2020年01月12日

ドゥカティオーナー誕生　DIAVEL DARK

DIAVEL DARK
福田 博昭 様

この度DIAVEL DARKをご購入いただきました福田様、以前は国産スーパースポーツにお乗りでした。
しばらくバイクから離れられていましたが、久しぶりに復活。
その相棒として、楽なポジションのスポーツバイク、DIAVEL DARKを選ばれました。

1200ccのDIAVELはマイナーチェンジが一度あり、福田様の車輌は2015年式、コンパクトになったサイレンサーとフルLEDヘッドライトの後期型です。
外観はこの２点が大きな違いになりますが、エンジンにも相違点があり、前期型は１気筒あたりスパークプラグが１本、後期型は２本になっています。
走らせたときのフィーリングにも違いがあり、前期型はいい意味で荒削りな感じ、後期型は少しマイルドに、扱い易いエンジンになりました。
とはいうものの、112HPの最大パワー、11.9ｋｇｍの最大トルクを誇るエンジンですから、スーパーバイクと同様にスロットル・オープンは注意深く行わなければいけません。

福田様、この度はディライト奈良でご購入いただき、誠にありがとうございました。
サーキット、スーパーバイクのイメージが強いディライトですが、ツーリングやBBQ大会など、様々な催しで皆様にドゥカティライフを楽しんでいただいていますので、お仕事の合間にぜひご参加いただき、カスタムやライディングファッションの情報を集めていただければと思います。

これからもよろしくお願い致します。

• ドゥカティオーナー誕生（奈良）
• ディライト奈良
• 2020年01月12日 00:00
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2020年01月11日

【ディライト特選中古車】SCRAMBLER Sixty2

SCRAMBLER Sixty2　※新古車

モデル年式：2020
走行距離：3km
SOLD OUT
車検Ｒ４/12　車台番号下３桁 940
※支払総額とは、車両本体価格に法定費用・車検費用（必要な場合のみ）・登録手数料などが含まれた金額です。

皆様もご存知、Sixty2は400cc。

普通二輪免許で運転できます。


しかし、Sixty2の存在意義はそれだけではありません。

スクランブラーで走る様々なシチュエーションを想像したとき、必要なパワーを発揮するエンジンは400ccで十分。

軽やかなエンジンの鼓動も、Sixty2独自のものです。

走るシーンを選ばない気軽さは、もしかしたらムルティストラーダより守備範囲が広いかも？


ビギナーからベテランまで、いろんな人に楽しんでいただきたいまっさらなスクランブラーSixty2
を、お買得価格でご提供させていただきます。

☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★

当店の販売車輌は、経験豊富なメカニックがDUCATI専用コンピューターのDDS2.0を用いた点検および整備を施し、さらにテストランを行ってから納車いたしますので、価格以上の安心が含まれています。お客様にご納得いただける１台をご提供いたします！

ご興味のある方はお気軽にお問い合せください。

※車両は各店舗を巡回しておりますので、ご来店の際は事前にご連絡をお願いいたします。


＜お問い合わせはこちらまで＞
ドゥカティ鈴鹿：059-370-5528

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• 2020年01月11日 00:00
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2020年01月11日

【ディライト特選中古車】XDIAVEL-S

X DIAVEL-S　※新古車

モデル年式：201７
走行距離：6km
SOLD OUT
車検R４/１２　車台番号下３桁　409
※支払総額とは、車両本体価格に法定費用・車検費用（必要な場合のみ）・登録手数料などが含まれた金額です。

Xディアベルの「X(エックス)」。

これは、“２つの異なる要素を融合する”という意味が込められています。

「ジェントルマン×バスタード」
「ロースピード×エキサイトメント」
「ライフスタイル×テクノロジー」
「クルーザー・カルチャー×イタリアン・ビューティー」
「ハイウェイ・クルージング×コーナリング・パフォーマンス」

車両カタログをめくると、このような２つの異なる要素の組合せが表記されています。

わかりやすいところでは、一番下の「ハイウェイ・クルージング×コーナリング・パフォーマンス」。

ハイウェイ・クルージングが快適な車両はコーナリングパフォーマンスが犠牲になりがちですが、Xディアベルはリラックスしたライディング・ポジションながら最大バンク角が異例の40°と深い数値を誇り、タイトなワインディング・ロードも愉しむことができます。

さらに、「＋(プラス)」ではなく「Ｘ(エックス)」である理由。

この“理由”を考えると、Ｘディアベルの奥深さが見えてきます。

このような大人の魅力を携えたＸディアベルの上級モデル「Ｓ」バージョンを、お買得価格でご提案させていただきます。

☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★

当店の販売車輌は、経験豊富なメカニックがDUCATI専用コンピューターのDDS2.0を用いた点検および整備を施し、さらにテストランを行ってから納車いたしますので、価格以上の安心が含まれています。お客様にご納得いただける１台をご提供いたします！

ご興味のある方はお気軽にお問い合せください。

※車両は各店舗を巡回しておりますので、ご来店の際は事前にご連絡をお願いいたします。


＜お問い合わせはこちらまで＞
ドゥカティ鈴鹿：059-370-5528

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2020年01月10日

【ディライト特選中古車】スクランブラーアイコン

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2020年01月08日

気になっていたあの場所へ・・・(２)

こんばんは。ディライト奈良の西本です。

気になっていたあの場所へ・・・（１）の続きです。

道の駅「飯高駅」で看板地図やパンフレットで情報を探しましたが、
参考になるものはなく…

温泉施設の受付のスタッフさんに、持参した地図を見せながら色々聞いてみました。

廃校は、行き過ぎた７、８件の集落のそばにあり、石碑は途中で分岐する「宮の谷登山道」を進んだ高滝にあって、亡くなられたのは教師ではなくダムの工事関係者ではないかということでした。

集落の位置ははっきりしていたので、再度廃校を目指すことにしました。

情報を元に再び県道569号線を進むと、発見しました、廃校跡であろう場所。

そこには建物跡はなく、ただの広場になっていました。
その広場の入口には、先生と生徒を現したような石碑がありましたが、石碑や傍にある岩のまわりを見ても文字が刻まれている様子はなく、悲しい話の真相をつかむことはできませんでした。

陽当たりのいい広場をしばらく眺めていると、数十年前にそこで遊んでいたであろう子供達の元気な姿が見えるような気がしました。

少し休憩して、次は「宮の谷登山道」へ向かいました。

５分ほど山中を走ると、「宮の谷登山道」の登山口に到着。

終点まで舗装路だったので、先にたどり着いた「千石平林道 入口」よりは走りやすかったです。

ここより先は車両進入禁止。
高滝はここからさらに山奥に入ったところにあります。

看板の注意書きを読むと、この先はそれなりの装備が必要で、一人で立ち入るのは何かあると大変なことになりかねず、残念ながら今日はここまでにしました。

結局、殉職教師の悲しい話の真相は分からずじまいでしたが、続きはまた機会をみて調べてみようと思います。

※注意※
蓮ダムより奥への道は通行する車もほとんどなく、一人で行くには危険な地域だと思われます。（熊も出没するようです。）
ご自身の責任のもと、行くか行かないかご判断下さい。
 

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• 2020年01月08日 00:00
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