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2020年08月01日

ソロツーリング【高見山登山】最終回

こんばんは。『酷道マニア』の本領発揮、ディライト奈良の西本です。

ソロツーリング【高見山登山】(2)の続き

前回のブログは100％登山でしたが、今回はバイクによる帰路、ツーリングの様子です。

高見峠駐車場から東側の旧国道は、未舗装部分が点在していますが、問題なく通過できます。

いい展望で、気持ちよく走ることが出来ました。

途中三叉路があり、ちょうど案内板があったので見てみると、直進すれば木梶林道！

この時点でまだ13時過ぎだったので、(本能の赴くまま)ちょっと寄り道することにしました。

５分ほど進むと、立派な滝に遭遇。

ネットで調べてみると、木梶林道を挟んで上が「木梶不動滝」、下が「木原(きわら)の滝」と呼ばれているようです。

十ｍ以上はあるでしょう。随分高いところから流れ落ちてくる木梶不動滝は、林道の傍らにある不動明王が祀られている大きな岩にぶつかり、林道の下をくぐって木梶川へ続く長瀑になっていました。

この木梶不動滝の前には展望駐車場があり、ここから先は車止めで残念ながら車両は進入できないようになっていました。

なので、寄り道もここで終了。

登山も可能な靴なら辺りを散策したのですが、今日は靴底の平らなライディングシューズ。
散策は次回の楽しみとし、穢れた精神が洗われることを期待しながら、豪快に流れ落ちる滝の様子を何分も眺め続けました。

その後は来た道を戻り、旧国道を東に下りて飯高へと向かいました。

＜…終わり。＞

2020年08月01日

ドゥカティオーナー誕生　DIAVEL1260

DUCATI

DIAVEL1260

vuith_leeさん

この度DIAVEL1260をご購入頂きましたvuith_leeさんはDUCATI SPORT1000からの乗り換えです。

以前からDIAVELが少しづつ気になっていたようで、タイミングも良かったので買い替えに至りました。

DIAVELは何か惹きつける魅力があります。

「最初は気にならなかったけど、見ているうちに欲しくなってきた」

という声はよく聞きます。

でもDIAVELの魅力は乗ってからが本領を発揮します。

見た目からは想像ができないスポーティーさ、

軽快なコーナーリング、

バンク中の安定感、

そこだけ見ればスポーツバイクのような性能を持っています。

vuith_leeさんも新たなドゥカティ「DIAVEL」を楽しんで頂ければと思います。

そのためにも私たちがしっかりサポートさせていただきます。

人生は思い出づくりの連続です。

一緒に思い出を作っていきましょう！

2020年08月01日

【ディライト特選中古車】XDIAVEL-S

X DIAVEL-S

モデル年式：2016
走行距離：1164km
SOLD OUT
車検R3/3　車台番号下３桁 259
※支払総額とは、車両本体価格に法定費用・車検費用（必要な場合のみ）・登録手数料などが含まれた金額です。

“147種類＋αのライディング・ポジション”

ステップが一般的なモーターサイクルと比べ、かなり前方に位置するXディアベル。
しかし、そのステップ位置を含め、様々なライディングポジションが選択できるのはご存知でしょうか？

Xディアベルは、標準で３通りのステップ位置を選択できるようになっているのに加えて、メーカーオプションの専用アクセサリーパーツを組み合わせることで、147種類のライディング・ポジションを設定することができます。

さらに、この車両には弊社クルージングステアリングバーとステップスライドキットを装着してより選択肢の幅を広げ、容易に理想のライディング・ポジションを創り出すことが出来るようになっています。

また、寒い日でも運転しやすいメーカーオプションのグリップヒーター付き。
フューエルタンクキャップも開閉にキーを必要としないRoland Sands Designとのコラボレーションによるアルミビレットタイプが取り付けられています。

もちろんETCも取付済みですので、大変お得な内容になっています。

☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★

当店の販売車輌は、経験豊富なメカニックがDUCATI専用コンピューターのDDS2.0を用いた点検および整備を施し、さらにテストランを行ってから納車いたしますので、価格以上の安心が含まれています。お客様にご納得いただける１台をご提供いたします！

ご興味のある方はお気軽にお問い合せください。

※車両は各店舗を巡回しております。ご来店の際は事前にご連絡をお願いいたします。

＜お問い合わせはこちらまで＞

ドゥカティ鈴鹿：059-370-5528

ドゥカティ東名名古屋：052-703-7101

ディライト奈良：0743-85-4910

2020年07月31日

ソロツーリング【高見山登山】(2)

こんばんは。両太腿の筋肉痛が少し和らいだ西本です。

ソロツーリング【高見山登山】(1)の続き

高見峠駐車場の小さな鳥居をくぐり、登山道を登ります。

様々な表情を見せる登山道。
森の中はかなり湿気があり、普段の運動不足も重なって即汗ダク状態に。
途中、展望のいい休憩所で風にあたりながら数十分休憩し、再び山頂を目指します。

登り始めて約１時間、ようやく頂上の神社が見えてきました。

高見山山頂に到着！

薄雲が広がる陽射しが柔らかな空模様だったので、ここまで登ることができたのでしょう。
真夏の暑さのなかでは、服装や水分などをしっかり準備しないといけないと反省しました。

西の山々。

どっちかな？

東の眺め。

爽やかな風に涼みながら、山頂で出会った大阪の方としばしバイク談義を楽しみ、いよいよ下山です。

底の平らなライディングシューズだったので足元に注意しながら、駐車場まで約40分、ぼちぼちと歩きました。

帰りは旧道を三重県側へ。
途中の景色、寄り道した先の見事な滝は続きのブログにて。

（…続く。)

2020年07月30日

ソロツーリング【高見山登山】(1)

こんばんは。＜酷道・険道マニア＞の西本です。

先日7/28(火)の定休日、不安定なお天気でしたが
時折薄日が射してきたので、以前から興味があった「高見峠」まで行ってきました。

「高見峠」は奈良県吉野郡東吉野村と三重県松阪市の境、標高899ｍの場所に位置しています。

昔は国道166号線が通っていましたが、現在は高見トンネル(総延長2470ｍ)が開通した為旧道となっています。

今回は奈良県側から登りました。

166号線を東へ走ると、高見トンネルの手前に右へ分岐し、峠へ延びる旧道があります。

高見峠までは全舗装路でしたが、苔や落ち葉・枯れ枝が多く、酷道・険道マニアには充分楽しめるルートでした。

雨天が続いたせいか、大小多くの滝を見かけました。
初めて通ったので、普段どれくらいの水量かは当然知りません。
ほとんど流れの無いところであれば、チョッと危ない状況だったのかも・・・。

途中分岐点がありますが、案内板があり迷わず峠まで行くことができました。