2021年01月07日

【ディライト特選中古車】959PANIGALE

959PANIGALE 
モデル年式：2016
走行距離：2913km
SOLD OUT
ETC付属、車検R3/11　車台番号下３桁955
※支払総額とは、車両本体価格に法定費用・車検費用（必要な場合のみ）・登録手数料などが含まれた金額です。

〔親しみやすいスーパーバイク〕

そんな印象で人気が高い899パニガーレ。

その兄貴分、959パニガーレの極上中古車が入荷しました。


排気量をアップさせる際、一番よく用いられる手法はシリンダー径をアップさせる＜ボアアップ＞。

しかし、この変化はエンジン高回転域でのパワーアップを促すもの。

対してピストンが上下動する間隔を長くとる＜ストロークアップ＞は、主に低～中回転域での出力向上が目的になります。

959パニガーレの最大の特徴は、899→955ccに拡大した排気量が＜ストロークアップ＞によるものということ。

これはエンジンの要であるクランクシャフトがまったくの別物ということになり、ボアアップよりはるかに手間がかかります。

しかし、あえてこういった方法をドゥカティが採った理由は、扱い易さの追及が最優先されたからです。

スリッパークラッチが標準装備されたところにも、メーカーの意図が見て取れます。


一般的は使われ方のなかでより扱い易くなった、959パニガーレをぜひともお楽しみください。

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当店の販売車輌は、経験豊富なメカニックがDUCATI専用コンピューターのDDS2.0を用いた点検および整備を施し、さらにテストランを行ってから納車いたしますので、価格以上の安心が含まれています。お客様にご納得いただける１台をご提供いたします！


ご興味のある方はお気軽にお問い合せください。

※車両は各店舗を巡回しておりますので、ご来店の際は事前にご連絡をお願いいたします。


＜お問い合わせはこちらまで＞

ドゥカティ鈴鹿：059-370-552

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• 2021年01月07日 00:00
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2020年12月27日

V2R？(その１)

こんばんは。ディライト奈良の西本です。

先日納車させていただきました池本様のV2、早速いろいろカスタムされています。

このカットの中に、すでに４つのアイテムがカスタムされています。
・カーボン製リアマッドガード
・カーボン製エキゾーストカバー
・カーボン製ヒールガード
・カーボン製クラッチカバープロテクション

さらに・・・
・ディライト　キャリパースペーサー
・大型ウインドスモークスクリーン
・“DUCATI CORSE”ステッカー

・ディライト　フェンダーレスKIT

そして・・・
・ディライト　リアサスリンクロッド
・Rショックアブソーバー用カーボン製カバー
・オーリンズ　TTX-GPリアショックユニット

他にもカスタムされているところがあったり、入荷待ちのパーツもありますので、
後日「(その２)」と題して紹介いたします。
ライディングポジションに関するところはある程度乗り込んでから検討されるようなので、
これからどんな風に変貌していくのか、とても楽しみです。

池本様、ご協力ありがとうございます！

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• 2020年12月27日 00:00
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2020年12月13日

【ディライト特選中古車】スクランブラー　クラシック

SCRAMBLER CLASSIC

モデル年式：2016
走行距離：580km
SOLD OUT
ETC付属　　車台番号下３桁 396
※支払総額とは、車両本体価格に法定費用・車検費用（必要な場合のみ）・登録手数料などが含まれた金額です。

スクランブラーファミリーは、ドゥカティでありながら、それまでのドゥカティとは違った新しい世界を開拓しました。

“開拓”と表現しましたが、実は1962年にアメリカのマーケットで初代スクランブラーは発売されています。

一度は生産を終了しましたが、2015年、現代の技術を採り入れてスクランブラーは生まれ変わりました。

「レース」や「スピード」を連想させる“いかにも”といった感じはなく、もっと気軽な、まるで衣服のようなキャラクターです。

とはいうものの、800ccの排気量は、街乗りはもちろん、ロングツーリングも難なくこなしてくれる逞しさも併せ持っています。

カスタムパーツも今では豊富にラインナップされ、自由にカスタムする楽しさまで備わりました。

今回ご紹介する車両は、当初発売された４タイプの内のひとつ、「クラシック」。

先代スクランブラーのルックスを踏襲しつつ現代的なデザインを織り交ぜたいわゆる“ネオ・クラシック”は、モーターサイクルとしての普遍的な佇まいを併せ持っています。

さらに、この車両にはディライトの＜チタンエンドスリップオンマフラー＞が装着されていて、歯切れのいい排気音と軽快なハンドリングをお楽しみいただけます。

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当店の販売車輌は、経験豊富なメカニックがDUCATI専用コンピューターのDDS2.0を用いた点検および整備を施し、さらにテストランを行ってから納車いたしますので、価格以上の安心が含まれています。お客様にご納得いただける１台をご提供いたします！


ご興味のある方はお気軽にお問い合せください。


※車両は各店舗を巡回しておりますので、ご来店の際は事前にご連絡をお願いいたします。


＜お問い合わせはこちらまで＞
ドゥカティ鈴鹿：059-370-5528

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• 2020年12月13日 00:00
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2020年12月10日

もうすぐ締め切り!?

こんばんは。ディライト奈良の西本です。

現在行われている「ドゥカティ・ライセンス・サポート」キャンペーン。
期間は12/25(金)までですが、対象人数の100名まで残り僅かなようです。
キャンペーンはクリスマスを迎えていなくても、100名に達した時点で締め切られてしまいます。

エントリーも済ませ、どのドゥカティに決めるか迷っている方もいらっしゃるのではないでしょうか。
しかし、そんな楽しい時間を過ごしている間に、キャンペーンが締切になってしまうかもしれませんょ。

急いで下さい！

まずはご連絡をお願いします。

「ドゥカティ・ライセンス・サポート」キャンペンについて。↓↓↓
https://www.ducati.com/jp/ja/campaign/2020cp/license-support
 

• キャンペーン
• ディライト奈良
• 2020年12月10日 00:00
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2020年12月05日

ドゥカティ・ワールド・プレミア2021：エピソード5

こんばんは。ディライト奈良の西本です。

ドゥカティ・ワールド・プレミア2021も５話全てのエピソードが解禁されました。

エピソード5はフルモデルチェンジとなったMONSTERの登場です。

注目したいのは、大幅に軽量化されたところ！

乾燥重量
先代MONSTER821：180.5kg⇒New Monster：166kg
なんと14.5kgの軽量化！

車両重量
先代MONSTER821：206kg⇒New Monster：188kg
こちらに至っては18.0kgの軽量化！！
※車両重量とは、バイクの作動に必要な全ての油脂類と冷却水、燃料(燃料タンク容量の90％)を含む全ての重量です。

さらに・・・
パワーは109ps＠9250rpm⇒111ps＠9250rpm、
トルクは8.8kgm＠7750rpm⇒9.5kgm＠6500rpmと
実用域でのパワー＆トルクアップに期待大！

軽量化された車体とのバランスを想像すると、
New Monsterの走りはかなりオモシロそうです！！


ドゥカティ・ワールド・プレミア2021　エピソード5：New Monsterについては
こちらをご覧下さい。↓↓↓
https://www.ducati.com/jp/ja/home/ducati-world-premiere

 

• ニューモデル
• ディライト奈良
• 2020年12月05日 00:00
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