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2019年08月31日

ドゥカティオーナー誕生 MONSTER 821

DUCATI

MONSTER 821

小川崇様

この度 MONSTER 821 をご購入頂きました小川様は初の大型バイクです。

今回、珍しいカスタムをしていただきましたのでご紹介致します。

OVER RACING の TT FORMULA-RS S/Oの装着を強くご希望でしたので、

今回実現させて頂きました。テーパーコーンの焼き色が格好いいですね！

DUCABIKEのステアリングダンパーも装着しました。

こちらもご本人から非常に強いご希望がありましたので、チョイスさせて頂きました。

赤色が映えますね！

実は小川様は

社長の片岡や、メカニックの松田・嶋崎とも古くからの知り合いで、

"ボンディ"のあだ名で呼ばれていました。

昔、片岡・松田・嶋崎と同じ職場で働いている時に

小川様が乗っていたマツダ車の名前が由来だそうです(笑)

今回のご購入に至ったのも何かのご縁なのかもしれませんね。

小川様もぜひ MONSTER 821 を楽しんでくださいね。

私達もしっかりサポートさせていただきます。

人生は思い出づくりの連続です。

一緒に思い出を作っていきましょう！

2019年08月31日

ドゥカティオーナー誕生 959 PANIGALE CORSE

DUCATI

959 PANIGALE CORSE

薗部幸彦様

この度959 PANIGALE CORSE をご購入いただきました薗部様は

SUPER SPORT 939 S からのお乗換えです。

SS939Sの前はディアベルにも乗っていらっしゃいました。

乗り換える度にライディングポジションが前傾になっていきましたね(笑)

専用のGPカラーとオーリンズの金色を非常に気に入って頂いたのを覚えています。

弊社の走行会にも来ていただける日を楽しみにお待ち致しております。

薗部様もぜひ 959 PANIGALE CORSEを楽しんでくださいね。

私達もしっかりサポートさせていただきます。

人生は思い出づくりの連続です。

一緒に思い出を作っていきましょう！

2019年08月31日

SBKドゥカティチームにニューライダー加入！

Piacere.

ドゥカティ東名名古屋の根岸です。

今回はレース情報。

SBK(スーパーバイク世界選手権)にパニガーレV4Rで参戦しているAruba.it Racingチームが、来年の体制を発表しました。

ライダーは、引き続き同チームに所属するC・デイビスと、新加入のS・レディングとなります。

レディングは2014年から2018年までMotoGPに出場し、今年はBSB(ブリティッシュスーパーバイク選手権)に戦いの場を移してV4Rで走っているライダーです。

今年のバウティスタのように、レディングにもSBKの舞台で大暴れしてほしいですね！

V4Rの方もデータが蓄積され、熟成が進むことでしょう。

来年のドゥカティチームに期待です！

以上、今回も最後までお読みいただきありがとうございました。

Arrivederci.

2019年08月30日

宿決めました！

Piacere.

ドゥカティ東名名古屋の根岸です。

昨日のブログの続きではないですが、10月のツーリングで泊まる宿、決まりました。

こちら↓↓

渋の湯(しぶのゆ)さんです！

ほぼ全面が畳敷きの館内、信州産の食材を使った和食、自家源泉の温泉がポイントです！

くつろげること間違いなしですよ！

昨年のツーリング参加者数を鑑みて、いちおう15名で予約を入れさせてもらいました。

私個人としては、もっとたくさんの方に来ていただきたいですね。

(目指せ！とうもろこし超え！)

参加申し込みの締切日は9月20日(金)。

参加ご希望の方はこの日までにご連絡ください。

申し込みは、ドゥカティ鈴鹿・ドゥカティ東名名古屋・ディライト奈良の各店にて受け付けております。

参加費用は、一人1万5000円となります。

諏訪湖を眺めながら、一杯呑りませんか？

できるだけたくさんの方と、“いい時間”を共有できたらと思います。

その他の詳細は、確定し次第追ってお伝えします。

ではまた。

Arrivederci.

2019年08月29日

充実の足回り　MONSTER821　Stealth

こんばんは。ディライト奈良の西本です。

今年の６月２２日に発売された「MONSTER821 Stealth」。
新しいカラーリングにスポーツヘッドライトフェアリングが標準装備と
ここまでの違いは一目でわかりますが、
他にも標準モデルとの相違点があります。

フロントフォークがフルアジャスタブルになっています。
メーカーはKAYABA。
左側フォークはスプリングプリロードのみ調整可能、右側フォークはプリロード＋伸・圧減衰力調整可能なユニットが装備されました。
これは、マイナーチェンジ前のMONSTER821STRIPEと同様の変更点です。

そして、スタンダードモデルではオプション設定の、UP/DOWN双方で作動するドゥカティ・クイック・シフターが標準装備されています。
プラスαのスピードを楽しむときはもちろん、長距離・長時間のツーリングの時の、左手への負担を劇的に軽減してくれる、一度味わうとコレ無しでは走れなくなってしまう（かもしれない）アイテムです。

これだけの違いで、スタンダードモデル（ダーク）との価格差は74,000円とかなりお買得！
普段は街を楽なポジションで走り、年に数回サーキット走行を楽しみたい方へ。
ワンランク上のMONSTER821です。

※外装やホイールに見られる赤い部分、実際の色はオレンジです。
　ぜひ、実車をご覧ください。