空冷エンジンを作れなくなる可能性は決して低くありません。

新車で空冷ビッグバイクを買えるのも、もしかしたらあと数年ということもあり得ます。

そういった面でも、スクランブラー1100はオススメなんです。

少し話が脱線しました。

1100PROシリーズの日本導入については、まだアナウンスがありません。

もし国内発売の公表がありましたら、またお伝えしますね。

以上、最後までお読みいただきありがとうございました。

Arrivederci.

2020年01月17日

シブい1100出そう…。

Piacere.

ドゥカティ東名名古屋の根岸です。

スクランブラー1100に、新しいバリエーションモデルが出そうな予感…。

シブそう。

空冷の1100cc、そしてビッグバイクらしい堂々とした風格。

個人的には、排気音もワァオ！っていう感じです。

1100、けっこうエエですよ。

乞うご期待！

最後までお読みいただきありがとうございました。

Arrivederci.

2019年12月12日

いつ買うねん、今やん！

Piacere.

ドゥカティ東名名古屋の根岸です。

現在実施中のおトクなキャンペーン、もうタイムリミットギリギリです！

モンスター797の20万円サポート・ディアベル1260やスクランブラー1100等が対象の特別超低金利。

今月末まで！

今年1年頑張ったご褒美、またはクリスマスプレゼントとして、この好機にドゥカティをいかがですか。

なんだか軽いノリで言っていますが、今は本当に、買うタイミングとしてバッチリだと思います。

今のうちにキャンペーンを使って手に入れて、少しずつ身体とバイクを慣らし、暖かくなってきたころに思いっきり楽しむ。

その段取りでいきましょう！

ドゥカティが気になる方、お気軽にご相談ください。