2022年11月18日
【ディライト特選中古車】SS900IE
SS900IE
モデル年式：2001
走行距離：32321km
SOLD OUT
車検２年付 車台番号下３桁 617
※支払総額とは、車両本体価格に法定費用・車検費用(必要な場合のみ)・登録手数料などが含まれた金額です。
今から30年以上前、ドゥカティはレース出場を前提とした水冷エンジン搭載のスポーツモデルを開発・発売しました。
同時に、一般道でもスポーツライディングを楽しむことができる、空冷エンジンを採用したSS(スーパースポーツ)と呼ばれるモデルもラインナップされました。
そのSSも年式によってさまざまな仕様や排気量のモデルが存在し、1998年にはインジェクション化されています。
2001年式のSS900では、アルミ製スイングアームの全体が角パイプで構成され(2002年以降は部分的にテーパー状の高剛性タイプ)、前後ホイールは３本スポーク(2002年以降は５本)でした。
今回ご紹介させていただく車両は、サイレンサーがテルミニョーニ製のカーボン・ハイアップタイプ、ステップがディライトの４ポジションステップキット、フロントブレーキとクラッチのマスターシリンダーがラジアルポンプ、前後ホイールが翌年以降の５本スポークタイプに換装されるなど、スポーツライディングをより楽しめるものとなっています。
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弊社販売の中古車両は、経験豊富なメカニックがDUCATI専用コンピューターを用いた点検および整備を施し、さらにテストランを行ってからご納車いたしますので、価格以上の安心が含まれています。お客様にご納得いただける１台をご提供いたします！
ご興味のある方はお気軽にお問い合わせください。
※車両はディライト各店舗を随時巡回しております。ご来店の際は事前に在庫状況をご確認下さい。
＜お問い合わせは下記店舗まで＞
ドゥカティ鈴鹿：059-370-5528
ドゥカティ東名名古屋：0568-68-7101
ディライト奈良：0743-85-4910
2022年11月11日
【ディライト特選中古車】PANIGALE V4R
PANIGALE V4Rモデル年式：2020
走行距離：2482km
SOLD OUT
車台番号下３桁791
※支払総額とは、車両本体価格に法定費用・車検費用（必要な場合のみ）・登録手数料などが含まれた金額です。
現在のレースシーンで最高峰のパフォーマンスを発揮し続けているPANIGALE V4R。
2020年、ワールドスーパーバイクのホモロゲーションモデルとして
ドゥカティはこのマシンを発売しました。
レースレギュレーションに適合させた専用のスペシャルエンジンは、
V4/V4Sエンジンのピストンストロークを53.5ｍｍから48.4ｍｍへショートストローク化し,
排気量を1103ccから998ccに縮小。
しかし、最高出力は214PS／13000rpmから221PS／15250rpmへと増大されています。
2020年のRモデルで初めて採用された、MotoGP譲りのウィングレット、
ドゥカティの伝統とも言える乾式クラッチ、
全てにおいて非常に洗練された作動を見せる数々の電子制御は、
レーストラックで速く走るために生まれた、メーカーの技術の具現化そのものです。
そして速さだけでなく、デザインと専用のカラーリングがオーナーの所有感を高めます。
また公道でも乗ることが出来る懐の深さも持ち合わせており、
４気筒エンジンの滑らかな回転フィールは、低中回転域のスムーズな走りを提供してくれます。
今後、貴重な存在となっていくことは間違いないV4R。
綺麗な中古車をお探しの方は、この機会にぜひともご検討ください。
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弊社の販売車両は、経験豊富なメカニックがDUCATI専用コンピューターを用いた点検および整備を施し、さらにテストランを行ってからご納車いたしますので、価格以上の安心が含まれています。
お客様にご納得いただける一台をご提供いたします。
ご興味のある方はお気軽にお問い合わせください。
※車両は各店舗を巡回しております。
ご来店の際は事前にご連絡をお願いいたします。
＜お問い合わせはこちらまで＞
ドゥカティ鈴鹿：059-370-5528
ドゥカティ東名名古屋：0568-68-7101
ディライト奈良：0743-85-4910
