2020年01月20日
V2オーナーになる予定の方へ。
Piacere.
ドゥカティ東名名古屋の根岸です。
パニガーレV2のご購入を検討されている方へ速報です。
今年の3月末までにパニガーレV2をご成約(ご予約)いただきますと、なんとデスモプラン特別低金利1.9%を適用することができます！
しかも、ご成約時のご年齢が29歳以下の方(ただし、大型二輪免許の保有が条件)には、さらにおトクな0.9%にてデスモプランをご案内させていただきます！
これは控えめに言って…、ビッグなチャンス。
さらにさらに。
今日のこの記事には載せませんが、他にも大・大・大特典をご用意しております！
(「ホンマに？」と口走ってしまうくらいの内容なので、今回はジラシます。また後日お伝えしますね)
V2を考えられている方、スケベゴコロ抜きに、大チャンスですよ。
先代モデルに乗っている私が言うのだから本当です(笑)。
2020年の春、そしてゴールデンウィークは、ドゥカティの最新SBKでカッコよくキメませんか。
悩む前にご相談ください！
最後までお読みいただきありがとうございました。
Arrivederci.
2020年01月20日
初詣ツーリングに関して
いつもありがとうございます。
1月26日(日)の初詣ツーリングについてですが、天候不良の場合中止となります。
前日(25日土曜日)の正午時点で、開催日当日の天気予報が降水確率40%以上の場合、中止とさせていただきます。
なお、中止の場合は本ブログおよびSNS等にてアナウンスいたしますので、ご参加予定の方はディライト公式サイトまたはSNS上ディライト公式アカウントをご確認ください。
ご迷惑をおかけしますが、何卒よろしくお願い申し上げます。
ドゥカティ東名名古屋
2020年01月20日
ドゥカティオーナー誕生 スクランブラー デザートスレッド
DUCATI
SCRMBLER DESERT SLED
T・K 様
K様は、現在乗っているハーレーのセカンドバイクとして、スクランブラーを選ばれました。
スクランブラーに決めた最大の要因は、車体のスリムさと軽さ。
当店にて実車をご覧になった瞬間、
「これなら気軽に乗れそうだね」
と言っていただきました。
K様の言葉どおり、スクランブラーはどんな場面でもカジュアルに乗ることのできるバイクです。
また、デザートスレッドはオフロード走行も視野に入れて作られていますので、(あまりにもガレガレな悪路はキビしいですが)ちょっとした獣道程度であれば気兼ねなく楽しむことが可能です。
オールラウンダーなデザートスレッドに乗れば、行動範囲も今以上に広がることでしょう。
またツーリングなどに行かれましたら、話を聞かせてくださいね！
人生は思い出づくりの連続です。
これから一緒に思い出を作っていきましょう！
2020年01月19日
シンプルに「乗りたい」。
Piacere.
ドゥカティ東名名古屋の根岸です。
やや"今さら感”がありますが、この↓↓ドゥカティ、カッコいいですね。
スクランブラーファミリーのコンセプトモデルとして、昨年のミラノショーで発表された『モタード・コンセプト』。
もう1台のアドベンチャー仕様『デザートX』とともに、注目を浴びたのが記憶に新しいです。
個人的にデザートXもかなりくすぐられるのですが、以前国産モタードでサーキットに通っていた私としては、このモタードコンセプトのほうがグッとキマス。
画像でしか見ていないので詳細は不明ですが、どうやらデザートスレッドがベースになっているよう。
ホイール径は前後ともに17インチ化され、マフラーの取りまわしもオフロードバイクのようなアップタイプとなっています。
燃料タンクの形など、外観的に目立つパーツは既存モデルとほとんど変わらないのに、ショートフロントフェンダー、ハンドガード、ゼッケンプレートっぽいサイドカバーなどが装着されるだけで、見た目の印象はかなり変化しますね。
これは乗ってみたい！
コンセプトで終わらず、ぜひ市販化してほしい！！
最後までお読みいただきありがとうございました。
Arrivederci.
2020年01月18日
今のうちに。
こんばんは。ディライト奈良の西本です。
今年の冬は、本当に暖かいですね。
とは言うものの、バイクに乗るとなるとやっぱり寒く、なかなか出掛ける機会も少ないと思います。
そこで、今のうちにサスペンションのオーバーホールをしてみませんか？
一度走り出すと、距離にもよりますが大小何千回とサスペンションは伸縮します。
その働きは徐々にゆっくりと劣化していきますので、変化はなかなか体感できません。
距離が伸びていなくても空気に触れているオイルは酸化しますし、封入ガスの圧力も弱まってきます。
サスペンションのオーバーホールのタイミングは、普段走っているシチュエーションにもよりますので、一概に何キロ・何年で実施すべしとは言えません。
また、作業の価格や納期も車種・状態により異なります。
そのあたりは、ディライト各店のスタッフにご相談下さい。
私は、以前乗っていたモンスターで、サスセッティングをいくら変更してもコーナリング中の嫌な振動が収まりませんでしたが、フロントフォークのオーバーホールをするとピタッと収まりました。
今までサスペンションのメンテナンスをされていない方は、一度お試し下さい。
想像以上の変化に、ビックリするかもしれませんよ！
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