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2021年07月07日

ソロツーリング【青蓮寺湖畔と御杖村の林道(1)】

こんばんは。ディライト奈良の西本です。

この時期は雨天が続き、なかなかバイクでツーリングを楽しむ機会が少ないですが、
皆様どうされていますか？

私は、運よく雨が降らなかった昨日(7/6)に名張・青蓮寺湖～御杖村をツーリングしてきました。

ディライト奈良から名阪国道小倉ICを降り、やまなみロードを南下。
国道165号線を東へ走り、名張市内の[夏見]交差点を右折して
青蓮寺湖へ向かいました。

赤い「弁天橋」を渡り、

青い「青蓮寺橋」を渡って右折。
行き先は以前紹介しましたイングルサイドカフェさんです。
しかし・・・

イングルさんは定休日。
今月は毎週火曜・水曜・木曜とお休みのようです。
（不定休なので、行かれる方は事前にご確認下さい。）

「そういえば、青い橋を渡ってすぐのところにcafeの看板があったなぁ。」
そしてたどり着いたのがyuno cafeさんでした。

優しい雰囲気のお店はとてもお洒落で、女性にも人気のよう。
男性一人は私だけでした。

午後１時を過ぎていたので、ここで昼食を摂ることに。

メニューに”定番”とあったので、タコライスを注文。
野菜もたっぷりでバランスよく、盛り付けもきれいでした。

（ソロツーリング【青蓮寺湖畔と御杖村の林道(２)】へ続く。）

2021年06月30日

こんばんは。
ディライト奈良の西本です。

上の写真は、先日定期点検でお預かりした車両のバッテリーです。

点検を進める中でバッテリーを確認したところ、
マイナス端子が溶損していてアース線が外れる寸前でした。

約半年前にご自身でバッテリーを交換されたとのこと。

そのときの端子の締付トルクが弱かったようで、
取付ボルトが緩み、アース線が動いて熱を持ち
バッテリー端子が溶けてしまったようです。

この状態でも電気は導通していたので普通にエンジンも掛り、
その他の電気系も問題なく作動していました。

バッテリーとしての機能に問題は無くても、
このような状態になってしまったらもちろん交換です。

今回は大事に至る前に発見できたのでよかったですが
最悪の場合、発火してしまうことも考えられます。

プロによる定期点検は、このようなトラブルを未然に防ぐことができます。

年に一度は点検を。

愛車のご入庫、お待ちしております。

タグ
　点検　メンテナンス

2021年05月16日

ドゥカティオーナー誕生　STREETFIGHTER V4S

STREETFIGHTER V４S
上田様

この度STREETFIGHTER V4Sをご購入いただきました上田様は、
以前STREETFIGHTER848にお乗りでしたが、他メーカーの
リッタークラスのスーパーバイクに乗換られました。
しかしSTREETFIGHTERの魅力が忘れられず、さらによりパワフルになった
STREETFIGHTERが発売されたということで、ドゥカティオーナーに復帰されました。

STREETFIGHTER V4の魅力のひとつは、何といってもそのパワー。
1103ccのV型４気筒エンジンからは208PSを12750rpmの回転で発揮。
アップハンドルのネイキッドスタイルですが、
中身はスーパーバイク、かなり過激なマシンです。
ですが、「RACE」「SPORT」「STREET」の３通りのライディングモードが選択できること、
さらに４気筒エンジンのメリットである低回転域の滑らかさが乗り易さにつながり、
一般道でも持て余すということはありません。

上田様、この度は誠にありがとうございました。
余裕のあるパワーは、ツーリングやサーキット走行など、様々なシーンでお楽しみいただけます。
848の時よりも、もっとたくさん思い出を重ねていってください。

私達は全力で皆様の思い出づくりをサポートさせていただきます。

2021年05月02日

ドゥカティオーナー誕生　PANIGALE V4

PANIGALE V４
I 様

この度PANIGALE V4をご購入いただきましたI様は、つい先日大型二輪免許を取得され、
初めての大型バイクにドゥカティを選ばれました。

レーサーレプリカに乗られていたのは数十年前。
それからはクルーザータイプの車両でバイクライフを楽しまれていましたが、
最近になってまた速いマシンに乗ってみたくなられたそうです。

ドゥカティの優れたポイントのひとつが「デザイン」。
特にスーパーバイクはそのルックスからも速さが感じられ、
少し危険なオーラを漂わせるほどです。

初期モデルと比べ、アッパー部で片側＋15mm、サイド部で片側＋38mmと
サイズが拡大された2020年以降のカウリングは、ドゥカティコルセによる
エアロダイナミクス・パッケージのひとつ。
見た目だけではない、機能に裏付されたデザインです。

I様、この度は誠にありがとうございました。
200馬力超のモーターサイクルが速いのは当然。
それを自然に、余裕をもって走らせるところに
大人の趣味のカッコよさがあるのでは思いますので、
これからはスーパーバイクでのクルージングをじっくりお楽しみ下さい。

今後もよろしくお願いいたします。

2021年04月21日

ソロツーリング【林道吉野大峯線と近鉄の鉄橋】

こんばんは。ディライト奈良の西本です。

ここ数日、日中はツーリング日和でほんとうに心地いいですね。
昨日(4/20)の休日、３月末まで冬季通行止めになっていた林道を走ってきました。

ディライト奈良から京奈和道で和歌山方面へ。
五條ICで降りて国道168号線→県道49号線→国道309号線と走り、
天川村、洞川温泉街を通って川上村方面へ。
途中に分岐があり、４月から通行可能になった林道吉野大峯線へと北上しました。

大天井滝のそばを通過し、

分岐では間違わないように一旦止まってルートを確かめながら、
30～40km/hのスローペースで走っています。

林道吉野大峯線は全線舗装路。
落ち葉などには注意が必要ですが、
路面の状態は良く、広大な眺めもすばらしいおススメのルートです。

青根ヶ峰近辺で未舗装の脇道に入り、展望のいいところで休憩。
近辺の山肌には桜の樹が植樹されていました。
この先成長し、綺麗な花を咲かせてくれるであろう春が来るのが楽しみです。

どんどん進み、途中の金峯神社にお参り。
有名な金峯山寺のさらに山奥にあり、木々の中にひっそりと佇むお社です。
やわらかな新緑がとてもきれいでした。

吉野川に掛かる鉄橋を進む近鉄電車。
今回のツーリングのもうひとつの目的は、
この写真を撮ることでした。

国道169号線から吉野川の川原へ下りられるポイントがあり、
そこから西方を向くと、夕方には鉄橋が影になって見えます。

もう少し遅い時間帯だと空がオレンジ色に染まって、
また違う風景に見えると思います。

※川原は未舗装ですが小石が敷いてあり比較的安全です。
　しかし、不安に感じられる方は進入なさらないで下さい。
　
ソロツーリングは、場所や時間を工夫すれば
「三密」とは無縁の時間を過ごすことができます。

ほんのわずかな時間走るだけでもリフレッシュできますので、
天候のいい日にはちょっと出掛けてみてください。