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2020年12月05日

ドゥカティ・ワールド・プレミア2021：エピソード5

こんばんは。ディライト奈良の西本です。

ドゥカティ・ワールド・プレミア2021も５話全てのエピソードが解禁されました。

エピソード5はフルモデルチェンジとなったMONSTERの登場です。

注目したいのは、大幅に軽量化されたところ！

乾燥重量
先代MONSTER821：180.5kg⇒New Monster：166kg
なんと14.5kgの軽量化！

車両重量
先代MONSTER821：206kg⇒New Monster：188kg
こちらに至っては18.0kgの軽量化！！
※車両重量とは、バイクの作動に必要な全ての油脂類と冷却水、燃料(燃料タンク容量の90％)を含む全ての重量です。

さらに・・・
パワーは109ps＠9250rpm⇒111ps＠9250rpm、
トルクは8.8kgm＠7750rpm⇒9.5kgm＠6500rpmと
実用域でのパワー＆トルクアップに期待大！

軽量化された車体とのバランスを想像すると、
New Monsterの走りはかなりオモシロそうです！！

ドゥカティ・ワールド・プレミア2021　エピソード5：New Monsterについては
こちらをご覧下さい。↓↓↓
ducati.com/jp/ja/home/ducati-world-premiere">https://www.ducati.com/jp/ja/home/ducati-world-premiere

2020年12月03日

【ディライト特選中古車】1299PANIGALE S

1299PANIGALE S
モデル年式：2016
走行距離：12330km
SOLD OUT
ETC付属、車検R4/6　車台番号下３桁244
※支払総額とは、車両本体価格に法定費用・車検費用（必要な場合のみ）・登録手数料などが含まれた金額です。

ドゥカティのスーパーバイク史上初めてレースレギュレーションに合致しない
1,285ccという排気量を採用した1299パニガーレ。

1199パニガーレの135ｐｓから1299パニガーレは175ｐｓ(いずれも日本仕様)へと
最高出力が大幅にアップされました。

それにともない全回転域でトルクが太くなったことが感じられ、
低～中～高回転域のつながりがスムーズに
今まで以上に扱いやすくなっています。

また、1299から新たに導入され、ステアリングダンパーとも連動する
セミアクティブサスペンションのオーリンズスマートECの自動補正は、
とても自然で違和感なく作動してくれます。

さらにこの車両にはドゥカティパフォーマンスの
アクラポヴィッチ製チタンフルエキゾーストシステムが装着されていて、
“スーパーバイク”本来のキャラクターに磨きがかかっています。

ドゥカティ・スーパーバイクでは最大排気量の1299。
スマートEC装備の“S”で、ストリートとサーキットの両方を存分にお楽しみ下さい。

☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★

当店の販売車輌は、経験豊富なメカニックがDUCATI専用コンピューターのDDS2.0を用いた点検および整備を施し、さらにテストランを行ってから納車いたしますので、価格以上の安心が含まれています。お客様にご納得いただける１台をご提供いたします！

ご興味のある方はお気軽にお問い合せください。

※車両は各店舗を巡回しておりますので、ご来店の際は事前にご連絡をお願いいたします。

＜お問い合わせはこちらまで＞

ドゥカティ鈴鹿：059-370-552

ドゥカティ東名名古屋：0568-68-7101

ディライト奈良：0743-85-4910

2020年11月28日

【ディライト特選中古車】1199PANIGALE S

1199PANIGALE S
モデル年式：2014
走行距離：4100km
SOLD OUT
ETC付属、車検R4/7　車台番号下３桁083
※支払総額とは、車両本体価格に法定費用・車検費用（必要な場合のみ）・登録手数料などが含まれた金額です。

ドゥカティスーパーバイクがモデルチェンジを何度か繰り返してきたなかで、1198シリーズからPANIGALEシリーズへの移行はかなり大きなものでした。

そのひとつはエンジン。

他のモデルに採用されている、カムシャフトをコグベルトで駆動する機構は採用せず、
アイドルギアをチェーンで駆動し、そのギアがIN/EX両方のカムシャフトの回転を伝える構造になりました。

