2020年12月13日

【ディライト特選中古車】スクランブラー　クラシック

SCRAMBLER CLASSIC

モデル年式：2016
走行距離：580km
SOLD OUT
ETC付属　　車台番号下３桁 396
※支払総額とは、車両本体価格に法定費用・車検費用（必要な場合のみ）・登録手数料などが含まれた金額です。

スクランブラーファミリーは、ドゥカティでありながら、それまでのドゥカティとは違った新しい世界を開拓しました。

“開拓”と表現しましたが、実は1962年にアメリカのマーケットで初代スクランブラーは発売されています。

一度は生産を終了しましたが、2015年、現代の技術を採り入れてスクランブラーは生まれ変わりました。

「レース」や「スピード」を連想させる“いかにも”といった感じはなく、もっと気軽な、まるで衣服のようなキャラクターです。

とはいうものの、800ccの排気量は、街乗りはもちろん、ロングツーリングも難なくこなしてくれる逞しさも併せ持っています。

カスタムパーツも今では豊富にラインナップされ、自由にカスタムする楽しさまで備わりました。

今回ご紹介する車両は、当初発売された４タイプの内のひとつ、「クラシック」。

先代スクランブラーのルックスを踏襲しつつ現代的なデザインを織り交ぜたいわゆる“ネオ・クラシック”は、モーターサイクルとしての普遍的な佇まいを併せ持っています。

さらに、この車両にはディライトの＜チタンエンドスリップオンマフラー＞が装着されていて、歯切れのいい排気音と軽快なハンドリングをお楽しみいただけます。

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当店の販売車輌は、経験豊富なメカニックがDUCATI専用コンピューターのDDS2.0を用いた点検および整備を施し、さらにテストランを行ってから納車いたしますので、価格以上の安心が含まれています。お客様にご納得いただける１台をご提供いたします！


ご興味のある方はお気軽にお問い合せください。


※車両は各店舗を巡回しておりますので、ご来店の際は事前にご連絡をお願いいたします。


＜お問い合わせはこちらまで＞
ドゥカティ鈴鹿：059-370-5528

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• 2020年12月13日 00:00
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2020年12月03日

【ディライト特選中古車】1299PANIGALE S

1299PANIGALE S
モデル年式：2016
走行距離：12330km
SOLD OUT
ETC付属、車検R4/6　車台番号下３桁244
※支払総額とは、車両本体価格に法定費用・車検費用（必要な場合のみ）・登録手数料などが含まれた金額です。

ドゥカティのスーパーバイク史上初めてレースレギュレーションに合致しない
1,285ccという排気量を採用した1299パニガーレ。

1199パニガーレの135ｐｓから1299パニガーレは175ｐｓ(いずれも日本仕様)へと
最高出力が大幅にアップされました。

それにともない全回転域でトルクが太くなったことが感じられ、
低～中～高回転域のつながりがスムーズに
今まで以上に扱いやすくなっています。

また、1299から新たに導入され、ステアリングダンパーとも連動する
セミアクティブサスペンションのオーリンズスマートECの自動補正は、
とても自然で違和感なく作動してくれます。

さらにこの車両にはドゥカティパフォーマンスの
アクラポヴィッチ製チタンフルエキゾーストシステムが装着されていて、
“スーパーバイク”本来のキャラクターに磨きがかかっています。

ドゥカティ・スーパーバイクでは最大排気量の1299。
スマートEC装備の“S”で、ストリートとサーキットの両方を存分にお楽しみ下さい。

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当店の販売車輌は、経験豊富なメカニックがDUCATI専用コンピューターのDDS2.0を用いた点検および整備を施し、さらにテストランを行ってから納車いたしますので、価格以上の安心が含まれています。お客様にご納得いただける１台をご提供いたします！


ご興味のある方はお気軽にお問い合せください。

※車両は各店舗を巡回しておりますので、ご来店の際は事前にご連絡をお願いいたします。


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2020年11月28日

【ディライト特選中古車】1199PANIGALE S

1199PANIGALE S
モデル年式：2014
走行距離：4100km
SOLD OUT
ETC付属、車検R4/7　車台番号下３桁083
※支払総額とは、車両本体価格に法定費用・車検費用（必要な場合のみ）・登録手数料などが含まれた金額です。

