de"LIGHT GROUP

2020年05月31日

ドゥカティオーナー誕生 DIAVEL 1260S

DUCATI

DIAVEL 1260S

K.M 様

この度、ディアベルをご購入頂いたK様は

初のドゥカティです。

以前も大型バイクには乗っておられたのですが、ブランクが空いてしまったとのこと。

でも折角ディアベルに乗るなら感覚を取り戻そうということで

鈴鹿サーキットにあるホンダのライディングスクールに通っていらっしゃいました。

すごい気合ですね笑

ディアベルの乗り味をしっかり感じて頂けたら、

今度は是非弊社のツーリングにもご参加ください笑

私達もしっかりサポートさせていただきます。

人生は思い出づくりの連続です。

一緒に思い出を作っていきましょう！

2020年05月29日

早朝のショートツーリングには

こんばんは。ディライト奈良の西本です。

昨日、今日と、奈良はいいお天気でした。

今朝は少し早起きして、深緑の中を走ってきました。

いつも、走りながらさまざまなことを考えます。

「この道ならどのドゥカティで走ると気持ちいいだろう？」

と思うときもあります。

ムルティストラーダはその名の通り

峠道でも高速道路でも、舗装路でもダートでも、

どんなシチュエーションでも高いレベルで気持ちよく走ることができます。

でも“早朝の峠道を２，３時間”など、条件を限定してみると

SCRAMBLERあたりの程よいパワーが

ピッタリくるように思いました。

その場に相応しい服装があるように、

バイクにも、走り方に似合ったバイクがあります。

デザインで選ぶもよし、用途で選ぶもよし。

どのドゥカティを選べばいいかのご相談は、

お近くのディライト各店スタッフにお尋ねください。

夏の必需品「Tシャツ＆サマーグローブ」をプレゼント！
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ドゥカティ鈴鹿・ドゥカティ東名名古屋にて開催中です！
※SCRAMBLER800/1100、MONSTER821/821Stealth、SuperSport Sの新車が対象です。

2020年05月18日

予想は”ほぼ”当たりました。　DIAVEL1260

こんにちは中村です。

以前ブログで今年のドゥカティ新車の販売傾向について予測しました。
以前のブログはこちらから

予測はほぼ的中しました！

簡単に説明しますと、以前のブログで今年は何が売れるかを予想したわけです。
（何故売れるのかという理由は以前のブログをご覧ください。）

私の予測は「今年はDIAVELシリーズ」が人気と書きました。

それから約一ヶ月が経ち、ドゥカティジャパンに状況を確認したところ、
その通りになってきています。

一つ誤解が無いように説明すると、
「あくまでも既存モデルの中で」の予想です。

現在既存モデル、ニューモデルを合わせた販売台数順は、

SUPERBIKE（V4、V2）
SCRAMBLER
DIAVEL、SUPERSPORT
MONSTER
MULTISTRADA
HYPERMOTARD

1位と2位はニューモデルが含まれています。

リニューアルされウイングが付いたV4シリーズや、
フルモデルチェンジのV2、
新しくラインナップに加わったSCRAMBLER ICON DARK
が上位を占めています。

3位以下は既存のモデルです。

「ほぼ的中」と書いた理由は、

SUPRESPORT939Sも売れていた！からです。

DIAVELと同じくらい売れていました。

ここは予想外でしたね。

でもまぁ確かに売れています。

見た目はレーシーですが、
ポジションも楽でツーリング向き。

パワーも110psで丁度いい。

速過ぎず、遅すぎず、
軽くて軽快、丁度いいんです。

そこが売れている理由です。

そして安定の最下位は、HYPERMOTARD。

これは理由がはっきりしています。

「シート高が高すぎる」

まさにこの理由です。

でも、乗っている人はメチャクチャ気に入って乗られています。
（私もそのうちの一人。）

だから足がツンツンでも乗っています。

だから人気が無いわけではないんです。

乗ることができる人が少ない、
足が付く人が少ない、それだけです。

またハイパーの魅力はブログで紹介しますね。

皆様はどの車種が気になりますか？

また色々とブログで分析していきますのでお楽しみに。

2020年04月25日

ドゥカティの今年の予想と傾向　(2)

前回のつづき
前回のブログはこちらから

今年のセカンドブレイクする車両の予想は、

DIAVEL1260シリーズ。

前回のブログでもお伝えいたしました。

ではそれが何故か分析していきたいと思います。
理由は大きく分けるとこんな感じです。

●ニーズや流行に適合
●モデルチェンジ2年目
●飛躍的な進化

この3点が大きく影響すると思います。

まず一つめ、
「ニーズや流行に適合」
とは？

DIAVEL1260はドゥカティの中では、
「スポーツクルーザー」という位置づけにあります。

■足つきがいい（シート高780ｍｍ）
■ポジションが楽
■ハイパワー（159ps）
さらに
■運動性能がいい

という特徴がDIAVEL1260にはあります。

輸入車の購買年齢層は上昇傾向にあり、
私の肌感覚ではドゥカティに関して40～50歳台が一番多いように思われます。

そこで重要な要素として、「足付き」が注視されます。
更に、ハンドル位置もちょっと上目の位置がツーリングには疲れにくいのでニーズがあります。

そして、その購買層は以前にはハイパワーのバイクに乗っていたという傾向を強く感じますし、
最近免許を取ったばかりの人は「パワー」と「排気量の多さ」にあこがれを持っています。

ここからは所有しないと気づきにくいところですが、
「運動性能がいい」というのもニーズに含まれていると思います。

ドゥカティに乗って楽しんでいる方の多くは、
自分の「成長」を楽しんでいるという要素を持っています。

「今まで綺麗に曲がれなかったあのコーナーを今は気持ちよく曲がれる」
とか、
「二気筒の乗り方が身についてきた」
などの自分の成長を感じることができる要素です。

DIAVEL1260でもこういった「成長」を感じることができます。
と言いますか、他の車種よりも乗りやすいので早く「成長」を感じることができると思います。

いかがでしょうか？
なんかわかる気がしませんか？

続きは次回に続きます。

続きのブログはこちらから

タグ
　DIAVEL1260

2020年04月15日

《早朝・お散歩ツーリング》中止のお知らせ

こんばんは。ディライト奈良の西本です。

4月19日のレイクサイドツーリングに引き続き、

4/26（日）に予定していた《早朝・お散歩ツーリング》を中止させていただきます。

新型コロナウイルスによる現状、皆様そして周りの方々の安全を考慮したうえでの判断です。

参加連絡をいただいていた方、ご検討していただいていた方、誠に申し訳ございません。

この状況が落ち着いたら、《早朝・お散歩ツーリング》は必ず開催します。

その時は、また一緒に走りましょう！

それまでのあいだは、時間の掛かるメンテナンスを実行されたり、カラーリングをされたり、

ライディング以外の方法でバイクライフをお楽しみ下さい。

そのお手伝いをさせていただければと思います。