プロテクター機能と冷却効果を最大限に生かしたデザイン

コアガードにはジレンマがつきものです。

「冷却」と「保護」の反比例効果

保護効果を高めようとするとメッシュが細かくなり、
ラジエターに風が当たる面積が狭くなってしまいます。

結果、冷却効率を下げてしまいます。

それはレースのような常に走っている状況よりも、
一般道のようなストップアンドゴーを繰り返す状況の方が顕著に症状が出てしまいます。

真夏の過酷な条件では、水温が1度違うだけでもマシンに大きな影響を与えかねません。

我々が求めているコアガードは考察した結果、

守るべき部分を確実に守る
風を通す部分の妨げを減らす

という構造が必要であると確信し作製いたしました。

シンプルなデザイン

ラジエターコアの構造は、
左右に渡って水が通るライン「チューブ」と放熱する波状の「フィン」から構成されています。

ラジエターの働きは、
チューブの中にエンジンにて熱せられた水を通し、
チューブの熱をフィンが放熱するという仕組みです。

すなわち、
一番守りたいところは「チューブ」です。
ここが破損してしまうと水が漏れ、走行不能に陥ります。

チューブをしっかり保護し、フィンに風が当たりやすくすると、
このようなシンプルなデザインとなりました。