2008/2/20

参戦表明

2008年は全日本JSBを戦うことを表明いたします。マシンはもちろん1098Rです。
実力が未知数な車輌だけに経験が無い不安と時間が無い焦りで胸が焦げそうな想いですが、皆様のご期待に応えることが出来るよう精一杯がんばりますので、応援宜しくお願いいたします。

2008/3/2

鈴鹿サーキットモータースポーツ感謝デー

毎年鈴鹿サーキットが開催するファン感謝デーのJSBクラスデモランに参加しました。

2008/3/3

JSB合同テスト　鈴鹿サーキット

今年初走行となった合同テスト。この時点ではマシンは未完成の状態。
ディライト製レース用軽量カーボン外装、マルケジーニMAG鍛造ホイール、スクリーン、開発中のステップKIT、スプロケ、テルミニョーニスリップオンを装着しただけにとどまった車輌。まさに草レースレベル。
だが、走行するとストレートは以外に速い。ノーマルのエンジンなのに。
ストレートは良かったが、サスとブレーキが弱くタイムは次回走行に期待する。

2008/4/5,6

全日本JSB第1戦　ツインリンクもてぎ

チームのデビュー戦となったJSB第1戦。
前日の練習走行にミッションにトラブルが発生し、急遽スペアエンジンに載せ替えての決勝出場となった。
だがこのスペアエンジン、全くのノーマルエンジンなのです。
セッティングを変更し不安が募りながらの予選、今までのベストタイムを叩き出し、16位と思った以上の結果。そして決勝は予選以上の12位でゴール。
このプロジェクトが始まってから約2ヶ月弱、この短い期間を考えるとすばらしい結果になりました。

2008/5/10,11

全日本JSB第2戦　筑波サーキット

予選は雨が降り波乱の幕開けとなった。
雨は初走行にもかかわらずトルクフルな1098Rをコントロールしながら健闘し予選17位をGET。
決勝は曇りではあったがドライコンディション。スタートからじわじわと順位を少しづつ上げ、14位まで上り詰めたがまさかのマシントラブル。
21週目にしてリタイヤという結果に終わった。

2008/5/24,25

全日本JSB第3戦　オートポリス

5/24土曜日、雨。雨の中の予選となった。
タイヤのチョイスが当たらず、走行中のグリップに問題があり予選は24位。
だが、前日のテストではドライでいいタイムが出ていたので、決勝で晴れれば問題ないとクルーたちは胸をなでおろした。
5/25日曜日、晴れ。ドライの決勝となった。
ライダーは筑波でスタート失敗したプレッシャーを克服する為に前日からテンションを上げてスタートに臨んだ。
皆が期待する中、ライダーは1周目で13位までポジションを上げ、12位でゴール。
11位より上のチームはほとんどワークスチームのようなものなので大健闘である。
あとは16.5インチのタイヤをメーカーよりもらえればタイムも上がるので今後の期待大です。

2008/6/7,8

鈴鹿300km耐久　鈴鹿サーキット

8耐の前哨戦である鈴鹿300km耐久。
このレースで各チームが今までのテストの結果を証明するレースでもあります。
われらディライトは練習中に転倒などありましたが、予選77台中15位と上位ポジションをGET！
決勝もその勢いで！と願いながらウォームラップランが開始され、その直後多重クラッシュが発生。
わがチームはクラッシュに巻き込まれなかったものの、赤旗となり再スタートとなった。
序盤11位で走行するも、周りの16.5インチホイール勢に必死についていくがスプーンコーナーで転倒。
自力でピットまで戻り、修復してコースに復帰した。
その後も順調に周回を重ねていたが、転倒時のダメージが出てしまい、オイルを噴き強制ピットイン。
再度コースインすることは不可能でした。38週目でリタイヤ。
残念な結果に終わりましたが、タイム的には申し分ない結果で、燃費も良かったので8耐は期待できそうです。

2008/7/24

鈴鹿8時間耐久ロードレース
鈴鹿サーキット　公式練習

鈴鹿の夏が到来！！やってまいりました8耐!!本日は8耐初日の公式練習でした。
前回の公式練習から16.5インチのタイヤを装着しています。ですが走行回数が少ないので少ない練習でやることがいっぱいあります。
そんな公式練習は1本目で転倒、第二ライダーもトラブルで止まってしまいました。
すぐに修復にかかり走行可能な状態へマシンを仕上げ、再スタート。練習結果は左のリザルトをごらんください。

