de"LIGHT GROUP

2019年07月10日

2019　第４回《早朝・お散歩ツーリング》

早朝の涼しい時間帯に、一緒に走りましょう！
《早朝・お散歩ツーリング》

こんばんわ。ディライト奈良の西本です。
今年４回目の早朝・お散歩ツーリング。
８耐一週間後の８/４（日）に走ります。
今回も少し早目に出発して、の～んびり行きましょう！

日時：８月４日（日）
出発場所・時間：名阪上野ドライブイン（名阪国道大内ICすぐ）　６：３０集合　６：５０出発
解散場所・時間：道の駅針テラス　８：１０頃　到着、解散

※奈良方面の方でディライト奈良に集合される方は、５：５０に出発しますので、それまでにお集まり下さい。

※参加ご希望の方は、８/３(土)の19時までにディライト奈良までご連絡下さい。

※集合場所へはできるだけガソリン満タンでお願いします。(約75kmのルートです。針テラス傍にガソリンスタンドはあります。)

※天候等の理由により、順延する場合があります。前日のBLOGおよびフェイスブックにて告知します。

途中で立ち止まりたくなるくらい、綺麗な景色がいくつもあるルートです。
名阪・針テラスで解散ですので、そのあとさらに足を伸ばしてみるのもいいのではないでしょうか？

皆様のご参加、お待ちしております。

2019年07月05日

載ってますよ。

Piacere.

ドゥカティ東名名古屋の根岸です。

「ドゥカティマガジン」の最新号はもう読まれましたか。

現在発売中の8月号に、デイライトのスタッフと、それぞれの愛車が紹介されています！(私は載っていません)

各スタッフのドゥカティ愛が伝わってくる内容です。

書店などに行かれた際は、ぜひ一度手にとってみてくださいね。

あ、ドゥカティマガジンで掲載されなかった分、このブログで私のドゥカティを載せておきます。

千葉県勝浦にて

899PANIGALE。

今ではサーキット専用になっていますが、ツーリングもなかなか楽しめます。

では、今日はこのへんで。

最後までお読みいただきありがとうございました。

Arrivederci.

2019年07月04日

ドゥカティオーナー誕生　スーパースポーツS

DUCATI
SUPERSPORT S

吉田健二　様

吉田様は、そのスポーティなデザインと多機能性が決め手となり、スーパースポーツSを選ばれました。

とくに、シフトアップ/ダウン双方対応のDQS(ドゥカティ・クイック・シフト)を標準装備している点に強く関心を抱かれたようです。

DQSはもともと、サーキットでタイムを短縮するために生まれた機能ですが、ツーリングなど、公道上でもその効果を発揮してくれます。

これがあれば、走行中のクラッチレバー操作がほとんど不要になるので、左手の疲労をかなり低減できます。

また、シフトチェンジに必要な動作がペダル操作だけとなり、コーナリングやブレーキングなど、他の操作にいっそう集中することができるのです。

吉田様にも、ツーリング時などにDQSの便利さをじっくりと堪能していただけたらと思います。

スーパースポーツは、街中やワインディング、そしてサーキットでも楽しく走れる1台です。

その万能性を引き出して、いろいろな場所へ出かけてくださいね！

人生は思い出づくりの連続です。

これから一緒に思い出を作っていきましょう！

2019年06月28日

ドゥカティオーナー誕生　パニガーレV4 S

DUCATI
PANIGALE V4 S

吉田明弘　様

比類のない流麗なスタイリングと、他を圧倒するハイパフォーマンスに魅了され、パニガーレV4 Sを選ばれた吉田さん。

BMW・S1000RRからのお乗り換えです。

「ドゥカティのバイクは気になっていたし、V4エンジンというのも興味をもった要素だけれど、このパニガーレV4はとにかくカッコいいよね。カッコよさで決めちゃったね」

というありがたいお言葉を聞かせていただきました。

吉田様の言葉どおり、パニガーレV4には、ドゥカティが長い歴史の中で培ってきた美しさと機能(=速さ)を両立するデザインノウハウが惜しみなく注ぎこまれています。

走りもそうですが、ツーリングの休憩中や自宅のガレージなどで、その艶やかな佇まいもじっくりと味わっていただきたいですね。

また、V4とS1000RRとの比較なども聞かせていただけるとうれしいです。

人生は思い出づくりの連続です。

これから一緒に思い出を作っていきましょう！

2019年06月28日

ドゥカティオーナー誕生　モンスター797+

DUCATI
MONSTER797+

加古智久　様

今回モンスター797+をご購入された加古様は、以前ポールスマートに乗られていたそうです。

その後、他メーカーのバイクを楽しみ、この度797でドゥカティリターンを果たされました。

ドゥカティの美しいデザインが好みで、かつ797の(車体とパワーの面で)程よいサイズに惹かれ、購入を決意されたそうです。

そんな加古さんは、なんとトライアルの選手権にも参戦する辣腕ライダー。

797は休日のツーリング用とのことですが、トライアル仕込みのライディングテクニックで、797も器用に操ってくれることでしょう。

軽量シンプルな車体構成なので、ダイレクト感の強いライディングを楽しんでいただけると思います。

トライアルの話もぜひ聞かせてほしいですが、797のインプレッションもまた聞かせてくださいね！

人生は思い出づくりの連続です。

これから一緒に思い出を作っていきましょう！