de"LIGHT GROUP

2019年08月31日

【再告知】9/26 鈴鹿サーキットフルコースチャレンジ参加者募集中！

皆様こんにちは。暑さもかなり和らいできましたね。

さて、本日はディライトが主催する走行会のご案内です。

9月26日(木)、鈴鹿サーキットのフルコース走行会を開催いたします！

鈴鹿8耐の舞台でもある鈴鹿サーキットを思う存分楽しみましょう！

「ツーリングしかしたことないし、それに皆さん速いんだろうな…」

「鈴鹿サーキットを走るなんて、自分には10年早い…」

「ディライトさんの走行会はドゥカティじゃないと参加できないのでは・・・」

そんな風に思いこんじゃっている方もいるのではないでしょうか。

結論から言うと…、そんな心配は全くご無用です！！！

というのも、ディライトが主催する鈴鹿サーキットの走行会は、

基本的に初心者&中級者向けで、またクラス分けを行います。

また、ベテランライダーが先導しますので、ペース配分も安心して走って頂けます。

腕に自信のある方は上級クラスもご用意しております！

つまり、それぞれのスキルや経験に合わせ、安心してサーキット走行を楽しむことができるのです。

そしてメーカーは問いません！

全国のお客様から、

様々な年式、様々なメーカー・ジャンルでご参加頂いています！

「サーキットの走り方とか、ルールがわからない」

という方も大丈夫。

走行前には綿密かつ分かりやすいブリーフィングを行い、注意点や基本知識を

きちんとお伝えさせて頂きます。

スキルや経験は問いません！伝統と格式あるサーキットを、愛車でおもいっきり駆け抜けてみませんか？

いい思い出になること間違いなしです！

サーキット走行に興味がある方や鈴鹿サーキットを走ってみたい方は、この機会を逃さずに！

たくさんの方のご参加、お待ちしております。

2019年08月30日

宿決めました！

Piacere.

ドゥカティ東名名古屋の根岸です。

昨日のブログの続きではないですが、10月のツーリングで泊まる宿、決まりました。

こちら↓↓

渋の湯(しぶのゆ)さんです！

ほぼ全面が畳敷きの館内、信州産の食材を使った和食、自家源泉の温泉がポイントです！

くつろげること間違いなしですよ！

昨年のツーリング参加者数を鑑みて、いちおう15名で予約を入れさせてもらいました。

私個人としては、もっとたくさんの方に来ていただきたいですね。

(目指せ！とうもろこし超え！)

参加申し込みの締切日は9月20日(金)。

参加ご希望の方はこの日までにご連絡ください。

申し込みは、ドゥカティ鈴鹿・ドゥカティ東名名古屋・ディライト奈良の各店にて受け付けております。

参加費用は、一人1万5000円となります。

諏訪湖を眺めながら、一杯呑りませんか？

できるだけたくさんの方と、“いい時間”を共有できたらと思います。

その他の詳細は、確定し次第追ってお伝えします。

ではまた。

Arrivederci.

2019年08月29日

エエとこ探し中。

Piacere.

ドゥカティ東名名古屋の根岸です。

つい先日とうもろこしツーリングを開催したばかりですが、早くも次回のツーリングイベントの準備を始めています。

私は宿取り係。

ということで、仕事の合間に「エエとこ」を探しています。

宿探しは楽しい一方、どの宿にもそれぞれ魅力があって、悩みますねー。

食事の美味しそうな宿、温泉のクオリティが高そうな宿、部屋からの眺望がよさそうな宿…。

ちなみに、まだタイムスケジュールや走るルートは決まっていないのですが、泊まる場所は諏訪湖周辺になりそうです。

あと、日程は10月5日(土)・6日(日)の予定。

まだ全然目星がついていないですが、必ずいい宿をセッティングしますので、この2日間はスケジュールを空けておいてくださいね！

以上、今日のブログはここまでとさせてもらいます。

最後までお読みいただきありがとうございました。

Arrivederci.

2019年08月28日

その走り、まさにアスリート。

Piacere.