2008/7/25

鈴鹿8時間耐久ロードレース
鈴鹿サーキット　予選

気温が36度を超える中予選が行われました。
午前中の予選(Bグループ1回目)はコンスタントにタイムを上げ、第一ライダーは2'11"463をマーク。
第二ライダーも2'14台にタイムを上げた。だが午後の予選は130Rで転倒。
予選は午前中のタイムで計上され、総合予選13位となりました。

2008/7/26

鈴鹿8時間耐久ロードレース
鈴鹿サーキット　フリー走行/TOP10 TRIAL

出たかった！！TOP10トライアル！！
予選10位までが出場できるスペシャルステージですが、我がチームはギリギリの13位。酷暑のなか頑張ってくれたので感謝です。
普通の人間には出来ません。本当に凄い！！
本日はフリー走行でテストし、明日の決勝に備えます。頑張りますので応援宜しくお願いいたします。

2008/7/27

鈴鹿8時間耐久ロードレース
鈴鹿サーキット　決勝

やっとの思いで出場できた8耐決勝。
走行中幾度のトラブルに見舞われながら何とか走り続けましたが、ライダーや他チームのレースを配慮し苦渋の決断を下しました。
4時間1分14秒、リタイヤ。全日本レースでは経験したことの無いトラブルでした。
こんな結果になってしまいましたが、チーム一同十分な次につながる経験をさせてもらったと思っています。
応援していただきました方々には申し訳ないと思っております。
今回の経験を生かし、次のレースに挑みたいと思っておりますので今後とも応援宜しくお願いいたします。

2008/8/22

全日本JSB第4戦 スポーツランドSUGO

我チームを応援していただいている方々には誠に申し訳ございませんが、第4戦SUGOはライダー負傷の為、出場を見合わせました。
次回の鈴鹿は参戦いたしますのでご声援宜しくお願いいたします。

2008/8/24

ライダー　森脇 尚護 選手

8耐での転倒で負傷した浜口選手は治療の為鈴鹿の参戦を見合わせました。鈴鹿は森脇尚護選手が走ります。JSB鈴鹿は9/7です。
是非見に来てください。応援宜しくお願いいたします。

2008/8/26

ライダー　森脇 尚護 選手
ブリヂストン テスト

JSB鈴鹿に向けてのテスト走行でした。

2008/9/6,7

全日本JSB第5戦　鈴鹿サーキット

いままで雨が多く森脇選手はわずかな回数でコンディションの悪い練習しかしていませんでした。
フルドライで思いっきり走ったのは本日が初めてでした。にもかかわらず、予選ﾀｲﾑは2分11秒00と好タイムをたたき出してくれました。
決勝1ヒートスタート直後から何かがおかしい。5週目でピットイン。ミッショントラブルで残念なリタイア。2ヒートまでにエンジンを載せ換え、決勝に挑む。
スタートを慎重にいったせいか、順位を20位くらいまで落とした。そこからじりじりと追いかけ、最後の最後でPLOT FAROパンテーラを抜いてゴール！ 12位でした。
少ない練習にも係わらず結果を残してくれた尚護選手に感謝！

2008/10/4,5

全日本JSB最終戦　岡山国際サーキット

岡山国際サーキット、最終戦。予選はドライコンディション。
気温もいいせいか、各チームベストラップをたたき出した。
ヨシムラの秋吉選手はコースレコードを更新。周りのペースがかなり速かったせいか、我がチームは予選22番手。
翌日決勝日、ウェットコンディション。午前にRACE1、午後にRACE2の２レースがある。
１レース目、スタート直後徐々に順位を上げていき１３位ゴール。おみごと。
２レース目、トップを走行中の秋吉選手が転倒、続いて伊藤選手も転倒しTOP2が戦線離脱した。
森脇選手は慎重に周回数と順位を上げていく。最終戦だけに転倒したくは無いと誰もが思いながら森脇選手はチェッカーフラッグを受けた。１２位。
森脇選手の見事な走りに拍手でした。