2020年01月07日

【ディライト特選中古車】PANIGALE V4S

PANIGALE V4 S　※試乗車
モデル年式：2018
走行距離：2954km
SOLD OUT
ETC付属、車検 R3/5月まで　車台番号下３桁284
※支払総額とは、車両本体価格に法定費用・車検費用（必要な場合のみ）・登録手数料などが含まれた金額です。

MOTOGP直系のエンジンを搭載したPANGALE V4。

1103ccの余裕のある排気量を持つこのマシンはストリートでも乗りやすさを実現しており、

ツーリングメインの方でも安心して楽しんで頂くことができます。

また、サーキットに持ち込めば214psの圧倒的なパワーとレースによって熟成された

車体バランスによる、非日常的な加速とコーナリングを味わうことができます

こちらのSモデルは電子制御搭載のオーリンズの前後サス、マルケジーニ製アルミ鍛造ホイールを装着しています。

フラッグシップらしい質感と、大型車とは思えない切り返しの軽さが引き立ちます。

DQS(ドゥカティクイックシフト)も搭載しているため、走行中のクラッチ操作は不要となります。

オートブリッパーのお陰で変速ショックが起きないので、サーキット・ツーリング共に

心強い味方となってくれます。

低走行でフェンダーレスキットやラジエーターコアガードも装着しているお得な車両です。

是非ご検討ください。

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当店の販売車輌は、経験豊富なメカニックがDUCATI専用コンピューターのDDS2.0を用いた点検および整備を施し、さらにテストランを行ってから納車いたしますので、価格以上の安心が含まれています。お客様にご納得いただける１台をご提供いたします！

ご興味のある方はお気軽にお問い合せください。

※車両は各店舗を巡回しておりますので、ご来店の際は事前にご連絡をお願いいたします。

＜お問い合わせはこちらまで＞
ドゥカティ鈴鹿：059-370-5528

ドゥカティ東名名古屋：052-703-7101

ディライト奈良：0743-85-4910

2019年11月20日

【新製品】XDIAVEL用ラジエーターコアガード

皆様こんにちは。

今回はXIDIAVEL用のラジエーターコアガードが登場しましたのでご案内差し上げます。

冷却効率と保護性能を両立したシンプルなデザイン

放熱の役目を果たすフィンに風を当てるために極力通風の面積を稼ぎ、
水の通り道であるチューブを確実に保護します。

また、ディライトのロゴとイタリア国旗がシンプルな中に1つアクセントになっています。

装着することでXDIAVELの重厚感と質感をより引き立てます。

ドレスアップにも最適なパーツです。

そして何より、大事なバイクに永く乗って頂く為にこのコアガードは開発されました。

本来、過酷なレースを走りきるための技術をストリートユースにも採用し、

バイクをトラブルから守ります。

XDIAVELオーナーの皆様、是非ご検討ください。

XDIAVEL / XDIAVEL S

ラジエターコアガード

品番　DEP209

価格　21000円(税別)

詳細ページ
https://www.delight-suzuka.co.jp/products_detail/438/

2019年11月08日

【新製品】DIAVEL1260用ラジエターコアガード

以前にもブログで紹介いたしましたが、

「コアガード」にはジレンマがつきものです。

「冷却効果」
　　　と
「保護効果」

保護効果を高めようとするとメッシュが細かくなり、
ラジエターに風が当たる面積が狭くなってしまいます。

結果、冷却効率を下げてしまいます。

想像できますよね。

特に真夏の過酷な条件では、水温が1度違うだけでもマシンに大きな影響を与えかねません。

我々が考えた結果、

守るべき部分をしっかり守る
風を通す部分の妨げを減らす。

という基本的な課題にぶつかりました。

シンプルなデザイン

ラジエターコアの構造は、

左右に渡って水が通るライン「チューブ」と、

放熱する波状の「フィン」、

から構成されています。

ラジエターの働きは、

チューブの中にエンジンにて熱せられた水を通し、

チューブの熱をフィンが放熱するという仕組みです。

すなわち、

一番守りたいところは「チューブ」です。

ここが破損してしまうと水が漏れ、走行不能に陥ります。

チューブをしっかり保護し、フィンに風が当たりやすくすると、

このようなシンプルなデザインとなりました。

写真を見ていただきますと、

チューブが菱形の格子によって保護されているため、見えなくなっています。

見えているのはフィンのみ。

これが冷却効率と保護の両立です。

DIAVEL1260/DIAVEL1260S用

ラジエターコアガード

品番　DEP208

価格　20000円(税別)

詳細ページ
https://www.delight-suzuka.co.jp/products_detail/435/

タグ
　ディアベル　 1260 　DIAVEL 　ラジエター　コアガード

2019年06月06日

V4用ラジエターコアガード＆オイルクーラーコアガード

上の写真をご覧下さい。
右がラジエターコアガード、左がオイルクーラーコアガードです。
格子の大きさが明らかに違います。

理由は単純。

V4に装着されているラジエターとオイルクーラーで、チューブの上下の間隔が違うからです。

「チューブをしっかり保護しつつ、フィンに風が当たりやすくする」

その目的をクリアしつつ、デザインに一体感を持たせるため、ラジエター、オイルクーラー、
それぞれに最適なデザインとなっています。
他とは違う、ディライト・オリジナルパーツ。
ぜひ、ご検討下さい。

Panigale V4用

ラジエターコアガード

対応車種　：　V4 / V4S / V4R

定価　26000円(税別)

商品詳細ページ
https://www.delight-suzuka.co.jp/products_detail/415/

オイルクーラーコアガード

対応車種： V4 / V4S / V4R

定価　11000円（税別）

商品詳細ページ
https://www.delight-suzuka.co.jp/products_detail/416/

2019年06月04日

＜新製品＞　V4用ラジエターコアガード

プロテクター機能と冷却効果を最大限に生かしたデザイン

コアガードにはジレンマがつきものです。

「冷却効果」
　　　と
「保護効果」

保護効果を高めようとするとメッシュが細かくなり、ラジエターに風が当たる面積が狭くなってしまいます。

結果、冷却効率を下げてしまいます。

想像できますよね。

特に8耐のような真夏の過酷な条件では、水温が1度違うだけでもマシンに大きな影響を与えかねません。

考えた結果、

守るべき部分をしっかり守る
風を通す部分の妨げを減らす。

という基本的な課題にぶつかりました。

シンプルなデザイン

ラジエターコアの構造は、

左右に渡って水が通るライン「チューブ」と、

放熱する波状の「フィン」、

から構成されています。

ラジエターの働きは、

チューブの中にエンジンにて熱せられた水を通し、

チューブの熱をフィンが放熱するという仕組みです。

すなわち、

一番守りたいところは「チューブ」です。

ここが破損してしまうと水が漏れ、走行不能に陥ります。

チューブをしっかり保護し、フィンに風が当たりやすくすると、

このようなシンプルなデザインとなりました。

Simple is best.