2020年03月16日

すべてが大きい(小さい)わけではない

こんばんは。ディライト奈良の西本です。

ツーリングライダーにお勧めのムルティストラーダ。
現行モデルは1260と950の２つの排気量がありますが、
車体寸法などは、排気量の大小と逆転するところがあります。

＜最高出力＞1260：158ps＠9500rpm、950：113ps＠9000rpm
＜乾燥重量＞1260：212kg、950：207kg
＜ホイールベース＞1260：1585mm、950：1594mm
＜シート高＞1260：825-845mm、950：840mm
＜ホイール径＞1260：F17・R17インチ、950：F19・R17インチ

パワーや重量は1260の値のほうが大きいですが、
車体の大きさは950のほうが大きいようです。
跨ってみたときも、950のほうが大きく感じます。
 

1200Sの比較データは、
＜最高出力＞150ps＠9500rpm
＜乾燥重量＞209kg
＜ホイールベース＞1529mm
＜シート高＞800mm-820mm
＜ホイール径＞F：17・R：17インチ

と結構コンパクト。
ぜひ、ご来店いただき、ご自身にピッタリのムルティストラーダを見つけてください。

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3/29(日)の早朝、今年最初の《早朝・お散歩ツーリング》を開催します。
ぜひいっしょに走りましょう！
詳しくはこちらをご覧下さい。

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• 2020年03月16日 00:00
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2020年03月16日

春のイベント。

Piacere.


ドゥカティ東名名古屋の根岸です。


夏前までのディライトイベントをザッと並べておきます。




3月23日(月)：フォトショットランニング(岡山国際サーキット走行会)※締切済

4月19日(日)：ツーリング(詳細未定)

5月11日(月)：フォトショットランニング(岡山国際サーキット走行会)

5月中旬：バーベキュー大会

5月26日(火)：鈴鹿サーキット フルコースチャレンジ走行会




ちなみに、昨年は4月初めに開催されたスクランブラーのイベント『Land of Joy』ですが、今年の開催についてはまだ情報がありません。


スクランブラー乗りで楽しみにされている方もいるかもしれませんが、もうしばらくお待ちください。


今年もいろいろなイベントを通じて、ドゥカティスタの輪(和)を広げていきましょう！
 

最後までお読みいただきありがとうございました。


Arrivederci.


 

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• 2020年03月16日 00:00
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2020年03月15日

We can't but ride motorcycle in the flavor of spring.

Piacere.


ドゥカティ東名名古屋の根岸です。


さぁみなさん！


4月中旬、ツーリングイベント、やります！


とはいっても、まだ設計図を書き始めた状況。


とりあえず、やるのはやります。


乞うご期待！
 

最後までお読みいただきありがとうございました。


Arrivederci.


 

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• 2020年03月15日 00:00
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2020年03月15日

ドゥカティオーナー誕生　MULTISTRADA1260S

MULTISTRADA1260S
Ｍ 様

今回、MULTISTRADA1260Ｓをご購入いただきましたＭ様。
以前は2013年式のMULTISTRADA1200S GTにお乗りでしたが、車検を迎えるにあたり、現行モデルにお乗換され、カラーリングも承りました。

最初期のMULTISTRADAは2003年、空冷エンジン・乾式クラッチの1000でした。
その後、湿式クラッチの1100になり、2010年にはフルモデルチェンジ、1200の水冷エンジンになりました。
2015年にはマイナーチェンジを受け、外観はほぼ現行モデルと同じになります。
改良が重ねられた現行モデルは、大柄に見えるルックスの割には跨ると意外に足着きがよく、コンパクトに感じられます。
また、UP/DOWN双方で作動するクイックシフターが装備されているところもツーリングライダーにとってはとてもありがたいポイント。
長距離・長時間のライディング中、クラッチ操作の回数が激減し、あの左手の痛みから解放されます。

Ｍ様、この度は誠にありがとうございました。
シンプルなカラーリングは新鮮で、一目でＭ様と解る印象的なものに仕上がったと思います。
「MULTI乗りは次もMULTI」。
MULTISTRADAに乗っていると、自然とそうなってしまいますね。
さらに熟成がすすんだMULISTRADA1260Sで、これからのツーリングライフをお楽しみ下さい。
私達も精一杯応援させていただきます。

これからもよろしくお願い致します。

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• 2020年03月15日 00:00
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2020年03月14日

異次元

こんばんは。ディライト奈良の西本です。


皆様もご覧になられたと思います。

Dreamｓ Matter プロジェクト1708

そう、“SUPERLEGGERA V4”のサイトです。


最も衝撃的なのは、あのウイング。
 

これについての記事が掲載されたコーナー［エピソード06］をひとつ読むだけで、
このマシンの次元の違いを痛感させられます。

純粋に性能を突き詰めて出来上がった、カタチ。

市販車のなかでは、間違いなく最先端のエアロダイナミクスが取り入れられた“SUPERLEGGERA V4”。

それは、レースの世界ではレギュレーションがあるため、採り入れることができなかったテクノロジーのようです。

 

読み込むほどに、実車が目の前にあるわけでもないのに

特別な“オーラ”を感じてしまいます。
 

現実に“SUPERLEGGERA V4”を目撃する、

その日が楽しみです。

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2020年から、全グレードにウイングが装着されたPANIGALE V4。

予約をするとドゥカティアパレルのヘルメット（Arai製）がプレゼントされるキャンペーンは、明日（3/15）までです。

※詳しくはこちらをご覧ください。

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• 2020年03月14日 00:00
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