2022年11月03日
【ディライト特選中古車】MULTISTRADA V4S トラベル＆レーダーパッケージ
MULTISTRADA V4S トラベル＆レーダーパッケージ
モデル年式：2021
走行距離：2464km
価格(支払総額)：295万1000円
(車体価格：288万0000円)
車検2024/4月 車台番号下３桁639
※支払総額とは、車両本体価格に法定費用・車検費用（必要な場合のみ）・登録手数料などが含まれた金額です。
2021年、ビッグアドベンチャーカテゴリーにドゥカティはL型２気筒エンジンに替り、90°V型４気筒エンジンを搭載したニュームルティストラーダをデビューさせました。
それまで、同カテゴリーのマシンはほとんどがシングルorツインエンジン。
パリダカマシンとして1986年にYAMAHAのFZ750Tenereがレース専用車として走ったくらいです。
理由を一言でいうと、エンジン駆動力の伝わり方。
シングルやツインエンジンは発生する駆動力にドンッドンッドンッと波がありますが、並列４気筒はトロトロトロ～、ギュィーンという感じでスムーズ。
それが、未舗装路などでは大スリップに繋がりやすい側面があります。
しかし、ムルティストラーダの４気筒エンジンは90°のV型と70°のクランクピン・オフセットが相まって、２気筒エンジンのような鼓動を生み出し、駆動力がしっかり路面に伝わります。
４気筒のゆとりで高速道路も余裕で走り、２気筒のような鼓動で未舗装路も逞しく前進する。
新型ムルティストラーダV4は、これまで以上にあらゆる道を容易に制覇できるようになりました。
※この車両は試乗車として使用している為、走行距離が増加する場合がございます。
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弊社販売の車両は、経験豊富なメカニックがDUCATI専用コンピューターを用いた点検および整備を施し、さらにテストランを行ってからご納車いたしますので、価格以上の安心が含まれています。お客様にご納車いただける一台をご提供いたします。
ご興味のある方はお気軽にお問合せください。
※車両展示店舗は随時異なります。ご来店の際は、事前にご連絡をお願い致します。
＜お問合せはこちらまで＞
ドゥカティ鈴鹿：059-370-5528
ドゥカティ東名名古屋：0568-68-7101
ディライト奈良：0743-85-4910
2022年10月30日
ドゥカティオーナー誕生 MONSTER+
DUCATI
MONSTER+
S . R 様
この度、MONSTER+をご購入頂いたS様は初のドゥカティです。
HAYABUSAからのお乗り換えで、初めてMONSTER+に跨って頂いた時に
「軽ッ！」と驚いていらっしゃったのを覚えています。
937cc のしっかりトルクが出ている排気量のエンジンを搭載しながら
乾燥重量 166kg / 装備重量 188kg を実現したこのモデルは
その軽さと加速感でバイクを操る楽しさをよりダイレクトに感じることが可能です。
ドゥカティが提供する「ライトウェイトスポーツ」感を楽しんで頂けますと幸いです。
そして人生は思い出づくりの連続です。
一緒に思い出を作っていきましょう！
2022年10月22日
ドゥカティオーナー誕生 HYPERMOTARD950SP
DUCATI
HYPERMOTARD950SP
K様
以前はDUCATIオーナーだったK様、先日まで他メーカー車にお乗りでしたが、
やっぱりDUCATIの面白さが忘れられず、再び所有されることになりました。
誰もがカッコよさを認め、刺激的な走りを連想するHYPERMOTARDファミリーですが、
見るからにわかるシートの高さがネックとなり、比較的オーナー様の数が少ないモデルです。
そんなシート高のSPでも両足ベッタリのK様。
羨ましい限りです。
HYPERMOTARDファミリーもモデルチェンジを繰り返すたびに数々の改良が重ねられ、
カタログデータでは890mm(SP。STD・RVEは870mm。)のシート高も、
巧なシート形状で実際に跨ってみると意外と足付きが良かったりします。
気になるDUCATIがございましたら、ご遠慮なくお問合せいただき、
展示車で細部をご確認いただければと思います。
ドゥカティで人生の思い出作りをお手伝いいたします。
これからもディライトをよろしくお願いいたします。
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