ドゥカティスーパーバイクがモデルチェンジを何度か繰り返してきたなかで、1198シリーズからPANIGALEシリーズへの移行はかなり大きなものでした。


そのひとつはエンジン。

他のモデルに採用されている、カムシャフトをコグベルトで駆動する機構は採用せず、
アイドルギアをチェーンで駆動し、そのギアがIN/EX両方のカムシャフトの回転を伝える構造になりました。

このほうが、高回転時のバルブタイミングを緻密に管理できることが理由です。


もうひとつはフレーム。

ドゥカティの車両は、エンジンがフレームの一部分になっていますが、

PANIGALEについては、一部分ではなく、エンジンがフレームの役目を兼ねていると言ってもいいくらいの構造になっています。


そんな、大きな変革を遂げたモデル、PANIGALEシリーズのテルミニョーニスリップオンサイレンサーが装着された上質の中古車です。

モデルチェンジのスピードや大きさなども、『ドゥカティ』の特徴のひとつ。

トレリスフレーム派の方にも、たのしんでいただきたい車両です。

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当店の販売車輌は、経験豊富なメカニックがDUCATI専用コンピューターのDDS2.0を用いた点検および整備を施し、さらにテストランを行ってから納車いたしますので、価格以上の安心が含まれています。お客様にご納得いただける１台をご提供いたします！


ご興味のある方はお気軽にお問い合せください。

※車両は各店舗を巡回しておりますので、ご来店の際は事前にご連絡をお願いいたします。


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2020年10月24日

【ディライト特選中古車】1198SP

1198SP 
モデル年式：2011
走行距離：19200km
SOLD OUT
車検２年付　車台番号下３桁948
※支払総額とは、車両本体価格に法定費用・車検費用（必要な場合のみ）・登録手数料などが含まれた金額です。

ドゥカティを象徴するスーパーバイクにおいて、最初の851から

フレームには鋼管トレリスフレームが採用されてきました。

時代と共に当然マシンも進化し、PANIGALEシリーズからはアルミニウム製モノコックフレームになりました。

そう、1198SPはドゥカティ史上最後の鋼管トレリスフレーム・スーパーバイクになります。

さらに、カムシャフトがタイミングベルト駆動のエンジンを搭載する最後のスーパーバイク、

それも1198SPです。

また、スーパーバイクにクイックシフターが標準装備となった最初のマシンが、1198SPです。


ドゥカティ・スーパーバイクの変遷のなかで、大きなポイントに位置するモデル。

1198SPは、今後さらに貴重な存在になっていくでしょう。

大容量18ℓ アルミタンク、DTC、TTXリアサスペンションなど、装備も充実。

テルミニョーニ・カーボンサイレンサーも装着済で、お得な一台です。

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当店の販売車輌は、経験豊富なメカニックがDUCATI専用コンピューターのDDS2.0を用いた点検および整備を施し、さらにテストランを行ってから納車いたしますので、価格以上の安心が含まれています。お客様にご納得いただける１台をご提供いたします！


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※車両は各店舗を巡回しておりますので、ご来店の際は事前にご連絡をお願いいたします。


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2020年10月01日

【ディライト特選中古車】MONSTER797 プラス

MONSTER７９７ プラス

モデル年式：2018
走行距離：2924km
SOLD OUT
ETC付属　　車台番号下３桁 426
※支払総額とは、車両本体価格に法定費用・車検費用（必要な場合のみ）・登録手数料などが含まれた金額です。

空冷MONSTERが復活！バイクの本質を追求して洗練されたディテールは、コントロールする楽しさにも表現されています。

初めてモーターサイクルを購入する方や、初めてドゥカティワールドをスタートさせるときの最初の１台として。

また、基本がしっかりしているキャラクターなので、経験豊富なベテランライダーにも満足していただける、奥深い一面も兼ね備えています。

つまり、すべてのライダーに「走る愉しみ」を提供してくれる、モーターサイクル・スタンダードです。

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当店の販売車輌は、経験豊富なメカニックがDUCATI専用コンピューターのDDS2.0を用いた点検および整備を施し、さらにテストランを行ってから納車いたしますので、価格以上の安心が含まれています。お客様にご納得いただける１台をご提供いたします！

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