de"LIGHT GROUP

<<
250
251
252
253
254
>>

2019年04月25日

2019　ディライトバーベキュー大会

2019　ディライトバーベキュー大会

「日頃の感謝の気持ちを込めて、バーベキューでおもてなし」

今年で９回目となります。恒例のディライトバーベキュー大会。
４月または５月に開催してきましたが、今年は５月に開催します。

毎回100名を越えるお客様にご来場いただき、楽しんでいただいています。

日頃からお世話になっているお客様を、ディライトスタッフ全員でおもてなしさせていただきます。

ディライトグループのお客様は参加費無料！

ご家族で、または大切な方とご一緒での参加も大歓迎！

ぜひ、ご参加ください。

昨年の様子は、コチラでご覧いただくことができます。

開催日　：　2019年5月19日（日）
　　　　　　※当日は、ディライトグループ全店で休業致します。

時間　：　11：00～15：00

　　　　　　この時間内に来ていただければいつでもOKです。

場所　：　亀山サンシャインパーク

　　　　　　東名阪自動車道　亀山SAに併設された公園です。

　　　　　　SAから直接入場することが可能です。（上りも下りも）

　　　　　　詳細は下の画像をご覧ください。

参加費　：　無料

　　　　　　　ディライトグループのお客様、そのご家族、お連れ様も無料です。

申込み　：　申込制となります。

　　　　　　　　参加希望の方は、必ずディライトグループ各店にお申込ください。

　　　　　　　　申込人数によって食材の手配を行いますので、
　　　　　　　　5/12までにお申し込みお願いいたします。

中止に関して　：　天候により中止となりますので、その場合はブログにて発表いたします。

駅まで送迎　：　　電車でお越しの方はご相談ください。
　　　　　　　　　　　　最寄駅はJR関西本線関駅です。

全店休業　：　バーベキュー大会当日は、ディライトグループ全店休業となります。

公園地図　：

公園の中には遊び場がいっぱい！！

お子様もたくさん遊んで楽しい思い出をつくっていただけます。

駐車場：

一般道から来られる場合：

北パーキングか西パーキングに駐車できます。
（バーベキュー広場へは北パーキングが便利ですが、駐車台数が限られています。）

高速道路から来られる場合：

亀山SA内に駐車して頂き、徒歩で公園内に入ることが出来ます。

下り側も公園近くにパーキングがありますので直接入園が可能です。

バイクでも車でも可能です。

バイクで来られる場合（一般道）：

北パーキングのさらに奥にある、バーベキュー広場に隣接する駐車場に止めることが出来ます。

公園内を走りますのでゆっくり走ってください。

皆様のご参加、お待ちしております。

2019年04月24日

ドゥカティオーナー誕生　M1200S

DUCATI
MONSTER1200s

H・Tさん

この度M1200sをご購入されたTさんは初めてのドゥカティとなります。

ハーレーからの乗り換えでM1200sをチョイスされました。

M1200シリーズは軽量で尚且つスポーティーな走りができるモデルです。

2018モデルからはＳタイプのみクイックシフターが標準装備されています。

クイックシフターはアップ・ダウン共に対応しています。

パニガーレに付いているものと同じです。

ただ単なるネイキッドモデルではないMONSTERシリーズ。

見た目の想像を超えた楽しさを持っています。

これからいいシーズンになりますので、TさんもMONSTERを存分に楽しんでいただければと思います。

私達もしっかりとサポートさせていただきます。

人生は思い出づくりの連続です。

私達と一緒に思い出を作っていきましょう！

2019年04月21日

カスタムパーツ紹介（for PANIGALE V4R）

いつもありがとうございます！ディライトです。

SBK(スーパーバイク世界選手権)で全戦全勝中のパニガーレV4Rですが、もうすぐ日本でもデリバリーが始まります。

今日のブログはそれに合わせて、パニガーレV4Rに使えるドゥカティ純正&ディライトオリジナルカスタムパーツをいくつかご紹介します。

★DUCATI Performance コンフォートライダーシート

標準シートよりも密度が高く厚みを増したパディングを採用し、快適性を向上。ライダーの疲労軽減に貢献します。

座面の高さは標準比でプラス20mmとなります。

価格：￥27,220(税別)

★ディライトリヤアクスルスライダー

転倒など、万が一の際にアクスルシャフトが傷つくのを防いでくれます。

工具を使わず、1/4回転回すだけで脱着できるところがポイント。

装着状態でメンテナンススタンド(レーシングスタンド)もかけられます。

アルミ製で高級感も抜群ですね。

価格：￥26,800(税別)

★DUCATI Performance ビレットアルミニウム製フィラープラグ

V4Rの上品さ・美しさをよりいっそう引き立ててくれるフューエルタンクキャップです。

専用キーが付属し、このキーには防犯性向上のためのタンパリング防止システムも備わっております。

イタリアンメーカー・Rizoma(リゾマ)社との共同開発品。

価格：￥35,700(税別)

★ディライトフロントブレーキレバーガード

転倒などによるブレーキレバーの損傷を抑えてくれます。

アルミ製で、アルマイト処理がされており、ルックスもグッド。

レースレギュレーションにも対応しております。

価格：￥24,300(税別)