このほうが、高回転時のバルブタイミングを緻密に管理できることが理由です。

もうひとつはフレーム。

ドゥカティの車両は、エンジンがフレームの一部分になっていますが、

PANIGALEについては、一部分ではなく、エンジンがフレームの役目を兼ねていると言ってもいいくらいの構造になっています。

そんな、大きな変革を遂げたモデル、PANIGALEシリーズのテルミニョーニスリップオンサイレンサーが装着された上質の中古車です。

モデルチェンジのスピードや大きさなども、『ドゥカティ』の特徴のひとつ。

トレリスフレーム派の方にも、たのしんでいただきたい車両です。

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当店の販売車輌は、経験豊富なメカニックがDUCATI専用コンピューターのDDS2.0を用いた点検および整備を施し、さらにテストランを行ってから納車いたしますので、価格以上の安心が含まれています。お客様にご納得いただける１台をご提供いたします！

ご興味のある方はお気軽にお問い合せください。

※車両は各店舗を巡回しておりますので、ご来店の際は事前にご連絡をお願いいたします。

＜お問い合わせはこちらまで＞

ドゥカティ鈴鹿：059-370-552

ドゥカティ東名名古屋：0568-68-7101

ディライト奈良：0743-85-4910

2020年11月25日

ドゥカティオーナー誕生　スクランブラー　SIXTY2

DUCATI

スクランブラー　SIXTY2

岩元　淳さん

この度スクランブラーSIXTY２（シックスティーツー）をご購入された

岩元さんは本日免許を取得。

今日が生まれて初めてのオートバイ！

しかもドゥカティです。

そのデザインと、跨った時の軽快感、さらに人とかぶらない個性

日本限定カラーとなる「オーシャングレー」しかも限定100台

ということもあり免許を取られる前にご契約を頂きました。

「ドゥカティは乗りにくいのでは？」と思われがちですが、

SIXTY2は、はじめてのお客様でも、自然になじめるフレンドリーな性格で

日ごろの街乗りからツーリング、女性ユーザーからベテランまで幅広くカバーできる

身構えることなく楽しくのっていただけるモデルです。

これを機に、岩元さんがオートバイの楽しさに目覚めて大型免許まで取得して頂ければ幸いです。

今後も岩元さんのオートバイライフをしっかりサポートさせていただきます。

人生は思い出づくりの連続です。

これから一緒に思い出を作って行きましょう！

2020年11月22日

ドゥカティ・ワールド・プレミア2021：エピソード３

こんばんは。ディライト奈良の西本です。

11月4日から、毎週水曜日に公開されている＜ドゥカティ・ワールド・プレミア2021＞。
今週は11月の第4週目、すでにエピソード1、2、3 が解禁されています。

18日解禁のエピソード3 はスポーツ分野のニューフェイス、電動マウンテンバイクとNew SuperSport950、Panigale V4SP について説明されています。
ドゥカティが最も得意とするところだけに、見応え充分です。
（電動マウンテンバイクの日本での発売予定はございません。）

・エピソード１：ducati.com/jp/ja/bikes/multistrada/multistrada-v4">New Multistrada V4
・エピソード２：ducati.com/jp/ja/bikes/xdiavel/xdiavel">XDiavel & ducati.com/ja/">Scrambler
・エピソード３：ducati.com/jp/ja/bikes/supersport/supersport-950">New SuperSport950 & ducati.com/jp/ja/bikes/panigale/panigale-v4-sp">Panigale V4SP
・エピソード４：11月25日解禁
・エピソード５：12月2日解禁

●ドゥカティ・ワールド・プレミア2021：ウェブシリーズはこちら
ducati.com/jp/ja/home/ducati-world-premiere">Ducati2021 World Premiere