ドゥカティ東名名古屋の根岸です。

今回は当店の展示車紹介。

こちらです↓↓

ムルティストラーダ1260パイクスピークです！

ムルティストラーダ1260にはスタンダード、S、エンデューロ、そしてこのパイクスピークの4種類があり、パイクスピークはこの中でもっともスポーツ性を高めたフラッグシップモデルとなります。

ムルティストラーダは秀でたツーリング性能ばかりに注目されがちですが、パイクスピークについてはスポーツ性能も一級品です。

そもそも「パイクスピーク」という名前は、アメリカで行われているレースであるパイクスピーク・インターナショナル・ヒルクライムに由来しており、実際にこのレースではムルティストラーダが勝ちまくっています(2010年〜2012年は3年連続優勝)。

エキサイティングな走りを求めるライダーの期待にもバッチリ応えてくれる1台なのです。

各部詳細に移ります。

テスタストレッタDVTエンジンは、図太いトルクが特徴。

3500rpmで最大トルク(13.2kgm)の85%を発揮し、最大トルクが出る7500rpmまで頼りがいのあるダッシュを見せてくれます。

この辺りの回転数はよく使うエリアなので、実用性は高いといえます。

また、パイクスピークにはマルケジー二のアルミ鍛造ホイールをはじめ、オーリンズ製前後サスペンションなどを標準装備し、SBKにも見劣りしない足まわりとなっています。

このカテゴリーのバイクに、ここまでのハイスペックパーツが標準で採用されることはあまりないと思います。

ウインドスクリーンやフロントフェンダーがカーボン製であるのも見逃せません。

パッと見の高級感も抜きん出ています。

その他、シフトアップ&ダウン対応のクイックシフターが付いていたり、クルーズコントロールやウイリーコントロール等の電子制御システムも完備。

徹底的に快適性能と運動性能の向上が図られています。

ガタイが大きく、最初は身構えてしまうかもしれません。

しかし実際に走り出すと、その優れた安定感がヤミツキになること間違いなしです。

そして慣れた頃には、ワインディングロードで痛快！な走りもできるかも。

ロングツーリング中に出会ったワインディングを、鋭く駆け抜ける。

ワインディング区間が終わると、快適なクルージングに切り替える。

そんな楽しみ方がピッタリです。

ご興味のある方。

一度、当店にてご覧ください。

以上、最後までお読みいただきありがとうございました。

Arrivederci.

2019年08月25日

楽しい時間。

Piacere.

ドゥカティ東名名古屋の根岸です。

本日、とうもろこしツーリングを開催しました！

天気は快晴！

当日の未明までは雨が降ったり止んだりでしたが、参加者全員が集まる朝8時前にはきれいな青空が広がりました。

今回の参加台数は約30台。車種もSBK、モンスター、スクランブラーにハイパーモタードなど、いろいろなドゥカティが集合。

ドゥカティばかりがこれだけ集う光景は、他であまり見られないような気がします。

8時、出発。

「高原の味みはらし」を目指して、国道153号をひたすら北上します。

標高が上がるにつれ、空気もどんどん冷涼に。

やっぱり今のシーズンは、標高の高い場所へ行くのがベストですね。

途中休憩を挟みつつ走り、10時頃にみはらしへ到着。

焼きとうもろこしを買い、スタッフも含め全員で頬張りました。

私的食レポをさせてもらうと、ジューシーでした。

噛むと、とうもろこしの水分でしょうか、果物で言うところの果汁のようなものが染み出してきて、少し驚きました。

「とうもろこしにジューシーってあるんや」と思いました。

とうもろこしを堪能した後は、来た道を引き返します。

第2目的地の「おいでんやな」は、矢作川沿いの観光スポット。

アユのつかみ取りや川遊びなどを楽しむことができる場所です。

今日は日曜日、また夏休みの期間ということもあってか、小・中学生の子どもたちがたくさん来ていました。

アユの塩焼きは、外はサクッと中はホクホクで、こちらも美味しく頂きました。

おいでんやなで少し長めの休憩を取った後、最後の目的地である「どどめきの里」へ向かいます。

どどめきの里に着いたのが13時頃。時間帯的にも少し暑かったですね。

ここでは香ばしい味噌が特徴の五平餅を頂きました。

平べったい串に刺さった餅はかなりボリューミー。

食べ応え満点です。

味噌の味も、餅によくマッチしていて、とても美味しかったです。

どどめきの里を発ち、予定どおり13時半頃、解散場所の西広瀬PAへ帰参。

転倒等のトラブルもなく、無事にツーリングを終えることができました。

ご参加くださったみなさん、いかがでしたか。

私は傍目に、コミュニケーションが絶えなかった1日だったと感じました。

行く先々で、みなさんがお互いにいろいろな話をされていて、新規の方も常連さんも、交流が深まったのではないかと思います。

イベントはいいですね。

一緒に楽しい時間を共有するというのは、ポジティブな感情を生む最高の方策だと思います。

今回ツーリングに同行させていただいて、もっとこういう「コト作り」をしていきたいなと実感しました。

今日は1日、本当にありがとうございました！

10月にもツーリングイベントを開催する予定ですので、ぜひ来てくださいね！

また一緒に楽しい時間をシェアしましょう！