以上、今回は4つのパーツをピックアップしました。

これら以外にもたくさんラインナップがありますので、別の機会にまた紹介させてもらいます。

【参考】
ディライト公式サイト　PRODUCTSページ↓↓
https://www.delight-suzuka.co.jp/products/

2019年04月20日

4/21の《早朝・お散歩ツーリング》について

明日（4/21）の《早朝・お散歩ツーリング》は

予定通り開催致します。

明日の日中の予想最高気温はなんと25℃！とかなり暖かい陽気になりそうですが、
予想最低気温は12℃と、13℃もの気温差があります。
早朝の山間部は意外に肌寒く感じますので、服装で上手に調節して下さい。

集合時間・場所などはこちらをご覧下さい。

では、明日の早朝お会いしましょう！

2019年04月19日

【展示車紹介】 MONSTER 797＋(plus)

いつもありがとうございます！ドゥカティ東名名古屋です。

当店の展示車両をご紹介します。

今日の1台はこちら↓↓

モンスター797＋(プラス)です！

1993年に900がデビューし、早26年。

モンスターも息の長いモデルとなりました。

現在は1200、821、そしてこの797の3機種でモンスターファミリーが構成されています。

現行のモンスターファミリーの中では、末弟モデルということになりますね。

さてここでみなさん、「末弟モデル」と聞いて、どういうことをイメージするでしょうか。

もしかしたら、「質を落とした廉価版」という見方をする方もいるかもしれません。

確かに、797にはオーリンズやマルケジーニといった有名メーカーのパーツは付いていないですし、エンジンパワーも約70馬力と、現代の基準で考えると決して高出力とはいえません。

カタログ上の装備やスペックだけで比べると、1200や821に見劣りしてしまうでしょう。

しかし、しかしです！

797は、決して「安く作ったバイク」などではありません！

明確な意義が与えられた、ドゥカティ渾身の1モデルなのです。

モンスター797の存在意義…それは、

“ 誰もが簡単にドゥカティのパフォーマンスを味わえる ”

ということなのだと考えます。

車体を構成する要素、そしてそこから生まれる乗り味が見事に

“ 丁度よく ”

作られているのです。

たとえば、フレーム。

797には、ドゥカティのお家芸であるトレリスフレームが採用されています。

トレリスフレームは軽量で、また剛性のバランス取りをしやすいことが長所です。

797に用いられているトレリスフレームは、その長所を、デイリーユースレベルにおいても感じ取れるように設計されています。

ワインディングロードでのコーナリング、市街地での右左折時などでもフレームが適切にしなり、安定的かつ軽快にバイクを操れるように作られているのです。

サーキットでなくともドゥカティ・ハンドリングを味わえるって、いいと思いませんか？

また、797のトレリスフレームについては、かつてのモンスター900のそれを想起させる形状で、“ 伝統的なドゥカティらしさ ”をアピールしているところも魅力ですね。

797の扱いやすさを実現しているもう一つの大きな要素が、エンジンです。

排気量803cc、空冷2バルブの「デスモデュエ」エンジンは、中回転域におけるトルクの強さが特徴。

5,750rpm(回転数)をピークとし、その前後、だいたい5,000〜7,000rpmで豊かなトルクを放ってくれます。

そこに、Lツインエンジン特有の活きのいいスロットルレスポンスが組み合わさり、街中では交通の流れに合わせて俊敏に走れ、またワインディングのコーナーではドゥカティらしい痛快な立ち上がり加速を味わうことができます。

Lツインの真骨頂、ここにあり！といった感じでしょうか。

そして、72馬力というパワーも、本当に“ 丁度いい ”。

「パワーがありすぎて、アクセルを開けられない」ということもなく、かつ(公道を常識の範囲内で走る分には)パワー不足を感じることもありません。

「ツーリングで、そこそこスポーティに楽しく走りたい」、「街中をキビキビ走りたい」という方にとってはベストマッチなのではないかと思います。

頼り甲斐のあるトルクとほどよいパワーをもつ797のエンジンは、スペック至上主義の高回転型エンジンには成し得ない親しみやすさをもっているのです。

また、扱いやすさだけではなく、空冷Lツイン特有の“ 味 ”もしっかりと織り込まれているので、そのあたりも感じてもらえたらと思いますね。

1200や821にはない魅力がここにあります。

その他、ホイールやサスペンションなども、幅広いシチュエーションで心地よくライディングできるように設計／設定されており、よりいっそう扱いやすさに磨きがかけられています。

大型バイクへのステップアップを検討中の方、今までドゥカティに乗ったことのない方、そして、「初バイクです」という方にも、モンスター797はいいチョイスなのではないかと思います。

「ハイスペックのバイクに疲れた」というベテランの方にもいいかもしれませんね。

ちなみに今回紹介しているモンスター797＋は、スタンダードのモンスター797にビキニカウルとリヤシートカウル(タンデムシートカバー)が追加されたグレードで、それ以外はスタンダードと同一の仕様となります。